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Pág. 221441 NORMAS LEGALES Lima, lunes 15 de abril de 2002 Ejemplo de Procedimiento para elaborar la Carta de Cumplimiento para el Proceso de Certificación y revi- siones a las RAP INTRODUCCIÓN RAP 135.__ Si es aplicable si no es aplicable Ej. Nº 3 Ej. Nº 1 y 2 Carta de Cumplimiento RAP 135.... TÍTULO DE LA SECCIÓN Referencia * Cumplimiento Anotar el Título de la sección MGO/MGM/MBO/MBM de la RAP * El texto en el documento de la referencia, deberá descri- bir en una forma didáctica el desarrollo del título de la sección aplicable según la RAP que corresponda. Específicamente para los manuales MGO / MGM / MBO / MBM tal como se describe en los ejemplos. Otras Referencias son; Los Oficios Circula- res, Normas Técnicas Complementarias y cualquier otra Nor- matividad, que deben ser desarrolladas en el Manual que co- rresponda de ser aplicable a su operación. Para obtener infor- mación detallada de estos documentos ver la Circular de Ase- soramiento Nº 00-001-01 sobre las Publicaciones Reglamen- tarias y de Asesoramiento emitidas por la DGAC. Ejemplo: Nº 1 RAP Título de la sección Referencia ** 135.39 Calificaciones del personal directivo MBO 2.a.1.7, Archivo "C" MBM Cumplimiento: 135.39(a) Gerente de Operaciones 2.a.1.7.3, Pág. 20, Archivo "C" 135.39(b) Jefe de Pilotos 2.a.1.7.6, Pág. 23, Archivo "C" 135.39(c) Gte. de Mantenimiento 2.a.1.7.8, Pág. 25, Archivo "C" Ejemplo: Nº 2 RAP Título de la sección Referencia ** 135.19 Operaciones de Emergencia MBO 2.a.1.4 MBO 2.a.1.7. Cumplimiento: 135.19(a) 2.a.1.4.5, Pág. 10 135.19(b) 2.a.1.7.7,k Pág. 25 135.19(c) 2.a.1.4.5, Pág. 10 ** La referencia tendrá que indicar el nombre del Manual, la sección, la subsección, el párrafo y la pági- na donde se encuentra el desarrollo o aplicabilidad de la Regulación para una fácil ubicación al momento de realizar la verificación en el manual referido. Ejemplo: Nº 3 RAP Título de la sección Referencia 135.93 Piloto Automático: Alturas mínimas a usar Cumplimiento: No Aplicable, por no estar instalado en Nuestros aviones. Denominación de cada Subdivisión de la RAP 135 Parte 39 Sección (b) Párrafo o(2) Numeral (i) Numeral EJEMPLOS: Para este caso los ejemplos toman como referencia el Ma- nual Básico de Operaciones. En la sección 2.a.1.7 se descri- ben las calificaciones del personal brindando opciones de cum- plimiento y podrían ser desarrolladas de la siguiente manera:NOTA: En estos ejemplos en particular, se desarrolla como cumple el personal directivo con la sección, el párrafo y el nu- meral de la parte así como la referencia donde acredita las calificaciones con las que cuenta el directivo, las desviaciones que puede realizar la empresa o el personal que labora en ella. En el Manual Básico de Operaciones el personal direc- tivo se define en la sección 2.a.1.7 En el manual General de Operaciones el personal di- rectivo se define en la sección 1.a.6.1 GERENTE DE OPERACIONES (cualquiera de las op- ciones abajo descritas, como corresponda) Opción Nº 1. Desarrollado en el MBO Subsección 2.a.1.7.3 El Gerente de Operaciones de AERO VUELA SAC es un piloto y posee una licencia TLA desempeñándose como piloto al mando de nuestras aeronaves, como se acredita en el archivo “C” en calificaciones del personal directivo, dando cumplimiento a la RAP 135.39 (a)(1); o Opción Nº 2. Desarrollado en el MBO Subsección 2.a.1.7.3 El Gerente de Operaciones de AERO VUELA SAC Tiene la experiencia requerida por haber desempeñado el cargo de Gerente Técnico en el período, 1990 -1998, como se acredita en el archivo “C” en calificaciones del personal directivo, dando cumplimiento a la RAP 135.39(a)(2). JEFE DE PILOTOS (cualquiera de las opciones abajo descritas, como corresponda) Opción Nº 1. Desarrollado en el MBO Subsección 2.a.1.7.6. El Jefe de Pilotos de AERO VUELA SAC es un piloto que posee una licencia TLA vigente, con habilitación vi- gente en todas nuestras aeronaves, como se acredita en el archivo “C” en calificaciones del personal directivo, dan- do cumplimiento a la RAP 135.39(b)(1); o Opción Nº 2. Desarrollado en el MBO Subsección 2.a.1.7.6. El Jefe de Pilotos de AERO VUELA SAC tiene una expe- riencia de 3 años como piloto al mando en aeronaves con un peso certificado de despegue de 5,700 kilogramos, como se acredita en el archivo “C” en calificaciones del personal direc- tivo, dando cumplimiento a la RAP 135.39(b)(2); o Solicitando una dispensa (exención*** o desvia- ción****) al Director General de Aeronáutica Civil Opción Nº 1. Desarrollado en el MBO Subsección 2.a.1.7.6. El Jefe de Pilotos de AERO VUELA SAC tiene una expe- riencia de 23 años desempeñándose como Piloto al Mando en aeronaves similares a las que opera nuestra empresa, (me- nos de 5700 Kg.) como se acredita en el archivo “C” en califi- caciones del personal directivo, dando cumplimiento a la RAP 135.39(b)(2). (Además de estar descrito en el MBO, esta exen- ción será solicitada mediante documento dirigido al Director de Seguridad Aérea, justificando de manera alternativa, equi- valente o excedente a lo indicado en la RAP). DIRECTOR O GERENTE DE MANTENIMIENTO (cual- quiera de las opciones abajo descritas, como corresponda) Opción Nº 1. Desarrollado en el MBO Subsección 2.a.1.7.8. El Director o Gerente de Mantenimiento de AERO VUE- LA SAC posee un título de Ingeniero Aeronáutico y tiene los conocimientos para desempeñarse en sus funciones, como se acredita en el archivo “C” en calificaciones del personal directivo, dando cumplimiento a la RAP 135.39(c)(1), o. Opción Nº 2. Desarrollado en el MBO Subsección 2.a.1.7.8. El Director o Gerente de Mantenimiento de AERO VUELA SAC posee una licencia de Mecánico de Manteni- miento de aeronaves, motores y sus sistemas, con entre- namiento en las aeronaves de nuestra empresa, cumplien- do con los requerimientos de la RAP 65.81, como se acre- dita en el archivo “C” en calificaciones del personal directi- vo, dando cumplimiento a la RAP 135.39(c)(2). 6193