| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 1 | U | Junta de tubería, EVERLLENCE, SIN MODELO 1-3016-01-4158 Junta de tubería Repuesto motor diesel UNIDAD | GERMANY | DENMARK | 292.79 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 1 | U | Junta de tubería, MAN, MAN Junta de tubería 1-3016-01-4246 REPUESTO MOTOR DIESEL UNIDAD | GERMANY | DENMARK | 280.35 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 6 | U | ANILLO DE JUNTA, EVERLLENCE, S/M 3-1505-01-198 PARA MOTOR DIESEL REPUESTO ANILLO DE JUNTA | NETHERLANDS | DENMARK | 6563.74 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 9 | U | Sello de vástago, MAN, MAN 51.04902.0028 Sello de vástago Repuesto motor diesel UNIDADES | UNITED STATES | UNITED STATES | 82.62 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 2 | U | SELLO DE EJE, EVERLLENCE, SIN MODELO 350.11.017 DE ACERO REPUESTO MOTOR DIESEL SELLO DE EJE | CHINA | GERMANY | 216.8 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 4 | U | SELLO DE CARBÓN, EVERLLENCE, S/M UNIDAD SELLO DE CARBÓN REPUESTO MOTOR DIESEL 3-1505-5694-18 | DENMARK | DENMARK | 1196.04 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 2 | U | Sello mecánico, EVERLLENCE, S/M Sello mecánico EVERLLENCE REPUESTO MOTOR DIESEL UNIDAD | UNITED KINGDOM | GERMANY | 2528.17 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 1 | U | SELLO MECÁNICO, MAN, MAN REPUESTO PARA MOTOR DIESEL SELLO MECÁNICO UNIDADES N° PARTE: 1-2012-01-10 | MEXICO | DENMARK | 323.6 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 1 | U | Sello mecánico, MAN, MAN 1-3010-01-12 Sello mecánico Repuesto motor diesel UNIDAD | TAIWAN, PROVINCE OF CHINA | DENMARK | 118.33 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 1 | U | Sello mecánico, MAN, MAN 1-3010-01-12 Sello mecánico Repuesto motor diesel UNIDAD | TAIWAN, PROVINCE OF CHINA | DENMARK | 117.75 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 1 | U | Sello mecánico, MAN, MAN 1-3010-01-12 Sello mecánico Repuesto motor diesel UNIDAD | TAIWAN, PROVINCE OF CHINA | DENMARK | 118 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2025 | 1 | U | SELLO MECÁNICO, MAN, S/M SELLO MECÁNICO REPUESTO MOTOR DIESEL METAL, PERBUNAN Y GRAFITO 1-3210-01-30 | TAIWAN, PROVINCE OF CHINA | DENMARK | 118.53 |