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Pág. 208065 NORMAS LEGALES Lima, martes 31 de julio de 2001 1.a.8.5. PROCEDIMIENTOS NORMALES. -Introducción. -Inspección exterior y de cockpit. -Procedimiento de arranque del APU. -Operación con generador o neumático de APU inoperativo. -Aire acondicionado (tierra). -Pre-vuelo. -General. -Inspección interior. -Inspección exterior. -Remoción de fundas pitot. -Inspección intermedia (estación). -Operación clima caliente. -Lista de chequeo (cartilla) . -Comunicaciones estándar. -Lista de Chequeo inicial (expandida). -Reglaje y verificación de altímetros. -Colocación de los punteros de velocidad. -Lista de chequeo pre-remolque y de arranque. -Procedimientos de arranque. -Precauciones. -Motores girando en reversa. -APU marginal. -Lista después del arranque. -Remolque atrás o rodaje desde posición. -Lista de rodaje (taxi). -Lista antes del despegue. -Briefing. -Procedimientos de despegue. -Potencia reducida. -Despegue y ascenso mejorado (improved). -Alarma de configuración. -Uso del radar en el despegue. -Uso de luces de aterrizaje. -Procedimiento de despegue. -Rotación. -Contacto del fuselaje en el despegue. -Viento cruzado. -Virajes inmediatos. -Velocidades de maniobra. -Enganche del piloto automático. -Abatimiento de ruido. -Secuencia de retracción de flaps. -Comunicaciones estándar. -Perfiles de despegue. -Despegues anormales. -Abortaje de despegue. -Falla de motor antes de V1. -Falla de motor después de V1, perfiles. -Corte de viento (Windshear). -Lista después del despegue. -Ascenso normal. -Regímenes de ascenso. -Máximo ángulo de ascenso. -Turbulencia. -Ascenso con un motor inoperativo. -Crucero. -Administración del combustible. -Vuelo en turbulencia. -Precipitación severa (lluvia). -Uso del radar. -Descenso de emergencia, perfiles. -Prácticas aéreas. -Dutch rolls. -Virajes escarpados. -Stalls recuperación, perfiles. -Descenso. -Lista de descenso. -Punteros de velocidad. -Uso de las luces de aterrizaje. -Briefing. -Aproximación. -Patrón de espera (holding). -Virajes de procedimiento, perfiles. -Arco DME, perfiles. -Lista de aproximación. -Aproximación de precisión, perfiles. -Aproximación monitoreada. -RAW DATA. -Autopiloto. -Uso del Director de vuelo. -Aproximación estabilizada. -Estela turbulenta. -Captura del G/S. -DH. -Aproximación de no precisión, perfiles. -Procedimientos. -Reataques, perfiles. -Procedimientos. -Aproximación con un motor inoperativo. -Lista de aterrizaje.-Procedimientos. -Ida de largo, perfiles. -Uso de la reversa y viento cruzado. -Aterrizaje normal, perfiles. -Viento cortante (Windshear). -Viento cruzado. -Aterrizaje con sobrepeso. -Eyección de combustible (dumping). -Pistas contaminadas. -Uso de los frenos. -Lista de chequeo. -Llegada y parqueo. -Lista final. 1.a.8.- Manual de Operaciones de la Aeronave Vol. II . 1.a.8.6 SISTEMAS. 1.a.8.7 LIMITACIONES Y PERFORMANCE DE LA AERONAVE. -Limitaciones estructurales. -Velocidades. -Requisitos de despegue y de ascenso. -Limitaciones en ruta. -Aterrizaje. -Régimen de potencia de los motores. 1.a.8.8 MANUAL DE PESO Y BALANCE. 1.a.9.- Manual de Vuelo de la aeronave (AFM). 1.a.10.- MEL y CDL. 1.a.11.- Análisis de Pistas. 1.a.12.- Guía de Rutas y Rutas de Escape. 1.a.13.- Política de Pasajeros, Carga y Mercancías Peligrosas. 1.a.13.1. PASAJEROS. -Reglamentaciones sobre número máximo y ocupación de asientos. -Masa y peso normalizada para pasajeros y los equipajes de mano. -Disposición sobre mercancías peligrosas llevadas por pa- sajeros. -Transporte de armas y municiones. -Enfermedades y accidentes a bordo. -Pasajeros que provoquen conflictos. -Pasajeros incapacitados. 1.a.13.2. CARGA. -Colocación y limitaciones de equipajes en la cabina. -Transporte de animales vivos. 1.a.13.3. MERCANCIAS PELIGROSAS (Doc 9284 OACI). -Política general. -Acondicionamiento, segregación y notificación al piloto al mando. 1.a.14.- Procedimientos de Evacuación de Emergencia. 1.a.14.1. EQUIPOS DE EMERGENCIA. -Chalecos y balsas salvavidas. -Medios de flotación. -Botiquines médicos de emergencia y primeros auxilios. -Equipos de supervivencia. -Transmisores de localización de siniestros (ELT) . -Proyectores de señales visuales. -Toboganes de evacuación. -Equipos de alimentación de oxígeno. -Iluminación de emergencia. 1.a.14.2. PROCEDIMIENTOS DE EVACUACION. -Política y objetivos. -Procedimientos de emergencia en la cabina de mando y de pasajeros. -Coordinación entre cabina de mando y de pasajeros. 1.a.15.- Procedimientos en caso de Accidentes. 1.a.15.1. POLITICA DE OPERACIONES. -Programa de Seguridad de Vuelos. -Prevención de Accidentes. -Notificación de accidentes e incidentes. -Búsqueda y Rescate. -Procedimientos de la tripulación después de un accidente. -Procedimientos del personal de tierra ante una emergencia o accidente. 1.a.16.- Seguridad (Anexo 17 de OACI). 1.a.16.1. PERSONAL. -Jerarquía e Identificación del personal de la estación. -Funciones.