| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,200 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 924 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 600 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 450 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 800 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 544 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 600 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 468 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 600 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 432 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 800 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 624 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 3,000 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 2,310 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,200 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 924 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,000 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 750 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,000 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 750 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 372 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 1,451 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 372 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 1,451 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 372 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 1,451 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 372 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 1,451 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 360 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 983 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 360 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 983 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 360 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 983 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 360 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 983 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1,608 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 2,659 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1,608 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 2,659 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1,608 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 2,659 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 600 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 992 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 600 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 992 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 408 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 861 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 350 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 588 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 250 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 420 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 350 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 598 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 250 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BRAZIL | BRAZIL | 427 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,200 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 10,932 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 600 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 5,466 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,300 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 11,843 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 800 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 5,496 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,000 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 6,870 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 3,700 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 32,560 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 7,050 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 62,040 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 2,700 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 23,760 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 3,950 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 34,760 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,500 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 10,725 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 2,700 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 19,332 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 2,900 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 20,735 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 4,200 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 30,072 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,200 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 11,052 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,200 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 10,812 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 810 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 7,298 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 2,000 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 17,600 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 2,500 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 22,000 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,000 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 9,110 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1,000 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 9,210 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 2,500 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 5,225 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 2,500 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 5,225 |