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NORMA LEGAL OFICIAL DEL DÍA 23 DE DICIEMBRE DEL AÑO 2019 (23/12/2019)

CANTIDAD DE PAGINAS: 96

TEXTO PAGINA: 62

62 NORMAS LEGALES Lunes 23 de diciembre de 2019 / El Peruano Problema generalCausaAlternativa de soluciónObjetivos prioritariosIndicador Lineamientos Servicio Persona Proveedor Cobertura Estándar De fi nición Indicador Defi ciente uso y aprovechamiento sostenible del ámbito marítimo.Seguridad y defensa en el ámbito marítimoLa alternativa de solución es una combinación entre el impulso para el fortalecimiento de la gobernabilidad del ámbito marítimo, el desarrollo de la ciencia y tecnología y el fortalecimiento de la conciencia marítima, que permitan alcanzar los objetivos de infl uencia internacional, desarrollo productivo y del comercio, sostenibilidad de los recursos y la seguridad y defensa de nuestro ámbito marítimo. (5) Fortalecer la seguridad en el ámbito marítimo.Ratio de actividades ilícitas reportadas anualmente.(5.4) Fortalecer la capacidad de respuesta ante situaciones de búsqueda y salvamento marítimo en el área de responsabilidad de la AMN, así como en casos de desastres.Monitoreo permanente de eventos tsunamigénicos para la emisión de alerta o alarma en salvaguarda de los agentes vinculados con el ámbito marítimo. Todos los actores involucrados con el ámbito marítimo nacional.Centro Nacional de Alerta de Tsunamis, Dirección de Hidrografía y Navegación. Ámbito Marítimo Nacional.PermanenteMonitorear y analizar los eventos sísmicos de gran magnitud en forma permanente, con la fi nalidad de prevenir a la población ante la ocurrencia de un Tsunami a través de los boletines de información.Porcentaje de boletines informativos emitidos de acuerdo con el protocolo establecido por el Centro Nacional de Alerta de Tsunamis (CNAT). (5.5) Fortalecer la capacidad de acción para la lucha contra las actividades ilícitas en el área de responsabilidad de la AMN y la PNP.Protección efi caz de las actividades marítimas, realizadas por los actores vinculados con el ámbito marítimoDirección General de Capitanías y Guardacostas.Efi cacia.Contribuir con la protección en forma e fi caz y oportuna de la totalidad de actividades que se desarrollan en el ámbito marítimo nacional.Variación porcentual anual de las actividades Ilícitas reportadas en el año respecto al número de actividades Ilícitas reportadas en el año anterior. (5.6) Velar por el cumplimiento de las normas para la protección y conservación del medio ambiente marino, ecosistemas y sus recursos.Control y vigilancia del cumplimiento de la normatividad nacional e internacional de las actividades de los agentes vinculados con el ámbito marítimo nacional.Dirección General de Capitanías y Guardacostas. Accesibilidad geográ fi ca.Contar con un control y vigilancia permanente de la totalidad de actividades que se desarrollen dentro del área de responsabilidad de la AMN, haciendo cumplir la normativa nacional y de los convenios internacionales, manteniendo el normal desarrollo de las actividades marítimas.Porcentaje de actividades que cumplen con la normatividad, con respecto al total de actividades controladas. (5.7) Proteger los bienes u objetos de carácter histórico, cultural o arqueológico que se encuentren en el dominio marítimo nacional.Identi fi cación del patrimonial subacuático actualizado del ámbito marítimo.Ministerio de Cultura.Realizar acciones de identi fi cación del patrimonio cultural subacuático, para su posterior registro y protección.Número de sitios del patrimonio cultural subacuático identi fi cados anualmente. (5.8) Incentivar la consolidación de la identidad y cultura marítima en la población nacional.Difusión amplia de la realidad marítima e intereses marítimos la población nacional.INEI.Elevar el conocimiento nacional de la realidad e intereses marítimos, como elemento clave que coadyuve al desarrollo sostenible del país.Porcentaje de provincias, en cada región, a donde se desarrollaron actividades de concientización sobre la realidad marítima durante el año. 7 BIBLIOGRAFÍA Autoridad Nacional Portuaria. (2018). “Movimiento de carga en los terminales portuarios de uso público a nivel nacional”. Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Cepal (2018). “Ranking de movimiento portuario de contenedores 2017” . Recuperado de https://www. cepal.org/es/notas/ranking-movimiento-portuario-contenedores-2017 Ceplan (2017). Directiva 001-2017-CEPLAN/PCD, de fecha 02 de mayo del 2017. “Directiva para la Actualización del Plan Estratégico de Desarrollo Nacional”. ComexPerú. (22 de marzo de 2018). ¿Cómo le fue al sector pesquero en 2017? Recuperado de COMEXPERU: https://www.comexperu.org.pe/articulo/como-le-fue-al-sector-pesquero-en-2017 Comisión de las Comunidades Europeas (2008). “Orientaciones para un planteamiento integrado de la Política Marítima: hacia mejores prácticas de gobernanza marítima integrada y consulta de las partes interesadas” . Comisión Multisectorial de la Acción del Estado en el Ámbito Marítimo (2018). Taller de Inducción. “Exposiciones de los sectores representantes de la Comisión, sobre las actividades que desarrollan en el ámbito marítimo”. Dirección General de Intereses Marítimos (1980). “Estudio de la Realidad Marítima” . Dirección de Hidrografía y Navegación. (2015). “Derrotero de la Costa del Perú (Zona Centro)” . Marina de Guerra del Perú. Dirección General de Capitanías y Guardacostas. (s.f.). “Reseña histórica”. Recuperado de https://www. dicapi.mil.pe/historia.html FAO. (1999). Orientaciones Técnicas para la Pesca Responsable: “La Ordenación Pesquera. Roma”.