ANTECO REPRESENTACIONES E INGENIERIA SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - ANTECO R.I. S.A.C EN LA PARTIDA RUEDAS DENTADAS Y DEMÁS ÓRGANOS ELEMENTALES DE TRANSMISIÓN PRESENTADOS AISLADAMENTE; PARTES:: 438 TOTAL REGISTROS
| ADUANA | AÑO DUA | CANT. | UNIDAD MEDIDA | PRODUCTO | ORIGEN | PROCEDENCIA | VALOR FOB $ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 10 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 1087.78 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 4 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 593.52 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 5 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 331.48 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 3 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 477 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 4 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 541.88 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 3 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 587.19 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 4 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 220.44 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 3 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 199.22 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 4 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 320.39 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 2 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 328.69 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 8 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 548.21 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 2 | U | DEMAS PARTES DE ENGRANAJES Y RUEDAS DE FRICCION,EXCL.SIMPLES | UNITED STATES | UNITED STATES | 265.22 |