| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 4.473 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 85.75 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 2.684 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 51.45 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 3.328 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 63.8 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 2.59 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 49.65 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 3.954 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 75.8 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 4.152 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 79.6 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 2.097 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 40.2 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 1.591 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 30.5 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 0.293 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 5.62 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 1.268 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 24.3 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 1.325 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 25.4 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2024 | 7.46 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunfer | UNITED STATES | UNITED STATES | 143 |