| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 190 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 1,334 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 70 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 491 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1,500 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 9,735 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1,800 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 11,682 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1,040 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 5,148 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 960 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 4,752 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 2,000 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 12,980 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1,000 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 6,490 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1,900 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 12,331 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1,800 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 11,682 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 750 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | BANGLADESH | 563 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,050 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | BANGLADESH | 945 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 690 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | BANGLADESH | 518 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 400 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | BANGLADESH | 300 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 510 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | BANGLADESH | 459 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 600 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | BANGLADESH | 540 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,500 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | BANGLADESH | 1,380 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,200 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | BANGLADESH | 1,104 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 440 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 330 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 560 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 504 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 710 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 533 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 420 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 315 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 490 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 441 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 580 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 522 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,000 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 920 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 340 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 255 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,160 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 1,044 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 540 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 405 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 700 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 525 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 960 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 864 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,000 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 900 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 2,000 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | SINGAPORE | 1,600 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 580 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | SINGAPORE | 435 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 820 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | SINGAPORE | 722 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,260 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | SINGAPORE | 945 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,040 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | SINGAPORE | 853 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,800 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | SINGAPORE | 1,530 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,400 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 1,120 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,600 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 1,280 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 2,000 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 1,600 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 390 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 242 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,230 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 861 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 880 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 730 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 630 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 391 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,600 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 1,120 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 770 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 639 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,800 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 1,440 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,400 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 1,120 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 1,400 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 1,120 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2016 | 410 | 2U | CALZADO CON LA PARTE SUPERIOR DE TIRAS O BRIDAS FIJAS | BANGLADESH | HONG KONG | 254 |