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5 NORMAS LEGALES Lunes 29 de julio de 2024 El Peruano / operados a través de personas jurídicas de derecho privado. 3.3 La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías Supervisar, fi scalizar y sancionar a las Escuelas de Conductores y Centros de Evaluación - ya sean estos últimos operados directamente por el Gobierno Regional o la Municipalidad Provincial, u operados a través de personas jurídicas de derecho privado - por el incumplimiento a las disposiciones establecidas en la presente Directiva.” “IV. ALCANCELa presente Directiva tiene alcance nacional y comprende a: (…) 4.2 Los Centros de Evaluación a cargo de los Gobiernos Regionales y de las Municipalidades Provinciales.” “VIII. CARACTERÍSTICAS MÍNIMAS DE LA INFRAESTRUCTURA CERRADA A LA CIRCULACIÓN VIAL DE LOS CENTROS DE EVALUACIÓN 8.1 Área perimetralEl área mínima destinada exclusivamente para la infraestructura cerrada a la circulación vial de los centros de evaluación, la cual no incluye otra edi fi cación en concordancia con el Manual de Carreteras: Diseño Geométrico (DG-2018), es de la siguiente manera: i) Para la evaluación de habilidades en la conducción de postulantes a licencias de conducir de la clase A, la infraestructura cerrada a la circulación vial debe contar con un área mínima de 7,150 m 2. El área perimetral es distribuida conforme se indica en el Anexo N° 1 horizontal y en el Anexo N° 1 vertical de la presente Directiva, puede ser implementado conforme a cualquiera de dichos Anexos. ii) Para la evaluación de habilidades en la conducción de postulantes a licencias de conducir de la clase B, la infraestructura cerrada a la circulación vial debe contar con un área mínima de 1,950 m 2. El área perimetral debe ser distribuida conforme se indica en el Anexo N° 2 de la presente Directiva. 8.2 Zonas de maniobrasLas zonas de maniobras con las que debe contar la infraestructura cerrada a la circulación vial, son las siguientes: i) Para la evaluación de habilidades en la conducción de postulantes a licencias de conducir de la clase A: a) Carriles para marcha recta y con curva b) Intersección semaforizada. El semáforo debe contar con tres (3) luces (rojo, ámbar o amarillo y verde) c) Estacionamiento en paralelo d) Estacionamiento en diagonal y en perpendicular con pendiente entre 5 a 7% e) Estacionamiento en paradero con bahía f) Óvalo El diseño geométrico de estas zonas se encuentra en el Anexo N° 1-A horizontal y en el Anexo N° 1-A vertical de la presente Directiva, puede ser implementado conforme a cualquiera de dichos Anexos. ii) Para la evaluación de habilidades en la conducción de postulantes a licencias de conducir de la clase B: a) Carriles para marcha recta y con curva b) Intersección semaforizada. El semáforo debe contar con tres (3) luces (rojo, ámbar o amarillo y verde) c) Estacionamiento en diagonal y en perpendicular con pendiente entre 5 a 7% d) Para slalom e) Para zigzagf) Para prueba del ocho g) Para tabla de equilibrioh) Reductor de velocidad El diseño geométrico de estas zonas se encuentra en el Anexo N° 2-A de la presente Directiva. 8.3 Calzadas para la circulación vehicular La calzada cuenta con: i) Dos (2) o tres (3) carriles, para el caso de la evaluación de habilidades en la conducción de postulantes a licencias de conducir de la clase A, conforme al Anexo N° 1-B horizontal y al Anexo N° 1-B vertical de la presente Directiva, puede ser implementado conforme a cualquiera de dichos Anexos. ii) Dos (2) carriles, para el caso de la evaluación de habilidades en la conducción de postulantes a licencias de conducir de la clase B, conforme al Anexo N° 2-B de la presente Directiva. Cada carril debe tener un ancho no menor a 3.60 metros, tal como se establece en la sección 101 (clasi fi cación por demanda) del Manual de Carreteras: Diseño Geométrico (DG-2018). 8.4 Señalización de tránsitoLa infraestructura cerrada a la circulación vial debe contar con señalización de tránsito conforme a la clasi fi cación establecida en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito (MDCT). La señalización de tránsito debe ser pintada con pintura de trá fi co, cumpliendo con las especi fi caciones técnicas establecidas en el Subcapítulo III.01. (Pintura para Demarcación), de las Especi fi caciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales, aprobado mediante Resolución Directoral N° 02-2013-MTC-14. En ese sentido, la infraestructura cerrada a la circulación vial debe contar, como mínimo, con la señalización siguiente: i) Señalización para la evaluación de habilidades en la conducción de postulantes a licencias de conducir de la clase A, la cual es ubicada conforme al Anexo N° 1-B horizontal y al Anexo N° 1-B vertical de la presente Directiva, puede ser implementado conforme a cualquiera de dichos Anexos. Asimismo, consta de: a) Señalización horizontal (marcas en el pavimento o demarcaciones) - Línea central de color amarilla (Fig. 3.6 Ejemplos de línea central discontinua y Fig. 3.8 Ejemplos de línea continua dobles del MDCT). - Línea de carril de color blanca (Fig. 3.4 y 3.5 ejemplos de línea de carril segmentada y continua del MDCT). - Línea de borde de calzada de color blanco (Fig. 3.3 Ejemplos de línea de borde de calzada del MDCT). - Línea de Pare (Fig. 3.14 Ejemplos de demarcación de línea de pare con dimensiones del MDCT). - Líneas de cruce peatonal (Fig. 3.15 Ejemplos de demarcación de cruce peatonal del MDCT). - Leyenda de Pare (Fig. 3.53 Dimensiones de la demarcación de leyenda del MDCT). - Flecha recta (Fig. 3.43 Dimensiones de fl echa recta del MDCT). - Flecha de giro (Fig. 3.44 Dimensiones de fl echa de giro del MDCT). - Flecha recta y de giro (Fig. 3.47 Dimensiones de fl echa recta y de giro del MDCT). Las Figuras (Fig.) señaladas, se encuentran establecidas en Capitulo 3 Marcas en el pavimento o Demarcaciones del MDCT vigente. Los valores mínimos de retrorre fl ectancia que deben presentar las Marcas en el Pavimento (Señalización horizontal), se encuentran establecidas en las “Especi fi caciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales”, vigente, Manual de Carreteras: “Especi fi caciones Técnicas Generales para Construcción”