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116 NORMAS LEGALES Jueves 31 de octubre de 2019 / El Peruano 18. Av. Los Laureles (Av. Los Cisnes – Av. Quinta Avenida) 19. Av. Pedro Miotta (en toda sus extensión)20. Av. Antigua Panamericana Sur (Conchán – Av. Mateo Pumacahua) 21. Av. Quinta Avenida (en toda su extensión) 22. Av. Las Torres (Quinta Avenida – Ramiro Prialé)23. Av. Argentina (Calle Rodolfo Beltrán – límite provincial) (…)”. “Artículo 3.- Condiciones de circulación en vías distintas a la Red Vial de Carga (…) 3.1. N1 y N2 (hasta 6.5 toneladas Peso Bruto Vehicular, en adelante, “PBV”) (…)3.2. N2 (mayor a 6.5 toneladas PBV), N3 (hasta 18.5 toneladas PBV) (…)3.3. N3 (mayor a 18.5 toneladas PBV) / O3 y O4 (…)3.4. En las zonas industriales establecidas por Ley, se permite la circulación sin restricción para los vehículos de carga N1, N2, N3, O3 y O4 a través de sus vías colectoras y locales, accediendo por la vía arterial o la Red Vial de Carga más próxima durante la franja horaria establecida en la norma. Excepcionalmente, los vehículos de carga para contenedores que requieren utilizar vías locales o colectoras para llegar a su lugar de origen o destino, fuera de zonas industriales, pueden acceder por la vía arterial o la Red Vial de Carga más próxima durante la franja horaria establecida en la norma. 3.5. Los vehículos de carrocería hormigonera, bomba hormigonera y los que transportan materiales de construcción de categoría N3 (mayor a 18.5 toneladas PBV), circulan en las vías colectoras y locales de conformidad con la respectiva autorización de interferencia de vías emitida por la Subgerencia de Ingeniería del Tránsito o la que haga sus veces”. “Artículo 4.- Carriles de vehículos de carga y/o mercancía (VCM) En las siguientes vías: a. Panamericana Sur: tramo Av. Mateo Pumacahua hasta la Av. El Derby. b. Vía de Evitamiento: tramo Av. 07 de junio hasta Av. Plácido Jiménez. c. Panamericana Norte: tramo Av. Universitaria hasta Av. Juan Vicente Nicolini. Los vehículos de las categorías N2 (mayor a 6.5 toneladas), N3, O3 y O4 deben circular por el carril preferencial al lado izquierdo (adyacente al separador central) del tramo Av. Mateo Pumacahua hasta la Av. El Derby en ambos sentidos de la Panamericana Sur de lunes a sábado en el horario de 06:00 a 21:00 horas, para el transporte de carga. Para efectos de la implementación de lo dispuesto, establézcase tramos con señalización. Respecto a los carriles no considerados preferencial queda restringida su circulación en el horario comprendido entre las 6:30 hasta las 10:00 horas, de lunes a sábado, considerando el último dígito de la Placa Única de Rodaje. El criterio referido al último digito de la Placa Única de Rodaje Par (incluido el cero) consiste en la restricción de circulación los días lunes, miércoles y viernes; mientras que el criterio impar, se aplicará los días martes, jueves y sábados, respectivamente. Las restricciones establecidas en la presente norma no son aplicables los días feriados y no laborables (sector público y privado)”. “DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS TRANSITORIAS (…)Segunda.- Las resoluciones emitidas en el marco del Decretos de Alcaldía N° 041 y Decreto de Alcaldía N° 015, mantienen su vigencia hasta el 04 de julio de 2020. Tercera.- La entrada en vigencia de las disposiciones aplicables a la Etapa 1 establecida en el Artículo 7 del presente Decreto de Alcaldía, se inicia con un Periodo Educativo a través del cual, la Gerencia de Transporte Urbano, la Policía Nacional del Perú y demás órganos y/o entidades encargadas, desarrollarán campañas de educación, información y concientización respecto a los criterios, condiciones, etapas, plazos, horarios y demás términos establecidos en la presente norma. Este Periodo Educativo inicia el 04 de noviembre y fi naliza el 25 de noviembre de 2019”. Incorporase el Artículo 7 y la Sexta Disposición Complementaria Final al Decreto de Alcaldía N° 011, conforme a lo siguiente: “Artículo 7.- Implementación de Macro zonas La implementación de las condiciones de circulación del Decreto de Alcaldía N° 011 se realiza de manera gradual en tres (03) etapas de acuerdo a lo especi fi cado en el Anexo I de la presente norma. La implementación se realizará por Macro zonas, durante 3 etapas, de la siguiente manera: En la Etapa 1, la norma tendrá vigencia en la Macro zona 1 únicamente para los vehículos de categoría N3 mayor a 18.5 Ton y O3/O4. En la Etapa 2, la norma incluirá su vigencia dentro de la Macro zona 1, también para los vehículos N2 de 6.5 hasta 12 Ton y los vehículos N3 de hasta 18.5 Ton. En esta Etapa se incorpora la Macro zona 2 con vigencia de la norma solo para los vehículos de categoría N3 mayor a 18.5 Ton y O3/O4. De manera análoga, se realizará para la Etapa 3, tal como se describe en el Cuadro N° 01. Cuadro N° 01. Etapas de implementación por Macro zonas. ETAPA MACRO ZONA CATEGORIA TIPO DE VIA HORARIO ETAPA 1 04.11.2019 Al 04.07.2020TODAS N2, N3, O3, O4 RED VIAL DE CARGA SIN RESTRICCION (*) MACRO ZONA 1N3 (> a 18.5 Ton) O3/O4ARTERIALESDE 10:00 A 17:00 HORAS DE 21:00 A 06:30 HORAS COLECTORAS Y LOCALES NO CIRCULAN N2 (de 6.5 a 12 Ton) N3 (≤ a 18.5 Ton)ARTERIALES, COLECTORAS Y LOCALESSIN RESTRICCION ETAPA 2 05.07.2020 Al 05.03.2021TODAS N2, N3, O3, O4 RED VIAL DE CARGA SIN RESTRICCION (*) MACRO ZONA 1N3 (> a 18.5 Ton) O3/O4ARTERIALESDE 10:00 A 17:00 HORAS DE 21:00 A 06:30 HORAS COLECTORAS Y LOCALES NO CIRCULAN N2 (de 6.5 a 12 Ton) N3 (≤ a 18.5 Ton)ARTERIALES SIN RESTRICCION COLECTORASDE 10:00 A 17:00 HORAS DE 21:00 A 06:30 HORAS LOCALES NO CIRCULAN MACRO ZONA 2N3 (> a 18.5 Ton) O3/O4ARTERIALESDE 10:00 A 17:00 HORAS DE 21:00 A 06:30 HORAS COLECTORAS Y LOCALES NO CIRCULAN N2 (de 6.5 a 12 Ton) N3 (≤ a 18.5 Ton)ARTERIALES, COLECTORAS Y LOCALESSIN RESTRICCION