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Normas Legales Oficiales Relacionadas a Empresas u Organismos en el año 2010 , mes de Septiembre , fecha 25/09/2010

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Texto de la página 24 de Normas Legales relacionadas a empresas u organismos peruanos



426306
Coordenadas UTM

NORMAS LEGALES
DATUM WGS 84 CUADRO DE DATOS TECNICOS: PARCELA "A" VERTICE LADO DISTANCIAS A B C D E TOTAL A-B B-C C-D D-E E-A 410.02 173.52 332.51 581.71 372.60 1870.36 ESTE (X) NORTE (Y)

El Peruano Lima, sábado 25 de setiembre de 2010

371098.5345 9353289.0837 371453.6910 9353084.1981 371610.8851 9353010.7094 371472.6028 9352708.3141 370943.5805 9352950.2306

548562-19

Otorgan a empresa Puerto Sur Perú S.A. autorización temporal de uso de área acuática y franja ribereña ubicada en el distrito de Chaparra, provincia de Caravelí, departamento de Arequipa
RESOLUCIÓN SUPREMA Nº 166-2010-MTC
Lima, 24 de septiembre de 2010 CONSIDERANDO: Que, mediante escrito recibido con fecha 26 de febrero de 2010, la empresa PUERTO SUR PERU S.A., solicitó ante la Autoridad Portuaria Nacional - en adelante APN una autorización temporal de uso de área acuática y franja ribereña, ubicada en el distrito de Chaparra, provincia de Caravelí, departamento de Arequipa; Que, a través de la Carta Nº 137-2010-APN/GG de fecha 02 de marzo de 2010, la APN requirió a la empresa PUERTO SUR PERU S.A., para que en un plazo no mayor a dos (02) días hábiles de notificada, subsane las observaciones advertidas en su solicitud de autorización temporal de uso de área acuática y franja ribereña, referidas al plano de ubicación y al certificado de habilidad del profesional que lo suscribe, así como la vigencia de poder del representante legal y RUC de la empresa; Que, mediante escrito recibido con fecha 04 de marzo de 2010, la empresa PUERTO SUR PERU S.A., presentó la documentación requerida por la APN conforme a lo señalado en la Carta Nº 137-2010-APN/GG; Que, con fecha 21 de marzo de 2010, se publicó la solicitud presentada por PUERTO SUR PERU S.A., en el Diario Oficial El Peruano sin indicar el nombre del peticionario, de conformidad con lo dispuesto en el numeral 31.3 del artículo 31 del Reglamento de la Ley del Sistema Portuario Nacional, aprobado por el Decreto Supremo Nº 003-2004-MTC, y modificado por el Decreto Supremo Nº 041-2007-MTC y el Decreto Supremo Nº 027-2008-MTC; Que, con Oficio Nº V.200-1659 ingresado con fecha 06 de abril de 2010, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas del Ministerio de Defensa señaló que el área acuática solicitada por PUERTO SUR PERU S.A., no se superpone con áreas acuáticas otorgadas por parte de la Autoridad Marítima Nacional, ni con áreas reservadas para la defensa nacional; Que, a través de la Carta Nº 212-2010-APN/GG de fecha 09 de abril de 2010, la APN requirió a la empresa PUERTO SUR PERU S.A., para que en un plazo no mayor a diez (10) días hábiles de notificada, subsane las observaciones advertidas en su solicitud de autorización temporal de uso de área acuática y franja ribereña, referidas al Plan Maestro y plano de ubicación; Que, mediante Informe Legal Nº 301-2010-APN/UAJ, la Unidad de Asesoría Jurídica de la APN concluyó que no existen observaciones de índole legal a la documentación presentada por PUERTO SUR PERU S.A., por lo que en caso el Directorio apruebe y haga suyo el Informe elaborado por la Dirección Técnica así como el citado informe legal, se remita el expediente respectivo al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a efectos de proseguir con el trámite de expedición de la Resolución Suprema correspondiente; Que, con escrito recibido con fecha 19 de abril de 2010, la empresa PUERTO SUR PERU S.A., presentó el plano

de ubicación y el Plan Maestro conforme a lo indicado por la APN a través de la Carta Nº 212-2010-APN/GG; Que, a través del Memorando Nº 460-2010-APN/DIPLA, la Dirección de Planeamiento y Estudios Económicos de la APN concuerda con el Informe Técnico Nº 037-2010-APN/ DIPLA/ESG mediante el cual se señala que de encontrarse conforme las áreas, el Plan Maestro presentado por PUERTO SUR PERU S.A., cumpliría con la idoneidad técnica y con los Lineamientos de la Política Portuaria Nacional y del Plan Nacional de Desarrollo Portuario; Que, mediante Memorándum Nº 284-2010-APN/DT, la Dirección Técnica de la APN remitió el Informe Nº 0242010-APN/DT/EALL, en el cual se señaló que PUERTO SUR PERU S.A., cumplió con presentar la documentación requerida en el Decreto Supremo Nº 027-2008-MTC, para que se le otorgue la autorización temporal de uso de área acuática ubicada en el distrito de Chaparra, provincia de Caravelí, departamento de Arequipa, por un período de dos (02) años, por lo cual, recomendó elevar los actuados para que el Directorio de la APN considere su aprobación; Que, con Acuerdo de Directorio Nº 822-178-04/05/2010/ D adoptado en la Sesión Nº 178, el Directorio de la APN resolvió aprobar el Informe Nº 024-2010-APN/DT/EALL, emitido por la Dirección Técnica de la APN, a través del cual se recomienda aprobar la solicitud de autorización temporal de uso de área acuática y franja ribereña presentada por PUERTO SUR PERU S.A.; Que, a través del Oficio Nº 160-2010-APN/PD, la APN remitió al Ministerio de Transportes y Comunicaciones el expediente correspondiente a la solicitud de autorización temporal de uso de área acuática y franja ribereña presentada por PUERTO SUR PERU S.A., a efectos que se emita la Resolución Suprema correspondiente; Que, a través del Informe Nº 067-2010-MTC/13, la Dirección General de Transporte Acuático concluyó que no existe impedimento alguno para acceder a la solicitud de autorización temporal de uso de área acuática y franja ribereña presentada por PUERTO SUR PERU S.A., en el distrito de Chaparra, provincia de Caravelí, departamento de Arequipa, por consiguiente, recomendó que se proceda a su aprobación mediante la expedición de la Resolución Suprema respectiva; Que, a través del Memorándum Nº 1153-2010-MTC/25, la Dirección General de Concesiones en Transportes, remitió el Informe Nº 189-2010-MTC/25, en el cual se señala que la solicitud presentada por la empresa PUERTO SUR PERU S.A., se encuentra conforme a la Ley del Sistema Portuario Nacional, su Reglamento y al Plan Nacional de Desarrollo Portuario que establecen como uno de los lineamientos, principios y exigencias del Sistema Portuario Nacional, el fomento y planeamiento de la competitividad de las actividades y servicios portuarios, así como la promoción de la inversión privada y su participación en el desarrollo de infraestructura y equipamiento portuario, no interfiriendo ni afectando infraestructura portuaria existente o en proceso de promoción de inversión privada para su entrega en concesión; por lo cual emitió opinión favorable a dicha solicitud; Que, el numeral 8.1 del artículo 8 de la Ley Nº 27943 - Ley del Sistema Portuario Nacional, modificada por el Decreto Legislativo Nº 1022, en adelante la Ley, señala que las autorizaciones de uso de área acuática y franja ribereña son de dos clases: temporales y definitivas. La autorización temporal permite a su titular realizar los estudios correspondientes para la futura construcción de infraestructura portuaria; Que, asimismo, el numeral 8.1 del artículo 8 de la Ley, señala que la Autoridad Portuaria Nacional o la Autoridad Portuaria Regional, según sea el caso, evalúa las solicitudes de autorizaciones temporales y definitivas de uso de área acuática y franja ribereña para el desarrollo de actividades portuarias, comprobando previamente la idoneidad técnica de los proyectos presentados y su conformidad con los lineamientos de Política Portuaria Nacional y el Plan Nacional de Desarrollo Portuario. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones otorgará la autorización temporal o definitiva siempre que el proyecto se encuentre conforme con las políticas, lineamientos y con lo señalado en el Plan Nacional de Desarrollo Portuario; Que, el Reglamento de la Ley del Sistema Portuario Nacional aprobado por el Decreto Supremo Nº 003-2004MTC, modificado por el Decreto Supremo Nº 041-2007MTC y el Decreto Supremo Nº 027-2008-MTC, en lo sucesivo el Reglamento, establece en el numeral 29.1 de su artículo 29 que: "las personas jurídicas que pretendan desarrollar infraestructura portuaria en áreas acuáticas

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