| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 4 | U | GUARDABARROS TRASERO, S/M, S/M REAR FENDER GUARDABARROS TRASERO REPUESTO PARA TRIMOTO DE CARGA | CHINA | CHINA | 8 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 3 | U | GUARDABARROS DELANTERO, S/M, S/M FRONT FENDER COMPONENT GUARDABARROS DELANTERO REPUESTO PARA TRIMOTO DE CARGA | CHINA | CHINA | 12 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 72 | U | ANTIPOLVO, DETRÁS DEL GUARDABARROS, S/M, S/M ANTI DUST, BEHIND FENER ANTIPOLVO, DETRÁS DEL GUARDABARROS REPUESTO PARA TRIMOTO DE CARGA | CHINA | CHINA | 36 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 144 | U | SEGURO DE PUERTA DE TOLVA, S/M, S/M CARRIAGE HANDLE BLOCK SEGURO DE PUERTA DE TOLVA REPUESTO PARA TRIMOTO DE CARGA | CHINA | CHINA | 72 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 36 | U | ANTIPOLVO, GUARDABARROS DELANTERO, S/M, S/M ANTI DUST, FRONT FENER ANTIPOLVO, GUARDABARROS DELANTERO REPUESTOS PARA TRIMOTO DE CARGA | CHINA | CHINA | 21.6 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 144 | U | SEGURO DE PUERTA DE TOLVA, S/M, S/M CARRIAGE HANDLE BLOCK SEGURO DE PUERTA DE TOLVA REPUESTOS PARA TRIMOTO DE CARGA | CHINA | CHINA | 28.8 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 36 | U | GUARDABARROS DELANTERO, S/M, S/M GUARDABARROS DELANTERO FRONT FENDER COMPONENT REPUESTO PARA TRIMOTO DE CARGA | CHINA | CHINA | 72 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 15 | U | TAPABARRO DELANTERO, S/M, S/M FRONT FENDER TAPABARRO DELANTERO REPUESTO PARA TRIMOTO | CHINA | CHINA | 75 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 100 | U | TAPABARRO POSTERIOR, S/M, S/M RR.FENDER TAPABARRO POSTERIOR REPUESTO PARA TRIMOTO | CHINA | CHINA | 200 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 180 | U | SEGURO DE PUERTA, S/M, S/M COMPARTMENT BUCKLE SEGURO DE PUERTA REPUESTO PARA TRIMOTO | CHINA | CHINA | 180 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 40 | U | GUARDABARROS DELANTERO, S/M, S/M GUARDABARROS DELANTERO FRONT FENDER COMPONENT REPUESTOS PARA TRIMOTOS DE CARGA | CHINA | CHINA | 80 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2025 | 6 | U | GUARDABARROS DELANTERO, S/M, S/M GUARDABARROS DELANTERO FRONT FENDER COMPONENT REPUESTOS PARA TRIMOTOS DE CARGA | CHINA | CHINA | 12 |