TEXTO PAGINA: 64
PÆg. 277650 NORMAS LEGALES Lima, sábado 2 de octubre de 2004 mico mundial y su relación con el ámbito portuario, el desarrollo de la flota marítima mundial, la viabilidad decrear un puerto hub o pivote en la Costa Oeste de Sur América y se revisa los tráficos de importaciones y ex-portaciones respecto al comercio exterior peruano. Deigual manera, se elaboran proyecciones del movimien- to de carga con un horizonte de treinta años (2004- 2035). •Capítulo 4 Estudios básicos de ingeniería Se refiere a las investigaciones del entorno físico o geomorfológico en los puertos marítimos, fluviales y la-custre, así como a la accesibilidad portuaria, tanto acuá-tica como terrestre. Se realiza una evaluación hidrográ-fica, definiendo las áreas acuáticas y las posibles zo-nas de ampliación y las nuevas áreas de desarrollo portuario en la costa y en la Amazonía, tratando final- mente respecto a la oferta intermodal. •Capítulo 5 Identificación de las alternativas del desarrollo por-tuario Se examina la estrategia portuaria y las necesidades del desarrollo portuario, detallando las mejoras requeridasen las instalaciones portuarias, así como planteando ydescribiendo algunas alternativas, indicando fases deldesarrollo y la valoración económica estimada según las líneas estratégicas de aumento de la eficiencia operati- va a corto plazo (2005-2006), modernización de las ins-talaciones portuarias a mediano plazo (2007-2012) y cre-cimiento de la infraestructura portuaria a largo plazo(2013-2035). Se clasifican los puertos y los terminalesportuarios y se determinan las Autoridades Portuarias Regionales. Se hace referencia a las Zonas de Activida- des Logísticas (ZAL) y su implementación. Se abordaaspectos relacionados con la promoción de la inversiónprivada en puertos, proponiendo modalidades de partici-pación de la inversión privada y el esquema del modelopara promocionar la inversión privada en los terminales portuarios de titularidad pública de uso público. •Capítulo 6 Consideraciones medioambientales del entorno por-tuario Se pasa revista a la preocupación mundial por la conta- minación de los océanos, los planes de emergencia enlos puertos, los Estudios de Impacto Ambiental (EIA)relacionados con la planificación del desarrollo portua-rio, el vertimiento de desechos y otras materias en losocéanos, para finalmente formular recomendaciones sobre el desarrollo sostenible en los puertos. •Capítulo 7 Estrategias para el desarrollo de la relación ciudad-puerto Se trata consideraciones respecto al entorno, los ante- cedentes del desarrollo de las relaciones ciudad-puer-to, los criterios aplicables para mejorarlas, así comoasuntos importantes respecto a este tema. Se comen-ta y detalla el Proyecto "Periférico Vial Norte" comosolución para lograr la articulación de las redes viales y accesos al puerto y al Terminal Portuario del Callao in- tegrando al Aeropuerto Internacional "Jorge Chávez"en la cadena logística. •Capítulo 8 Seguridad y protección portuaria Se destaca la importancia de la seguridad y la protec- ción portuarias, revisando las diversas iniciativas y ana-lizando el Código de protección de buques e instalacio-nes portuarias (PBIP), su impacto y los costos de ade-cuación. De igual manera, se hace referencia al marco legal de la protección portuaria en el Perú, la implemen- tación del Código PBIP en los puertos peruanos y lasprincipales tareas para su correcto cumplimiento, deta-llando los avances y las propuestas respectivas.•Capítulo 9 Pautas para la elaboración de Planes Regionales deDesarrollo Portuario y Planes Maestros Se detallan lineamientos de política con la finalidad de contar con un instrumento específico técnico para cum- plir el rol planificador a mediano y largo plazos, cuya finalidad esté orientada a la reserva de espacios terres-tres y marítimos utilizables en el futuro, y cuya informa-ción anticipada contribuya a la planificación de largoplazo en los aspectos urbanos y viales de las zonasaledañas al puerto. •Capítulo 10 Formación, capacitación, certificación y reconver-sión de la fuerza laboral Aborda el marco legal que sustenta el tema, incidiendo sobre la importancia de la formación y capacitación de la fuerza laboral, y describiendo algunos programas exi-tosos relacionados con el tema. De igual manera, seanaliza el papel del Instituto Nacional de Formación yCapacitación Portuaria (INFOCAP) y el de la EscuelaNacional de Marina Mercante "Miguel Grau" (ENAMM) y se revisa la importancia de los programas de recon- versión laboral, incluidas las experiencias a nivel tantonacional como internacional, indicando lineamientos depolítica laboral. •Capítulo 11 Articulación de Planes Regionales y Planes Maes- tros al PNDP Se señala la interrelación de los Planes Regionales y Maestros con el PNDP, en concordancia con los planesde desarrollo urbano provinciales. •Glosario de Términos •Bibliografía •Anexos ANEXO 1 :Fichas técnicas de las instalaciones por- tuarias - SPN ANEXO 2 :Planos de planta general de instalaciones principales ANEXO 3 :Alternativas de desarrollo portuario a me- diano y largo plazo ANEXO 4 :Mapas hidrográficos de la costa marítima, ríos y lagos El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en cumpli- miento de lo dispuesto en el artículo 4º de la Ley Nº 27943 y el 14º del Reglamento de la Ley de Sistema Portuario Nacional, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 003-2004-MTC, pone en conocimiento del público en general elProyecto del Primer Plan Nacional de Desarrollo Portuarioy sus anexos aprobados por el Directorio de la AutoridadPortuaria Nacional. Las personas interesadas en brindar sugerencias, presentar observaciones y/o comentarios al citado proyecto pueden hacerlo por escrito mediante co-municación a la dirección siguiente: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIO- NES Referencia: Proyecto de Plan Nacional de Desarrollo Portuario Av. 28 de Julio Nº 800, 4º piso - Cercado Lima Lima 1 - Perú . En la fecha, el Ministerio de Transportes y Comunicacio- nes ha publicado el texto completo del PPNDP y sus anexosen su página web www.mtc.gob.pe e invita a la comunidad portuaria y al público en general a remitir sus observacio-nes, comentarios y sugerencias hasta el 4 de noviembrede 2004. Lima, 1 de octubre de 2004 17788PROYECTO