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Pág. 208059 NORMAS LEGALES Lima, martes 31 de julio de 2001 A31 Autorización para celebrar acuerdos con centro de entrenamien- to, para la aplicación de porciones del programa de entrena- miento del operador Este párrafo autoriza al operador a celebrar acuerdos con Centro(s) de Entrenamiento reconocido para proveer de instrucción, evaluación y chequeo al personal aeronáutico , de acuerdo al Programa de Entrena- miento Aprobado. Dichos Centro(s) de entrenamiento podrán encon- trarse en el país o en el extranjero. En el caso de Instrucción Simulada, se deberá enumerar los correspondientes equipos de simuladores de vuelos certificados aprobados por la DSA-DGAC. A32 Adopción de las reglas limitadoras de tiempo de vuelo de las tripulaciones técnicas para el establecimiento de restricciones de descanso, jornada de trabajo y limitaciones de tiempo de vuelo de los tripulantes auxiliares. Reservado. b. PARTE B - Autorizaciones y restricciones en ruta (párrafos B31 al B54) El contenido de estos párrafos debe ser preparado por el área de operacio- nes del solicitante y debe ser evaluado y aprobado por los Inspectores DGAC de Operaciones. Los párrafos B45 al B49 han sido reservados para futuro desarrollo de párrafos estándar, cuando esto se requiera. En esta parte se incluyen párrafos tales como: áreas de operaciones en ruta, limitaciones y previsiones en ruta, reglas de vuelo (limitaciones y disposicio- nes), navegación clase I usando los sistemas de navegación de área, entre otros. B31 Areas de operaciones en ruta Especificar las rutas aprobadas para volar bajo IFR B32 Limitaciones y previsiones en ruta Debe establecerse, para los solicitantes que van a operar bajo IFR, algunos de los siguientes criterios que deben adoptarse al conducir navegaciones Clase II sin equipo de navegación de largo alcance: Deben basarse en los estándares NAVAID (navigation aids) de OACI (VOR VOR/DME y NDB); deben ser alcanzados por lo menos una vez cada hora; y la navegación debe realizarse con el grado de exactitud requerida por control de tráfico aéreo. B33 Reglas de vuelo: Limitaciones y disposiciones Debe especificarse las reglas de vuelo con las que se va a operar (IFR o VFR) y las condiciones en que estas se realizarán de acuerdo a las regulaciones. Los requerimientos de reglas de vuelo instrumental deben también ser especificadas para solicitantes bajo RAP 135 con aviones turbojet. B34 Navegación Clase I usando los sistemas de navegación de área Autoriza al solicitante a conducir navegaciones Clase I en IFR, usando un sistema de navegación de área requerido por las regulaciones. La aeronave (marca y modelo) autorizada para este tipo de operación debe ser señalada. B35 Navegación Clase I en el Area de Control Positivo Reservado. B36 Navegación Clase II usando sistemas de navegación de larga distancia o navegador de vuelo Este párrafo autoriza a navegación Clase II cuando se está equipado con sistemas de navegación de largo alcance o con navegante de vuelo (Flight navigator), debido a la imposibilidad de contar con un fijo confiable de ayuda por lo menos cada hora. B37 Operaciones dentro del espacio aéreo del Pacífico Central Orien- tal (CEPAC) Reservado. B38 Operaciones dentro del espacio aéreo del Nor-Pacífico (NOPAC) Reservado. B39 Operaciones dentro del espacio aéreo de Especificaciones de Performance de Navegación Mínimas del Atlántico Norte (NAT/ MNPS) Reservado. B40 Operaciones en áreas de no confiabilidad magnética Reservado. B41 Operaciones en el Atlántico Norte con aeronaves de 2 motores - Aeronaves bajo RAP Parte 121 Reservado. B42 Operaciones de Largo Alcance con aeronaves de 2 motores (ER- OPS RAP Parte 121) Este párrafo debe ser desarrollado por solicitantes bajo RAP 121 que pretenden realizar operaciones de largo alcance. Se entiende por esto, aquellas operaciones que contienen un punto a lo largo de la ruta donde el tiempo de desviación hacia un aeropuerto alterno sea mayor a los 60 minutos.B43 Reservas Especiales de combustible en operaciones internacio- nales Se define cuando el solicitante requiere de desviaciones al RAP 121.645(b). Esta desviación debe además estar señalada en el párrafo A5. Nota: De autorizarse ésta reserva especial, no podrá autorizarse el párrafo B44 conjuntamente. B44 Redespacho o reliberación en ruta planeado El solicitante debe señalar que tiene procedimientos adecuados para esta operación en su Manual General de Operaciones y en su Manual de Entrenamiento para pilotos y despachadores, incluyendo entrena- miento en el uso de estos procedimientos. B45 Operaciones extensas sobre agua usando un solo sistema de comunicaciones de largo Alcance Reservado. B46 Operaciones en espacio aéreo de Mínima Separación Vertical Reducida (RVSM) Reservado. B47 al B49 Reservado B50 Areas autorizadas de operación - Limitaciones y procedimientos en ruta Debe especificarse únicamente aquellas áreas para las operaciones en ruta para los cuales el solicitante está autorizado a operar bajo RAP 121 o RAP 135. B51 Provisiones y limitaciones de Reglas de Vuelo Visual (VFR) en ruta - Operadores bajo RAP Parte 121 Reservado. B52 Operaciones remotas - Provisiones y limitaciones de Reglas de Vuelo Visual (VFR) en ruta - Ciertos operadores bajo RAP Parte 121 reservado. B54 Navegación Clase II usando un solo Sistema de Navegación de Largo Alcance Reservado. c. PARTE C - Autorizaciones y Restricciones de Aeródromo (párrafos C51 al C70) La Parte C corresponde únicamente a aeronaves de ala fija. El contenido de estos párrafos debe ser preparado por el área de operaciones del solicitante y debe ser evaluado y aprobado por los Inspectores DGAC de Operaciones. Los párrafos C59 al C64 y el C69 han sido reservados para futuro desarrollo de párrafos estándar, cuando esto se requiera. En esta parte se incluyen párrafos tales como: procedimientos instrumentales en el área terminal, autorizaciones para procedimientos de aproximación instrumental básico (todos los aeropuertos), mínimos de aterrizaje (todos los aeropuertos), limitaciones y previsiones especiales para procedimientos de aproximación instrumental y mínimos de aterrizaje IFR, entre otros. C51 Procedimientos instrumentales en el Area Terminal Sólo para operaciones bajo IFR C52 Autorizaciones para procedimientos de aproximación instru- mental básico - Todos los aeropuertos Especifica los tipos de aproximaciones instrumentales que el solicitan- te está autorizado a conducir, prohibiéndosele cualquier otro tipo. C53 Mínimos de aterrizaje - Todos los aeropuertos Especifica los más bajos mínimos que puede el solicitante usar para aproximaciones ILS CAT I de No Precisión, Precisión y maniobras de Circulación. C54 Limitaciones y previsiones especiales para procedimientos de aproximación instrumental y mínimos de aterrizaje IFR Provisto para solicitantes bajo RAP 121, ó bajo RAP 135 con aviones a turbina. Los pilotos que no han adquirido la experiencia requerida en RAP 121.652 deberán usar los equivalentes mínimos de aterrizaje RVR del mínimo más alto para el piloto. C55 Mínimos meteorológicos IFR de aeropuerto alterno Especificar los mínimos respectivos. C56 Mínimos de despegue IFR, operaciones bajo Parte 121 - Todos los aeropuertos Especificar los mínimos respectivos de conformidad con RAP 121.651. C57 Mínimos de despegue IFR, operaciones bajo Parte 135 - Todos los aeropuertos Especificar los mínimos respectivos , en conformidad con RAP 135.225.