| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 12 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | JAPAN | 237 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 12 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | JAPAN | 394 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 8 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | MEXICO | 542 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 4 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | UNITED STATES | 8 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 3 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | JAPAN | 92 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 4 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | UNITED STATES | 282 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | UNITED STATES | 2 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 16 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | UNITED STATES | 178 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 4 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | UNITED STATES | 44 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 4 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | UNITED STATES | 43 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 4 | U | VALVULAS PARA MOTORES GASOLINEROS | JAPAN | UNITED STATES | 43 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 6 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | JAPAN | 703 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 4 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 77 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | JAPAN | 117 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 3 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | JAPAN | 356 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 2 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | JAPAN | 211 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 109 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 8 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 198 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 4 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 99 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 2 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 183 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 4 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 373 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 4 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 98 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 2 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | KOREA, REPUBLIC OF | 235 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 3 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 271 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | SEGMENTOS P'MOTORES EXCLUSIVAMENTE DE ENCENDIDO POR CHISPA | GERMANY | JAPAN | 11 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 630 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 1,049 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 482 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | JAPAN | 459 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 3 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 2,829 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 817 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 2 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 1,874 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 822 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | KOREA, REPUBLIC OF | 2,154 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | KOREA, REPUBLIC OF | 2,154 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | JAPAN | 2,376 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 2 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 1,215 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | MEXICO | 961 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 3 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 2,437 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | UNITED STATES | 812 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | BLOQUES Y CULATAS EXCLUSIV.PARA MOTORES ENCENDIDO POR CHISPA | JAPAN | JAPAN | 805 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | - - DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 4000CM3 | THAILAND | MEXICO | 1,251 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | - - DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 4000CM3 | THAILAND | UNITED STATES | 2,198 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 3 | U | - - DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 4000CM3 | THAILAND | UNITED STATES | 6,619 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 2 | U | - - DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 4000CM3 | THAILAND | UNITED STATES | 4,431 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | - - DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 4000CM3 | THAILAND | JAPAN | 1,948 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 1 | U | - - DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 4000CM3 | THAILAND | UNITED STATES | 2,206 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | - - DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 4000CM3 | THAILAND | UNITED STATES | 221 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | - - DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 4000CM3 | JAPAN | JAPAN | 3,485 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | U | - - DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 4000CM3 | JAPAN | UNITED STATES | 1,802 |
