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67 NORMAS LEGALES Viernes 21 de noviembre de 2025 El Peruano / Presupuesto e Inversiones hace suya la propuesta de Ordenanza, señalando que la aprobación del citado Reglamento contribuirá al fortalecimiento de la plani fi cación concertada, a la priorización de proyectos de inversión de impacto local y a la optimización en la asignación de los recursos públicos, en concordancia con los objetivos institucionales y las políticas nacionales de modernización de la gestión pública; Que, la Gerencia de Participación Vecinal, a través de Memorándum N°256-2025-MPC/GPV, emitió opinión favorable con respecto a la Propuesta de Ordenanza Municipal y Reglamento para el Proceso del Presupuesto Participativo basado en Resultados de la Municipalidad Provincial del Callao. De otro lado, mediante memorando N° 018-2025-MPC/OGPMPI-OPI, la O fi cina de Programación e Inversiones, luego de haber revisado el proyecto de ordenanza y reglamento en mención, emite opinión técnica favorable para su aprobación; Que, mediante Informes N°160 y 314-2025-MPC/ OGAJ, la O fi cina General de Asesoría Jurídica emite opinión legal favorable, respecto a la aprobación del proyecto de ordenanza que aprueba el “Reglamento para el Proceso del Presupuesto Participativo basado en Resultados de la Municipalidad Provincial del Callao”; Que, mediante Dictamen N° 031-2025-MPC-SR- COADAL del 11 de noviembre de 2025, la Comisión de Administración y Asuntos Legales recomienda al Concejo Municipal Provincial del Callao, se apruebe mediante Ordenanza Municipal el Reglamento para el Proceso de Presupuesto Participativo Basado en Resultados de la Provincia Constitucional del Callao, disponiendo que se eleve lo actuado al pleno del Concejo para su pronunciamiento; Estando a lo expuesto, en ejercicio de las facultades conferidas por el numeral 8) del Artículo 9 y de los artículos 39 y 40 de la Ley Orgánica de Municipalidades y por su Reglamento de Organización Interior, el Concejo Municipal por UNANIMIDAD y con dispensa del trámite de lectura y aprobación del Acta, ha aprobado la siguiente: ORDENANZA MUNICIPAL QUE APRUEBA EL REGLAMENTO PARA EL PROCESO DE PRESUPUESTO PARTICIPATIVO BASADO EN RESULTADOS DE LA PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO. Artículo 1.- APROBAR el Reglamento para el Proceso del Presupuesto Participativo Basado en Resultados de la Provincia Constitucional del Callao, que como anexo forma parte integrante de la presente ordenanza, el mismo que consta de 08 (ocho) Capítulos, 23 (veintitrés) Artículos, 3 (tres) Disposiciones Finales y 5 (cinco) Anexos. Artículo 2.- PRECISAR que el proceso del Presupuesto Participativo basado en Resultados, se realizará de manera presencial. Artículo 3.- ENCARGAR a la Secretaría General del Concejo Municipal la publicación de la presente Ordenanza en el Diario O fi cial “El Peruano”, así como a la O fi cina General de Tecnología de la Información y Telecomunicación, la publicación de la presente ordenanza y su anexo en el Portal Institucional de la Municipalidad Provincial del Callao(www.gob.pe/municallao). Artículo 4.- CONVOCAR a la Sociedad Civil organizada y a las Instituciones Públicas y Privadas de la Provincia Constitucional del Callao, a participar del Proceso de Presupuesto Participativo Basado en Resultados. Artículo 5.- FACULTAR al señor Alcalde para que mediante Decreto de Alcaldía dicte las disposiciones reglamentarias para la aplicación de lo dispuesto en la presente Ordenanza Municipal. Artículo 6.- DEROGAR toda norma o disposición que se oponga a la presente Ordenanza. POR TANTO:Mando se registre, comunique, publique y cumpla.PEDRO SPADARO PHILIPPS Alcalde 2460910-1MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE MARISCAL NIETO Modifican la Ordenanza Nº 023-2021- MPMN que regula el ingreso de vehículos de alto tonelaje a la zona urbana del distrito de Moquegua ORDENANZA MUNICIPAL Nº 012-2025- MPMN Moquegua, 28 de abril de 2025EL ALCALDE PROVINCIAL DE “MARISCAL NIETO”:VISTO:En “Sesión Ordinaria” del 16-04-2025, el Dictamen Nº 10-2025-CODUAAT-MPMN de Registro Nº 2515600-2025 de fecha 28-03-2025, sobre Proyecto de Ordenanza que modi fi ca los artículos 10º y 11º de la Ordenanza Municipal Nº 023-2021-MPMN “Ordenanza que Regula el Ingreso de Vehículos de Alto Tonelaje a la Zona Urbana del Distrito de Moquegua”. CONSIDERANDO:Que, las Municipalidades son Órganos de Gobierno Local con Autonomía Política, Económica y Administrativa en los asuntos de su competencia, tal como lo señala el Artículo 194º de la Constitución Política del Perú, concordante con los Artículos I y II del Título Preliminar de la Ley Nº 27972 - “Ley Orgánica de Municipalidades”; Que, mediante Ordenanza Municipal Nº 023- 2021-MPMN de fecha 25-10-2021, se ha aprobado la “Ordenanza Municipal que Regula el Ingreso de Vehículos de Alto Tonelaje a la Zona Urbana del Distrito de Moquegua; Que, mediante la Carta Nº 021-2024-MRMB-AF- SGTSV-GDUAAT-GM/MPMN, el Asistente Técnico de Campo, remite el Informe Técnico sobre la Modi fi cación de los Artículos 10º y 11º de la Ordenanza Municipal Nº 023-2021-MPMN, que “Regula el Ingreso de Vehículos de Alto Tonelaje a la Zona Urbana del Distrito de Moquegua”; concluyendo: a) Que, a través de las inspecciones técnicas de campo, la vía Si Cumple con la condición paramétrica de que circule vehículos de carga pesada y que si es viable la petición de que los vehículos de carga pesada dejen de circular en el periodo de la mañana por un aspecto de libre tránsito y buena circulación de los conductores, debido a hechos anteriormente ocurridos y visualizados por parte de la población se ve factible la petición. b) Se concluye que el uso único de dos carriles para la vía es Viable debido a que los vehículos de carga pesada requieren de un mayor radio de giro para poder circular de manera normal, sin embargo al momento de realizar el giro en horas de la mañana congestiona el tránsito, y c) En este contexto resulta VIABLE la propuesta de modi fi car la Ordenanza Municipal Nº 023-2021-MPMN, con el objetivo de reducir la congestión vehicular. Esto se debe a que en dicha zona se encuentran ubicados el Gobierno Regional y la IEP “Innova School”, lo que genera un incremento signi fi cativo del fl ujo vehicular en las horas de la mañana y la tarde. Por ello, se considera la regulación de los horarios de circulación de vehículos pesados para las vías de los Chirimoyos y Av. Circunvalación; Que, mediante el Informe Nº 1795-2024-SGTSV- GDUAAT-GM/MPMN, la Sub Gerencia de Transportes y Seguridad Vial, informa que del análisis técnico realizado concluye que al momento de girar los vehículos de carga pesada requieren un radio de giro mínimo de 13.70 metros según el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras. Esto provoca la obstrucción casi total de la vía lo que obliga a los vehículos que transitan en ambos sentidos a detenerse, lo que viene generando congestión vehicular. En este contexto resulta VIABLE la propuesta de modi fi car la Ordenanza Nº 023-2021-MPMN, con el