Norma Legal Oficial del día 02 de octubre del año 2004 (02/10/2004)


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TEXTO DE LA PÁGINA 64

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PROYECTO NORMAS LEGALES
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MORDAZA, sabado 2 de octubre de 2004

mico mundial y su relacion con el ambito portuario, el desarrollo de la flota maritima mundial, la viabilidad de crear un puerto hub o pivote en la Costa Oeste de Sur MORDAZA y se revisa los traficos de importaciones y exportaciones respecto al comercio exterior peruano. De igual manera, se elaboran proyecciones del movimiento de carga con un horizonte de treinta anos (20042035). · Capitulo 4 Estudios basicos de ingenieria Se refiere a las investigaciones del entorno fisico o geomorfologico en los puertos maritimos, fluviales y lacustre, asi como a la accesibilidad portuaria, tanto acuatica como terrestre. Se realiza una evaluacion hidrografica, definiendo las areas acuaticas y las posibles zonas de ampliacion y las nuevas areas de desarrollo portuario en la costa y en la Amazonia, tratando finalmente respecto a la oferta intermodal. · Capitulo 5 Identificacion de las alternativas del desarrollo portuario Se examina la estrategia portuaria y las necesidades del desarrollo portuario, detallando las mejoras requeridas en las instalaciones portuarias, asi como planteando y describiendo algunas alternativas, indicando fases del desarrollo y la valoracion economica estimada segun las lineas estrategicas de aumento de la eficiencia operativa a corto plazo (2005-2006), modernizacion de las instalaciones portuarias a mediano plazo (2007-2012) y crecimiento de la infraestructura portuaria a largo plazo (2013-2035). Se clasifican los puertos y los terminales portuarios y se determinan las Autoridades Portuarias Regionales. Se hace referencia a las Zonas de Actividades Logisticas (ZAL) y su implementacion. Se aborda aspectos relacionados con la promocion de la inversion privada en puertos, proponiendo modalidades de participacion de la inversion privada y el esquema del modelo para promocionar la inversion privada en los terminales portuarios de titularidad publica de uso publico. · Capitulo 6 Consideraciones medioambientales del entorno portuario Se pasa revista a la preocupacion mundial por la contaminacion de los oceanos, los planes de emergencia en los puertos, los Estudios de Impacto Ambiental (EIA) relacionados con la planificacion del desarrollo portuario, el vertimiento de desechos y otras materias en los oceanos, para finalmente formular recomendaciones sobre el desarrollo sostenible en los puertos. · Capitulo 7 Estrategias para el desarrollo de la relacion ciudadpuerto Se trata consideraciones respecto al entorno, los antecedentes del desarrollo de las relaciones ciudad-puerto, los criterios aplicables para mejorarlas, asi como asuntos importantes respecto a este tema. Se comenta y detalla el Proyecto "Periferico Vial Norte" como solucion para lograr la articulacion de las redes viales y accesos al puerto y al Terminal Portuario del Callao integrando al Aeropuerto Internacional "Jorge Chavez" en la cadena logistica. · Capitulo 8 Seguridad y proteccion portuaria Se destaca la importancia de la seguridad y la proteccion portuarias, revisando las diversas iniciativas y analizando el Codigo de proteccion de buques e instalaciones portuarias (PBIP), su impacto y los costos de adecuacion. De igual manera, se hace referencia al MORDAZA legal de la proteccion portuaria en el Peru, la implementacion del Codigo PBIP en los puertos peruanos y las principales tareas para su correcto cumplimiento, detallando los avances y las propuestas respectivas.

Capitulo 9 Pautas para la elaboracion de Planes Regionales de Desarrollo Portuario y Planes Maestros Se detallan lineamientos de politica con la finalidad de contar con un instrumento especifico tecnico para cumplir el rol planificador a mediano y largo plazos, cuya finalidad este orientada a la reserva de espacios terrestres y maritimos utilizables en el futuro, y cuya informacion anticipada contribuya a la planificacion de largo plazo en los aspectos urbanos y viales de las zonas aledanas al puerto.

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Capitulo 10 Formacion, capacitacion, certificacion y reconversion de la fuerza laboral Aborda el MORDAZA legal que sustenta el tema, incidiendo sobre la importancia de la formacion y capacitacion de la fuerza laboral, y describiendo algunos programas exitosos relacionados con el tema. De igual manera, se analiza el papel del Instituto Nacional de Formacion y Capacitacion Portuaria (INFOCAP) y el de la Escuela Nacional de MORDAZA Mercante "Miguel Grau" (ENAMM) y se revisa la importancia de los programas de reconversion laboral, incluidas las experiencias a nivel tanto nacional como internacional, indicando lineamientos de politica laboral.

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Capitulo 11 Articulacion de Planes Regionales y Planes Maestros al PNDP Se senala la interrelacion de los Planes Regionales y Maestros con el PNDP, en concordancia con los planes de desarrollo MORDAZA provinciales.

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Glosario de Terminos Bibliografia Anexos ANEXO 1 : Fichas tecnicas de las instalaciones portuarias - SPN ANEXO 2 : Planos de planta general de instalaciones principales ANEXO 3 : Alternativas de desarrollo portuario a mediano y largo plazo ANEXO 4 : Mapas hidrograficos de la costa maritima, MORDAZA y MORDAZA

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en cumplimiento de lo dispuesto en el articulo 4º de la Ley Nº 27943 y el 14º del Reglamento de la Ley de Sistema Portuario Nacional, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 0032004-MTC, pone en conocimiento del publico en general el Proyecto del Primer Plan Nacional de Desarrollo Portuario y sus anexos aprobados por el Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional. Las personas interesadas en brindar sugerencias, presentar observaciones y/o comentarios al citado proyecto pueden hacerlo por escrito mediante comunicacion a la direccion siguiente: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Referencia: Proyecto de Plan Nacional de Desarrollo Portuario Av. 28 de MORDAZA Nº 800, 4º piso - Cercado MORDAZA MORDAZA 1 - Peru. En la fecha, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha publicado el texto completo del PPNDP y sus anexos en su pagina web www.mtc.gob.pe e invita a la comunidad portuaria y al publico en general a remitir sus observaciones, comentarios y sugerencias hasta el 4 de noviembre de 2004. MORDAZA, 1 de octubre de 2004 17788

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