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DIARIO OFICIAL FUNDADO EN 1825 POR EL LIBERTADOR SIMÓN BOLÍVAR NORMAS LEGALES Lima, martes 9 de febrero de 1999 AÑO XVII - Nº 6804 Pág. 169661Director: Enrique Sánchez Hernani http://www.editoraperu.com.pe "AÑO DE LA ACTIVIDAD TURISTICA INTERNA " CONGRESO DE LA REPUBLICA LEY Nº 27061 EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA POR CUANTO: El Congreso de la República ha dado la Ley siguiente: EL CONGRESO DE LA REPUBLICA; Ha dado la Ley siguiente: LEY QUE DECLARA DE NECESIDAD PUBLICA LA EXPROPIACION DE TERRENO P ARA AMPLIACION Y MEJORAMIENT O DEL AEROPUERT O MAYOR GENERAL FAP "ARMANDO REVOREDO IGLESIAS" DE CAJAMARCA Artículo 1º.- Objeto de la Ley Declárase de necesidad pública la expropiación de los inmuebles de propiedad privada que se encuentren dentro del área de 15.8854 hectáreas, ubicada a la altura del km. 3+535 de la carretera Cajamarca - Otuzco, localidad de Shultín, distrito de Baños del Inca, provincia y departamento de Cajamarca, desti- nado para la Ampliación y Mejoramiento de la Pista de Aterrizaje del Aeropuerto de Cajamarca Mayor Gene- ral FAP "Armando Revoredo Iglesias", con los siguien- tes linderos y medidas perimétricas: Descripción de los linderos: Sector Nor Oeste: Terreno enmarcado en un polígo- no irregular de 7 lados (tramos) sobre la denominada Cabecera 15 actual, cuyos vértices son: A, B, U, V, W, S, T. Para ubicar el vértice A nos situamos sobre el alinea- miento del eje de pista actual en el inicio de la Cabecera Nº 15 y medir 160 metros en la prolongación del eje de pista, en este punto abrir un ángulo de 90° hacia el Nor Este y medir 80 metros, encontrando el vértice A. Tramo 1: Partiendo del vértice A, con un ángulo interno de 90°00', en una línea recta de 630.54 m.l. y colinda con la vía alterna Cajamarca - Otuzco, hasta encontrar el vértice B. Tramo 2: Partiendo del vértice B, con un ángulo interno de 71°12', en una línea recta de 6.69 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encon- trar el vértice U. Tramo 3: Partiendo del vértice U, con un ángulo interno de 109°49', en una línea recta de 469.38 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice V.Tramo 4: Partiendo del vértice V, con un ángulo interno de 268°59', en una línea recta de 117.83 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice W. Tramo 5: Partiendo del vértice W, con un ángulo interno de 230°19', en una línea recta de 48.51 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encon- trar el vértice S. Tramo 6: Partiendo del vértice S, con un ángulo inter- no de 47°31', en una línea recta de 198.25 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice T. Tramo 7: Partiendo del vértice T, con un ángulo inter- no de 82°10', en una línea recta de 190.45 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice A que cierra el polígono. Sector Sur Este: Terreno enmarcado en un polígono irregular de 11 lados (tramos), cuyos vértices son: I, Ja, Jb, J, K, Ka, Kb, L, Z1, Z, X. Para ubicar el vértice I situarse sobre el alineamiento del eje de pista actual en el inicio de la cabecera Nº 15 y medir 1250.77 metros en dirección hacia la actual cabecera Nº 33, en este punto abrir un ángulo de 90°00' hacia el Nor Este y medir 80 metros, encontrando el vértice I. Tramo 1: Partiendo del vértice I, con un ángulo interno de 81°12', en una línea recta de 1209.23 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice Ja. Tramo 2: Partiendo del vértice Ja, con un ángulo interno de 270°00', en una línea recta de 10 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice Jb. Tramo 3: Partiendo del vértice Jb, con un ángulo interno de 97°08', en una línea recta de 100.78 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice J. Tramo 4: Partiendo del vértice J, con un ángulo inter- no de 82°52', en una línea recta de 205 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice K. Tramo 5: Partiendo del vértice K, con un ángulo interno de 82°52', en una línea recta de 100.78 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice Ka. Tramo 6: Partiendo del vértice Ka, con un ángulo interno de 97°08', en una línea recta de 10 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice Kb. Tramo 7: Partiendo del vértice Kb, con un ángulo interno de 270°00', en una línea recta de 670.04 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice L. Tramo 8: Partiendo del vértice L, con un ángulo inter- no de 30°16', en una línea recta de 67.06 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice Z1. Tramo 9: Partiendo del vértice Z1, con un ángulo interno de 244°46', en una línea recta de 114.68 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice Z. Tramo 10: Partiendo del vértice Z, con un ángulo interno de 264°33', en una línea recta de 585.88 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice X. Tramo 11: Partiendo del vértice X, con un ángulo interno de 99°13', en una línea recta de 7.80 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encon- trar el vértice I que cierra el polígono.