| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 0.96 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 33.6 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 2.279 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 79.8 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 2.165 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 75.8 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 3.898 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 136.5 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 3.872 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 135.6 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 17.623 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 617.1 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 3.027 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 106 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 2.91 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 101.9 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 2.81 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 98.4 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 2.79 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 97.7 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 2.779 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 97.3 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2023 | 2.719 | KG | - - Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferen | UNITED STATES | UNITED STATES | 95.2 |