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Pág. 187908 NORMAS LEGALES Lima, domingo 11 de junio de 2000 Cuadro Nº 4.2 CBPSE Actualizado a Mayo 2000 (ctm. S/./ kW.h) Puntos de Venta de Energía Luz del Sur Edelnor a) En AT (acumulado) 0,1723 0,1903 b) En MT (acumulado) 0,9984 0,8509 4.2 Peajes Secundarios en Provincias Para los peajes secundarios de líneas de transmisión y transformación en provincias se utilizan los resultados de la regulación de precios de mayo 1999, debidamente actualizados. Se continúa con el uso de un modelo representativo de las líneas de transmisión y subestaciones de transforma- ción existentes fuera de Lima. Asimismo se ha utilizado un equivalente del valor actual neto de la demanda proyectada, al cual se denomina potencia adaptada. 4.2.1 Peajes secundarios aprobados en mayo 1999 Los Cuadros Nº 4.3 y 4.4 muestran los valores de peaje secundario equivalente en energía, de transporte y transformación, aprobados en la regulación de Precios en Barra de mayo 1999. Cuadro Nº 4.3 Cargo Base por Peaje Secundario por Transporte (CBPSL) Nivel de Tensión ctm. S/./(kW.h-km) 220 kV 0,0038 138 kV 0,0100 AT 0,0152 Cuadro Nº 4.4 Cargo Base por Peaje Secundario por Transformación (CBPST) Sistema MAT a AT AT a MT MAT a MT ctm. S/./kW.h ctm. S/./kW.h ctm. S/./kW.h S.I.C.N.: Todos excepto Lima Metropolitana 0,3405 0,6104 0,9509 S.I.S. 0,3405 0,6104 0,9509 4.2.2 Actualización de peajes secundarios a mayo 2000 Los peajes señalados en los dos cuadros anteriores se han actualizado utilizando las fórmulas y parámetros, establecidos en la Resolución Nº 004-99 P/CTE, que se indican a continuación 4.2.2.1 Fórmulas de actualización del cargo base por peaje secundario por transformación (CBPST) CBPST1 = CBPST0 * FACBPST FACBPST = 0,55 * FTC * FTA + 0,45 * FPM Donde: CBPST0: Cargo Base por Peaje Secundario por Transformación, publicado en la Resolu- ción Nº 004-99 P/CTE, en céntimos de S/ ./kW.h. CBPST1: Cargo Base por Peaje Secundario por Transformación, actualizado en céntimos de S/./kW.h. FACBPST: Factor de Actualización del Cargo Base por Peaje Secundario por Transforma- ción. 4.2.2.2 Fórmulas de actualización del cargo base por peaje secundario por transporte (CBPSL) CBPSL1 = CBPSL0 * FACBPSL CPSEE1 = CPSEE0 * FACBPSL FACBPSL = j * FTC * FTA + k * FPM Nivel de Tensión j k 220 kV 0,354 0,646 138 kV 0,380 0,620 AT 0,450 0,550Donde: CBPSL0: Cargo Base por Peaje Secundario por transporte, publicado en la Resolución Nº 004-99 P/CTE, en céntimos de S/./kW.h- km. CBPSL1: Cargo Base por Peaje Secundario por transporte, actualizado, en céntimos de S/./kW.h-km. CPSEE0: Cargo por Peaje Secundario Equivalente en Energía, publicado en la Resolución Nº 004-99 P/CTE, y expresado en cénti- mos de S/./kW.h. CPSEE1: Cargo por Peaje Secundario Equivalente en Energía, actualizado, y expresado en céntimos de S/./kW.h. FACBPSL: Factor de Actualización del Cargo Base por Peaje Secundario por transporte. 4.2.2.3 Peajes Actualizados La aplicación de las fórmulas anteriores con los siguientes valores de: TC: 3,488 Nuevos Soles por US Dólar TA: 12 % IPM: 150,762653 resulta en los siguientes montos para el peaje secun- dario aplicable en provincias a partir de mayo 2000: Cuadro Nº 4.5 Cargo Base por Peaje Secundario por Transporte (CBPSL) Nivel de Tensión ctm. S/./(kW.h-km) 220 kV 0,0040 138 kV 0,0104 AT 0,0159 Cuadro Nº 4.6 Cargo Base por Peaje Secundario por Transformación (CBPST) Sistema MAT a AT AT a MT MAT a MT ctm. S/./kW.h ctm. S/./kW.h ctm. S/./kW.h S.I.C.N.: Todos excepto Lima Metropolitana 0,3556 0,6374 0,9930 S.I.S. 0,3556 0,6374 0,9930 5. Sistemas Aislados Se ha efectuado la revisión de la metodología emplea- da para determinar las tarifas en los sistemas abasteci- dos por centrales no pertenecientes al sistema interco- nectado que se indican más adelante. El cambio incorpo- rado en la nueva metodología torna más estricta la eficiencia exigida para el abastecimiento de los sistemas aislados. Para efectos de esta revisión los sistemas aislados que se han considerado son los siguientes: 1. Aislado Típico B. Generación a base de centrales hidroeléctricas; 2. Aislado Típico G. Sistema Moyobamba-Tarapoto- Bellavista 3. Aislado Típico H. Sistema Bagua-Jaén. Los sistemas aislados Típico A, Típico C, Típico E y Típico F se propone que continúen utilizando la tarifa aprobada en noviembre 1999, debidamente actualizada. Los sistemas Típico D y Típico DA utilizarán la tarifa del sistema Típico A. El sistema Bagua-Jaén es un nuevo sistema típico, no contemplado en anteriores regulacio- nes tarifarias. Para todos los sistemas aislados típicos se ha deter- minado un nuevo conjunto de factores de actualización tarifaria. Estos factores se han unificado en un solo conjunto para la potencia y energía. En el caso de los sistemas abastecidos por centrales hidroeléctricas menores se ha considerado un costo típi- co promedio para la construcción y el equipamiento de la central. El sistema Bagua-Jaén abastecido por las cen- trales hidroeléctricas de El Muyo y La Pelota ha sido tratado de manera específica. En el caso de sistemas abastecidos por centrales termoeléctricas se ha conside- rado únicamente aquellos sistemas mayores que se han