Norma Legal Oficial del día 20 de Octubre del año 2011 (20/10/2011)

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TEXTO DE LA PÁGINA 35

El Peruano MORDAZA, jueves 20 de octubre de 2011

NORMAS LEGALES
ANEXO 1

451925

TERMINOS, CONDICIONES Y CARGOS REFERIDOS AL MANDATO DE ACCESO QUE SE DICTA A AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERU S.A. PARA QUE OTORGUE EL ACCESO A LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA CON EL FIN QUE EL USUARIO INTERMEDIO TALMA SERVICIOS AEROPORTUARIOS S.A. BRINDE EL SERVICIO ESENCIAL DE RAMPA EN LOS AEROPUERTOS DE MORDAZA, JULIACA, PUERTO MORDAZA Y TACNA. Este mandato se establece en los terminos y condiciones siguientes: PRIMERA.- ANTECEDENTES 1.1 Con fecha 7 de setiembre de 2010, el Comite Especial de la Agencia de Promocion de la Inversion Privada - PROINVERSION en Proyectos de Infraestructura Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria ­ PROINTEGRACION, adjudico a favor del AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERU S.A. la buena pro en el Concurso de Proyectos Integrales para la entrega en concesion al sector privado del MORDAZA Grupo de Aeropuertos de Provincia de la Republica del Peru convocado por el Estado de la Republica del Peru a traves de PROINVERSION. 1.2 Producto de la referida adjudicacion, con fecha 5 de enero de 2011, AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERU S.A. suscribio con el Estado peruano -representado en dicha oportunidad por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones- el Contrato de Concesion para el diseno, construccion, mejoramiento, mantenimiento y explotacion del MORDAZA Grupo de Aeropuertos de Provincia de la Republica del Peru (en adelante, el "Contrato de Concesion"). 1.3 Como consecuencia, AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERU S.A. adquirio la calidad de concesionario del MORDAZA Grupo de Aeropuertos de Provincia de la Republica del Peru. En ese sentido, AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERU S.A. se encuentra plenamente facultado para ceder en uso distintas areas de los Aeropuertos a terceros. 1.4 TALMA SERVICIOS AEROPORTUARIOS S.A., en adelante, el USUARIO INTERMEDIO es una empresa dedicada al desarrollo de operaciones y/o actividades de aviacion civil en sus diferentes modalidades en la aviacion comercial como en la aviacion general. 1.5 El Organismo Supervisor de la Inversion en Infraestructura de Transporte de Uso Publico (OSITRAN), con fecha 22 de setiembre de 2005, emitio el Mandato de Acceso mediante la Resolucion de Consejo Directivo Nº 058-2005-CD-QSITRAN, por el cual dispuso que Corporacion Peruana de Aeropuertos y Aviacion Comercial - CORPAC S.A. - otorgue el Acceso a su Infraestructura para que el USUARIO INTERMEDIO brinde el Servicio Esencial de Asistencia en Tierra o Rampa en los Aeropuertos de MORDAZA, MORDAZA, Chiclayo, Iquitos, Juliaca, MORDAZA, Pucallpa, Puerto MORDAZA, Tacna, Tarapoto y Trujillo. Segun lo dispuesto en la Resolucion mencionada, el Mandato de Acceso tendra una vigencia de un ano o hasta que la operacion de los aeropuertos sea encargado a un concesionario privado mediante contrato de concesion, lo que ocurra primero. 1.6 Mediante el Oficio Nº 99/2006/CPI-AER/ PROINVERSION de fecha 03 de agosto de 2006 y el Oficio Nº 111-2006/CPI·AER-PROINVERSION de fecha 28 de agosto de 2006, PROINVERSION dispuso que los Contratos Comerciales, nuevos o por renovarse, correspondientes al Primer Grupo de Concesion debian tener un plazo MORDAZA de vigencia hasta el 31 de diciembre de 2006, siendo la vigencia

MORDAZA hasta el 31 de marzo de 2007 para el caso de Contratos Comerciales referidos a los Aeropuertos del MORDAZA Grupo (Andahuaylas, MORDAZA, MORDAZA, Juliaca, Nazca, Puerto MORDAZA y Tacna) y hasta el 30 de MORDAZA de 2007 para los Contratos Comerciales correspondientes al Aeropuerto de Cusco. 1.7 El Mandato de Acceso MORDAZA mencionado senala en el numeral 7 del Anexo I la vigencia del acceso, la misma que a la fecha ha vencido. 1.8 Mediante el Oficio Nº 174-2006/CPI-AER/ PROINVERSION de fecha 30 de octubre de 2006, PROINVERSION establecio que el plazo MORDAZA de vigencia de los nuevos contratos comerciales correspondientes a los aeropuertos que conforman el MORDAZA Grupo fuese de un ano, contado a partir de la suscripcion de los respectivos contratos. 1.9 Mediante el Oficio Nº 39/2007/CPI-AER/ PROINVERSION de marzo de 2007, PROINVERSION manifesto que los contratos comerciales, nuevos o por renovarse, correspondientes a los aeropuertos que conforman el MORDAZA Grupo a ser entregados en concesion podian estar vigentes hasta el 31 de diciembre del 2008. 1.10 Mediante el Contrato de Acceso SPTU Nº 0142007 las partes acordaron ampliar el plazo de vigencia del acceso en el Aeropuerto de Puerto MORDAZA hasta el 31 de diciembre de 2008. 1.11 Mediante el Oficio Nº 66/2007/CPI-AER/ PROINVERSION del 17 de octubre de 2007, PROINVERSION manifesto que los contratos comerciales, nuevos o por renovarse, correspondientes a los aeropuertos que conforman el MORDAZA Grupo a ser entregados en concesion podian tener un plazo MORDAZA de vigencia hasta el 31de diciembre del 2009. 1.12 Finalmente, PROINVERSION con el Oficio Nº 39/2008/CPI-AER/PROINVERSION del 4 de MORDAZA de 2008, dispuso la extension de los plazos de los contratos comerciales (nuevos o por renovarse) hasta el 31/12/2010, para los aeropuertos comprendidos en el MORDAZA Grupo. 1.13 El presente Mandato se rige de conformidad a lo senalado por el Reglamento MORDAZA de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Publico (REMA). SEGUNDA.- DEFINICIONES 2.1. Servicio Esencial: El Servicio Esencial de Asistencia en Tierra o de Rampa (ground handling) esta compuesto por aquellos servicios que asisten a las naves en tierra, necesarios para su operacion tanto de embarque o desembarque de pasajeros, equipaje, carga y correo. Se incluye los sistemas de clasificacion de equipaje y carga, escalinatas, la depuracion de aguas, la entrega y recepcion de equipajes y cargas, el remolque de aeronaves, el suministro de energia electrica para las aeronaves, el suministro de presion neumatica para arranque de aeronaves, el suministro de aire acondicionado a las aeronaves, el embarque de personas con movilidad restringida, la limpieza de la cabina, entre otros. 2.2. Facilidades Esenciales: Las Facilidades Esenciales cuya utilizacion es necesaria para brindar el Servicio Esencial de Asistencia en Tierra, son las siguientes: - Rampa - Area de parqueo de equipos - Vias y areas de MORDAZA interno - Areas de procesamiento y distribucion de carga - Areas de procesamiento de pasajeros y equipaje