AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | KG | - - SIN ACCESORIOS | UNITED STATES | UNITED STATES | 162 |
MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 0 | KG | - - CON ACCESORIOS | UNITED STATES | UNITED STATES | 8 |
MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 3 | KG | - - CON ACCESORIOS | UNITED STATES | UNITED STATES | 135 |
MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 0 | KG | - - CON ACCESORIOS | UNITED STATES | UNITED STATES | 7 |
MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 2 | KG | - - LAS DEMáS | CHILE | CHILE | 198 |
MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 6 | U | OTROS ARTICULOS PARA USOS TECNICOS DE CAUCHO VULCANIZADO | UNITED STATES | UNITED STATES | 90 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | OTROS ARTICULOS PARA USOS TECNICOS DE CAUCHO VULCANIZADO | FRANCE | UNITED STATES | 59 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | OTROS ARTICULOS PARA USOS TECNICOS DE CAUCHO VULCANIZADO | ITALY | ITALY | 313 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | OTROS ARTICULOS PARA USOS TECNICOS DE CAUCHO VULCANIZADO | ITALY | ITALY | 213 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 2 | U | OTROS ARTICULOS PARA USOS TECNICOS DE CAUCHO VULCANIZADO | ITALY | ITALY | 1,127 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | OTROS ARTICULOS PARA USOS TECNICOS DE CAUCHO VULCANIZADO | ITALY | ITALY | 463 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2016 | 0 | KG | - - CON ACCESORIOS | UNITED STATES | UNITED STATES | 121 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2019 | 5 | U | DEMAS MANUFACTURAS DE CAUCHO VULCANIZADO SIN ENDURECER | CHILE | CHILE | 267 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2019 | 5 | U | DEMAS MANUFACTURAS DE CAUCHO VULCANIZADO SIN ENDURECER | CHILE | CHILE | 248 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2019 | 4 | KG | - - CON ACCESORIOS | CHILE | CHILE | 258 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2019 | 3 | KG | - - CON ACCESORIOS | CHILE | CHILE | 182 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2019 | 0 | KG | - - CON ACCESORIOS | CHILE | CHILE | 33 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2019 | 0 | KG | - - CON ACCESORIOS | CHILE | CHILE | 31 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2019 | 2 | KG | - - CON ACCESORIOS | CHILE | CHILE | 120 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2019 | 10 | KG | - - CON ACCESORIOS | CHILE | CHILE | 652 |