Norma Legal Oficial del día 17 de marzo del año 1998 (17/03/1998)

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NORMAS LEGALES

MORDAZA, martes 17 de marzo de 1998

DEFENSA
Aprueban el Sistema de Informacion de Posicion y Seguridad en el Ambito Fluvial del Peru (SHIPREF)
RESOLUCION DIRECTORAL Nº 0065-98/DCG 3 de marzo de 1998 CONSIDERANDO: Que, es funcion y responsabilidad de la Direccion General de Capitanias y Guardacostas, velar por la seguridad de la MORDAZA humana en el mar, MORDAZA y MORDAZA navegables prestando MORDAZA a toda nave nacional o extranjera que MORDAZA sufrido una emergencia o siniestro; Que, en la Conferencia Internacional sobre Busqueda, Rescate y Salvamento Maritimo 1979, efectuada en el Puerto de Hamburgo en el ano 1979, se recomienda la conveniencia de que los buques notifiquen en forma uniforme cuando naveguen en aguas jurisdiccionales; Que en tal virtud, es necesario uniformizar el reporte de toda nave de bandera nacional, de cualquier MORDAZA, mayores de 350 TRB o que en su conjunto sobrepase dicho tonelaje y las naves de bandera extranjera de cualquier MORDAZA, capacidad o Tonelaje, que naveguen en aguas de jurisdiccion nacional; Que se encuentran en funcionamiento Estaciones Costeras para el servicio movil maritimo, asi como servicio de comunicaciones en la Direccion General de Capitanias y Guardacostas, Capitanias de Puerto, Agencias Navieras y Agencias Fluviales, cuyo uso ordenado y sistematico contribuye a la rapidez y eficiencia de la informacion; Que, es necesario brindar facilidades al usuario sin perjudicar el fin que persigue el Sistema de conocer la posicion de la nave durante su MORDAZA en aguas de jurisdiccion nacional; De conformidad con lo informado por el jefe del Departamento de Trafico Maritimo y a lo recomendado por el Director de Seguridad y Vigilancia Maritima, Fluvial y Lacustre: SE RESUELVE: 1.- Aprobar el Sistema de informacion de posicion y seguridad en el ambito Fluvial del Peru (SHIPREF) que se anexa. 2.- Los armadores, Agentes Generales de las companias navieras y los Agentes Fluviales con sede en el territorio nacional, seran responsables de hacer conocer oportunamente a los capitanes y patrones de las naves a quienes representan, los alcances de la presente Resolucion Directoral en la parte que les compete, asumiendo igualmente la responsabilidad de cumplir las disposiciones de los Articulos 4º y 5º del Anexo 1. 3.- De darse el caso que una Unidad de Exploracion Aerea, Patrullera Fluvial o cualquier Unidad utilizada por la organizacion para efectos de control, detectase el incumplimiento del reporte respectivo por parte de la nave, esta sera sancionada. Registrese y comuniquese como Documento Oficial Publico (DOP).

alternamente a traves de las Agencias Fluviales, siendo el destinatario final la Capitania de Puerto de Iquitos. Articulo 3º.- Las infracciones a la presente disposicion de informacion de Trafico Fluvial seran sancionadas de acuerdo a la tabla de Multas de Capitanias. Articulo 4º.- Asimismo las Agencias Fluviales presentaran a la Capitania de Puerto de Iquitos, previo al zarpe y como requisito para obtener Licencia de Salida, el Plan de Navegacion del buque firmado por el Capitan o Patron de la nave, de acuerdo a la estructura y modelo indicados en el Anexo (5). Articulo 5º.- Igualmente las naves con intenciones de ingresar a aguas de jurisdiccion nacional, deberan remitir a la Capitania de Puerto de Iquitos con 24 Hrs. de anticipacion el Plan de Navegacion correspondiente via FAX. ANEXO (2) SISTEMA DE INFORMACION DE POSICION Y SEGURIDAD EN EL AMBITO FLUVIAL ESTRUCTURA DE LOS MENSAJES DE INFORMACION
- IDENTIFICACION DEL MENSAJE: a. Un grupo de tres letras: "EPW" (Notificacion ingreso a aguas de jurisdiccion nacional). "PR" (Notificacion de posicion) "DPW" (Notificacion de salida) "DC" (Cambio de destino) - NAVE: - FECHA Y HORA LOCAL: b. Nombre, distintivo de llamada y nacionalidad. c. Un grupo de Seis (6) letras para indicar el dia del mes (2 primeras cifras), hora y minutos (4 ultimas cifras). d. Puerto de procedencia. e. Rio por el que ingresa o sale. f. Un grupo de Cuatro (4) cifras para indicar la latitud en MORDAZA y minutos, con el sufijo "N" y "S" y un grupo de Cinco (5) cifras para indicar la longitud en MORDAZA y minutos con el sufijo "E" o "W". g. MORDAZA por los que transitaran. h. Un grupo de dos (2) cifras i. Puerto hacia donde se dirige.

- SITUACION: - INGRESO/SALIDA - POSICION:

- MORDAZA - VELOCIDAD PROMEDIO EN NUDOS: - PUERTO DE DESTINO:

- HORA ESTIMADA ARRIBO (ETA): j. Un grupo de seis (6) cifras para indicar el dia dos primeras cifras y para indicar las horas y minutos cuatro cifras ultimas. - PUERTOS DE RECALADA - AGENCIA MARITIMA: - OBSERVACIONES: k. Nombre del puerto de recalada durante el transito. l. Nombre de la Agencia. m.Novedades importantes del suceso.

ANEXO (3) MORDAZA BIANCHI MORDAZA Director General de Capitanias y Guardacostas ANEXO (1) SISTEMA DE INFORMACION DE POSICION Y SEGURIDAD EN EL AMBITO FLUVIAL (SHIPREF) Articulo 1º.- Todas las naves de bandera nacional mayores de 350 TRB o que en su conjunto sobrepase dicho tonelaje y las naves extranjeras de cualquier capacidad o tonelaje que ingresan a aguas de jurisdiccion nacional en MORDAZA, permanencia o en demanda de puertos peruanos, deberan comunicar la informacion dispuestas por el sistema, por los medios y metodos establecidos en los Anexos (2) y (3). Articulo 2º.- La informacion debera ser radiada prioritariamente a traves de la Estacion Costera de Iquitos en las frecuencias que se indican en el cuadro del Anexo (4), y
PROCEDIMIENTO ESPECIFICO DE INFORMACION PARA NAVES NACIONALES MAYORES DE 350 TRB, O QUE EN SU CONJUNTO SOBREPASAN ESTE TONELAJE Y EXTRANJERAS DE CUALQUIER TONELAJE Y MORDAZA QUE INGRESAN A AGUAS DE JURISDICCION NACIONAL EN MORDAZA, PERMANENCIA O EN DEMANDAN DE PUERTOS PERUANOS. 1er. CASO.- INFORMACION DE INGRESO A AGUAS DE JURISDICCION NACIONAL (EPW). - Informacion que debe transmitir la nave al momento de ingresar a aguas jurisdiccion nacional. ............ A ....... B ....... C ....... D ....... SHIPREF (Identificacion del Sistema) (EPW) Nombre del Buque, distintivo de llamada y Nacionalidad Fecha y hora (de ingreso a aguas de jurisdiccion nacional) Puerto de procedencia

SISTEMA DE INFORMACION DE POSICION Y SEGURIDAD EN EL AMBITO FLUVIAL