TEXTO PAGINA: 121
121 NORMAS LEGALES Jueves 21 de noviembre de 2024 El Peruano / vi. Es responsable por todos los costos de transporte de las tripulaciones de la PNP y el personal de mantenimiento de Lima a la base principal de operaciones y las bases de avanzada. vii. Es responsable de la formación básica de mantenimiento aéreo a través de la Escuela de Aviación de la DIRAVPOL. 3. Transición hacia la responsabilidad total del Gobierno de la República del Perú por el Programa de Aviación Antidrogas Durante el período de transición de cinco años, las Partes trabajarán conjuntamente para alcanzar la capacidad aérea autosostenible del Gobierno de la República del Perú, para apoyar la continuación de las operaciones antidrogas. El Gobierno de la República del Perú irá asumiendo mayores responsabilidades de gestión, operativas, de personal y fi nancieras durante este período. El Gobierno de los Estados Unidos brindará apoyo para el mantenimiento, formación, contractual y fi nanciero para alcanzar las metas e hitos durante el periodo de transición de cinco años. El proceso empezará con la ejecución del presente Acuerdo. Los hitos se muestran en la “Trayectoria de Hitos del Programa” (Anexo). Además, las Partes acuerdan las siguientes acciones y contribuciones: a. Acciones conjuntas y aportes i. Las Partes crearán un Grupo de Trabajo Conjunto de Aviación (GTCA), para coordinar todos los aspectos del Programa de Aviación Antidrogas. El GTCA estará compuesto por representantes del INL y del Ministerio del Interior (MI), mediante el Despacho Viceministerial de Orden Interno, así como por la DIRAVPOL. El GTCA espera reunirse aproximadamente una vez al mes por el tiempo que el Gobierno de los Estados Unidos fi nancie el Programa de Aviación Antidrogas, y que el mantenimiento de los helicópteros continúe bajo el mecanismo contractual del Gobierno de los Estados Unidos, hasta que fi nalice con éxito el proceso de modernización o conforme lo determinen las Partes en acuerdos futuros. ii. El INL y la DIRAVPOL realizan la fi scalización y monitoreo para garantizar que la DIRAVPOL mantenga entrenamiento de vuelo y criterios de evaluación, así como sufi cientes Pilotos Instructores y otro personal de estandarización para garantizar la competencia de vuelo de pilotos y jefes de tripulación y el cumplimiento con el Programa de Aviación Antidrogas. Asimismo, el INL y la DIRAVPOL trabajarán para adoptar los mínimos de horas de vuelo del Programa de Capacitación Aérea del INL/A (PCA), para mantener la competencia de la tripulación aérea, los requisitos de tiempo de vuelo mínimo, los requisitos de evaluación, y la administración de los registros de capacitación para tripulaciones aéreas, tripulaciones de mantenimiento, especialistas de logística y control de calidad, inspectores técnicos, y otro personal de apoyo para mantener y operar los helicópteros bajo los estándares que recomienda la Ofi cina de Aviación de la Sección de Asuntos Antinarcóticos y Aplicación de la Ley (INL/A). iii. Las Partes fi nanciarán, de manera conjunta, el contrato de mantenimiento del Gobierno de los Estados Unidos de acuerdo con las responsabilidades fi nancieras defi nidas en el cronograma establecido en el Anexo. iv. La DIRAVPOL y el INL desarrollarán, de manera conjunta, un organigrama del personal que defi na el apoyo al mantenimiento del Gobierno del Perú durante el período de transición. Las tripulaciones y los técnicos de mantenimiento del Gobierno del Perú deben estar califi cados conforme a los estándares de INL/A. v. En coordinación con el INL, el Gobierno del Perú establecerá el marco institucional, procedimientos y reglamentos que la DIRAVPOL necesita para operar y mantener todos los helicópteros asignados, conforme a los estándares de la INL/A, para incluir la aeronavegabilidad, capacitación, personal y equipo necesario. vi. Las Partes han acordado un calendario de hitos incluyendo las contribuciones fi nancieras, materiales y de personal del Gobierno del Perú previstas, que se incluyen en el Anexo del presente Acuerdo. b. Acciones y contribuciones del Gobierno de los Estados Unidos i. Continuar brindando un marco contractual para dar mantenimiento y fi scalizar los helicópteros durante el período de transición. Esto incluirá la fi scalización de las operaciones de mantenimiento, funciones de control de calidad y gestión de cadena de suministro. El Asesor principal de Aviación de INL, es el principal representante del Gobierno de los Estados Unidos para la coordinación de las actividades de aviación con todas las partes del Gobierno del Perú y los funcionarios. ii. Brindar un sistema de información gerencial (SIG) para el mantenimiento de toda la fl ota de aeronaves y el seguimiento logístico, para que DIRAVPOL ayude a mantener los activos donados por el Gobierno de los Estados Unidos y otros activos de ala rotatoria, de forma segura y efi caz. iii. Transferir a la Policía Nacional del Perú - Dirección de Aviación Policial (DIRAVPOL), nueve helicópteros UH- 60, equipos de apoyo terrestre, herramientas y repuestos, como apoyo al programa de helicópteros de acuerdo con el cronograma establecido en el Anexo, sujeto a aprobaciones necesarias. iv. Ayudar a la DIRAVPOL a cumplir los requisitos de capacitación y mantenimiento de por lo menos 14 tripulaciones de helicópteros y del personal asociado al mantenimiento y el apoyo logístico, de conformidad con el presente Acuerdo y el Anexo. v. Brindar asesoría y asistencia técnica al Gobierno del Perú para facilitar la celebración de un nuevo contrato de mantenimiento y logística antes que concluya el período de transición de cinco años. El apoyo del personal fi nanciado por los Estados Unidos bajo el presente Acuerdo, disminuirá conforme las tripulaciones y el personal técnico de la DIRAVPOL asuman mayores funciones y responsabilidades dentro del Programa de Aviación Antidrogas. c. Actuaciones y contribuciones del Gobierno del Perú i. Asignar pilotos, técnicos de mantenimiento y personal administrativo permanentemente a la Unidad Desconcentrada de Aviación Policial Pucallpa, para operar de manera segura y dar mantenimiento a los helicópteros. El personal asignado al Programa de Aviación Antidrogas deberá pasar la inspección del Gobierno de los Estados Unidos antes de asumir sus puestos. ii. Conforme aumenten las nuevas capacidades del Programa de Aviación Antidrogas de la DIRAVPOL, esta área continuará abasteciendo a la operación con personal dedicado. El Gobierno del Perú dotará de personal al Programa de Aviación Antidrogas conforme con el organigrama de dicho programa, que será desarrollado de acuerdo con el párrafo 3.a.iv del presente Acuerdo. El ingreso de personal será consistente, bien planeado y coordinado con el GTCA. iii. Garantizar que los Subofi ciales de la DIRAVPOL cumplan funciones por un plazo no menor de cinco (05) años y que los Ofi ciales presten servicio por un plazo no menor de tres (03) años, luego de completar la capacitación en aviación y mantenimiento. iv. Inmediatamente después de la transferencia de la titularidad, si dicha transferencia ocurriera, asegurar que DIRAVPOL obtendrá un seguro por responsabilidad extracontractual en caso de accidente aéreo que cubra a la tripulación y a los pasajeros de las aeronaves Black Hawk del Programa de Aviación Antidrogas. v. Garantizar la disponibilidad de recursos para fi nanciar todas las obligaciones del Gobierno del Perú bajo el presente Acuerdo. El Gobierno del Perú asumirá una creciente participación del costo anual de las operaciones y del contrato de mantenimiento de los helicópteros UH-60, durante el período de transición. Los costos anuales de línea de base del contrato son de $20M. El Gobierno del Perú asumirá el 20 por ciento ($4M) del costo en el segundo año, 30 por ciento ($6M) en el tercer año, 40 por ciento ($8M) en el cuarto año y 60 por ciento ($12M) en el