Norma Legal Oficial del día 12 de octubre del año 2012 (12/10/2012)


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TEXTO DE LA PÁGINA 94

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NORMAS LEGALES

El Peruano MORDAZA, viernes 12 de octubre de 2012

Piura) para que esta Superintendencia autorice la apertura de cinco (05) oficinas especiales en los departamentos Amazonas, MORDAZA e Ica; CONSIDERANDO: Que, en sesion de Directorio de fecha 03 de agosto de 2012 se aprobo la apertura de las referidas agencias; Que, la empresa solicitante ha cumplido con presentar la documentacion correspondiente para la apertura de oficinas, conforme lo establece el Procedimiento 11° del Texto Unico de Procedimientos Administrativos (TUPA) actualmente vigente; Que, de conformidad con lo dispuesto por el articulo 30º de la Ley General del Sistema Financiero y del Sistema de Seguros y Organica de la Superintendencia de Banca y Seguros ­ Ley N° 26702, de la Resolucion SBS Nº 775-2008 y en uso de las facultades delegadas mediante Resolucion SBS Nº 12883-2009 de fecha 10 de setiembre de 2009. RESUELVE: Articulo Unico.- Autorizar a la MORDAZA Municipal de Ahorro y Credito de MORDAZA S.A.C. (CMAC Piura) la apertura de cinco (05) oficinas especiales, en los locales senalados en el Anexo adjunto a la presente Resolucion. Registrese, comuniquese y publiquese. MORDAZA MORDAZA MORDAZA Intendente General de Microfinanzas

ANEXO RESOLUCION SBS Nº 7466-2012
Departamento Provincia Distrito Direccion Agencia Jr. MORDAZA Velasco MORDAZA Mz. N Lote 5 A del AA.HH MORDAZA Velasco MORDAZA Av. Principal Mz. 08, Lote 4 Mz. 39 Lote 11 (Jr.Sacsahuaman Nº 132) del Centro Poblado MORDAZA MORDAZA Jr. MORDAZA Nº 407, 409 y 411 y Jr. MORDAZA MORDAZA Nº 201 y 203 Centro Poblado de Parcona (Primera Etapa) Mz. S-1 Lote 03

1 Amazonas Condorcanqui MORDAZA 2 Amazonas Bagua 3 Amazonas Bongara 4 MORDAZA 5 Ica Abancay Ica Imaza Jazan Curahuasi Parcona

851805-1

GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE MORDAZA
Autorizan implementacion de paraderos de transporte regular en la MORDAZA denominada "Puente Nuevo", conformada por la Via de Evitamiento y las avenidas MORDAZA MORDAZA Mariategui, Chinchaysuyo, Piramide MORDAZA, Primero de MORDAZA e Independencia
GERENCIA DE TRANSPORTE MORDAZA SUBGERENCIA DE REGULACION DEL TRANSPORTE RESOLUCION DE SUBGERENCIA Nº 9808-2012-MML/GTU-SRT MORDAZA, 3 de octubre del 2012
VISTOS: El Documento Simple Nº 36294-2012 de fecha 23 de febrero de 2012, y el Informe Nº 501-2012-MML/GTUSETT de fecha 20 de setiembre del 2012 emitido por la Subgerencia de Estudios de MORDAZA y Transporte respecto a la implementacion de Paraderos de Transporte Publico; y, CONSIDERANDO: Que, de acuerdo al acapite 7.1 del inciso 7 del articulo 161º de la Ley Nº 27972 - Ley Organica de Municipalidades,

la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA goza de un regimen especial, de conformidad al Articulo 198º de la Constitucion, teniendo en materia de transportes y comunicaciones funciones especiales, entre las que se encuentra "7.1) Planificar, regular y gestionar el transporte publico"; Que. la Ordenanza Nº 341-MML, en su articulo 7º establece que la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA tiene a su cargo la ejecucion, mantenimiento, remodelacion, senalizacion horizontal y vertical, semaforizacion, ornato, publicidad y mobiliario MORDAZA de las vias expresas, arteriales y colectoras del sistema Vial Metropolitano, de los Intercambios Viales y de todas las Vias del Cercado de Lima; Que, el articulo 100º de la Ordenanza Nº 812-MML Reglamento de Organizaciones y Funciones, establece que: "La Subgerencia de Estudios de MORDAZA y Transporte es el organo responsable de la formulacion de estudios, proyectos, programas y planes estrategicos en materia de transporte, MORDAZA y viabilidad en la provincia de Lima; Que, el inciso 4 del articulo 103º de la Ordenanza Nº 812-MML, establece que:"Son funciones y atribuciones de la Subgerencia de Regulacion de Transporte las siguientes: 4) Otorgar licencias, autorizaciones o permisos para el servicio de transporte publico regular y no regular, pesado y de carga, dentro del ambito de la provincia de Lima"; Que, el numeral 41 del articulo 5º de la Ordenanza Nº 1599-MML define al Paradero de Transporte Regular como "el punto de parada autorizado, provisto de mobiliario y/o senalizacion, localizado en las vias que forman parte del recorrido autorizado de una ruta y que es utilizado para el embarque y desembarque de personas"; Que, mediante Documento Simple Nº 36294-2012 de fecha 23 de febrero de 2012 el MORDAZA de El MORDAZA invita a la Gerencia de Transporte MORDAZA a una reunion de trabajo para desarrollar acciones conjuntas a fin de mejorar las condiciones de seguridad ciudadana, accidentes de MORDAZA, problemas de congestion en la MORDAZA determinada como MORDAZA Nuevo; Que, mediante Informe Nº 008-2010-DP/AMASPPI. SP denominado "Seguridad Vial y Puntos Negros en MORDAZA Metropolitana" elaborado por la Adjuntia para los Servicios Publicos y el Medio Ambiente de la Defensoria del Pueblo, se exhorta a la Municipalidad de MORDAZA a tomar acciones inmediatas a fin de mitigar los impactos generados por esta problematica; Que, mediante el Informe Nº 501-2012-MML/GTUSETT de fecha 20 de setiembre del 2012, la Subgerencia de Estudios de MORDAZA y Transporte considera conveniente la implementacion de paraderos de transporte publico por los siguientes fundamentos: a) Que, se han identificado en la MORDAZA de evaluacion denominada "Puente Nuevo", (conformada por la Via de Evitamiento, la Av. MORDAZA MORDAZA Mariategui, la Av. Chinchaysuyo, la Av. Piramide MORDAZA, la Av. Primero de MORDAZA y la Av. Independencia), la convergencia de muchos recorridos de rutas autorizadas para prestar el servicio de transporte publico de pasajeros, b) Que, de acuerdo a la Subgerencia de Regulacion del Transporte actualmente estan autorizadas a operar en este intercambio vial y en las vias que lo conforman, un total de 87 Rutas, de las cuales 73 son autorizadas por parte de la GTU- MORDAZA y 14 por la GGTU - Callao; las mismas que actualmente no cuentan con paraderos de transporte MORDAZA autorizados, c) Que, de acuerdo a la verificacion realizada, la Av. MORDAZA MORDAZA Mariategui genera la mayor congestion vehicular dentro de este intercambio, esto por motivos de concentrarse giros vehiculares en este punto por las unidades de aquellas rutas con destino hacia el sur y este de MORDAZA ( VES, VMT, SJM, SJL, Ate, MORDAZA MORDAZA ), las cuales ocupan la via publica por periodos de hasta 30 minutos, con la finalidad de llenar las unidades con pasajeros reduciendo el ancho util de la via y ocupando 03 de los 04 carriles existentes, d) Que, con la finalidad de mejorar la viabilidad en las vias que conforman este intercambio se ha previsto realizar acciones de gestion de MORDAZA, principalmente en una distribucion de paraderos considerando como criterios, ubicaciones que permitan darle mayor fluidez al MORDAZA en las vias y la agrupacion de rutas por paradero segun MORDAZA y/o destinos autorizados, y e) Que, de acuerdo a los MORDAZA y destinos autorizados en las rutas que componen los giros detallados anteriormente (Por parte de la GTU-MML o por la GGTU-CALLAO), se propone establecer paraderos universales y paraderos diferenciados a grupos especificos de rutas segun sus MORDAZA y/o destinos autorizados, a fin de descongestionar la Av. 1ro de MORDAZA (Antes del cruce con la Av. MORDAZA MORDAZA Mariategui) siendo el Primer Grupo: Hacia San MORDAZA de Lurigancho y el MORDAZA Grupo: Hacia MORDAZA MORDAZA, Ate, Lurigancho Chosica, MORDAZA El MORDAZA, MORDAZA MORDAZA del Triunfo, San MORDAZA de Miraflores, MORDAZA y Chorrillos; Que, las autoridades administrativas deben actuar con respeto a la Constitucion, la Ley, y el Derecho, dentro de las facultades que le esten atribuidas y de acuerdo con los fines

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