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PÆg. 277921 NORMAS LEGALES Lima, jueves 7 de octubre de 2004 Artículo 5º.- SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS Comprende la infraestructura vial pública de carreteras anivel nacional, jerarquizada en el presente Reglamento entres redes viales: Nacional, Departamental y Vecinal se-gún los criterios señalados en el Artículo 9º. CAPÍTULO SEGUNDO JERARQUIZACIÓN DEL SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS Y AUTORIDADES COMPETENTES Artículo 6º.- DEL CONCEPTO DE JERARQUIZACIÓN VIAL La Jerarquización Vial es el ordenamiento de las carrete-ras que conforman el Sistema Nacional de Carreteras (SI-NAC), en niveles de jerarquía, debidamente agrupadas enredes sobre la base de su funcionalidad e importancia. Artículo 7º.- DE LA CLASIFICACIÓN DEL SISTEMA NA- CIONAL DE CARRETERASEn el presente Reglamento la Jerarquización Vial se efec-túa teniendo en cuenta la siguiente clasificación: a. Red Vial Nacional.- Corresponde a las carreteras de interés nacional conformada por los principales Ejes Longitudinales y Transversales, que constituyen labase del Sistema Nacional de Carreteras. b. Red Vial Departamental.- conformada por las carre- teras que constituyen la red vial circunscrita al ámbitodepartamental; articula básicamente a la Red Vial Na- cional con la Red Vial Vecinal. c. Red Vial Vecinal.- conformada por las carreteras que constituyen la red vial circunscrita al ámbito local, cuyafunción es la de unir capitales de provincias con lascapitales de distritos, y éstas entre sí y con centrospoblados ó zonas de influencia local. Artículo 8º.- DE LAS AUTORIDADES COMPETENTES La organización del estado tiene tres niveles de gobierno ysus autoridades competentes para la aplicación del pre-sente reglamento son: a) El MTC por el Gobierno Nacional, a cargo de la Red Vial Nacional; b) Gobiernos Regionales, a cargo de su respectiva Red Vial Departamental; y, c) Gobiernos Locales, a cargo de su respectiva Red Vial Vecinal. CAPÍTULO TERCERO CRITERIOS DE JERARQUIZACIÓN DEL SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS Artículo 9º.- DE LOS CRITERIOS DE JERARQUIZACIÓN DEL SISTEMA NACIONAL DE CARRETERASLa clasificación establecida en el Artículo 7º, responde a los siguientes criterios de jerarquización vial: a. Son parte de la Red Vial Nacional, las carreteras que cumplan cualesquiera de los siguientes criterios: a.1 Interconectar al país longitudinalmente o trans- versalmente, permitiendo la vinculación con los países vecinos, así como las capitales de de-partamento. a.2 Soportar regularmente el tránsito de larga dis- tancia nacional o internacional de personas ymercancías, facilitando el intercambio comercial interno o del comercio exterior. a.3 Constituir el acceso a un puerto o aeropuerto de interés nacional o internacional. b. Son parte de la Red Vial Departamental las carreteras que cumplan cualesquiera de los siguientes criterios: b.1 Interconectar la capital de los departamentos con las capitales de provincias y estas entre sí. b.2 Cuando estén orientadas principalmente a facili- tar el transporte de personas y el intercambiocomercial a nivel regional y/o departamental y tengan influencia, básicamente, en el movimien- to económico regional.b.3 Interconectar capitales de distritos pertenecien- tes a más de una provincia o permitir la confor-mación de circuitos con otras carreteras Depar-tamentales o Nacionales. b.4 Constituir el acceso a un puerto o aeropuerto de interés regional. c. Son parte de la Red Vial Vecinal aquellas otras carre- teras no incluidas en las redes viales nacional o de-partamental. TÍTULO III DENOMINACIÓN DEL SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS CAPÍTULO PRIMERO IDENTIFICACIÓN, CÓDIGO DE RUTA, SIMBOLOGÍA Artículo 10º.- Identificación de las Carreteras La identificación de las vías del Sistema Nacional de Ca-rreteras es establecida y asignada por el MTC. Las vías seidentifican con un Código de Ruta, el cual representa unasimplificación que considera su jerarquía y ubicación geo-gráfica (Artículo 11º); además para una fácil identificación de la jerarquía de las vías se utiliza un símbolo en cada categoría (Artículo 12º). Artículo 11º.- Código de Ruta11.1.- En las carreteras de la Red Vial Nacional, el código de ruta está conformado por el prefijo PE, seguido de un número del 01 al 99. Los números impares corresponden acarreteras longitudinales y los números pares a carreterastransversales. En caso de bifurcación, el ramal conservael mismo número seguido de una letra mayúscula aplicadaen orden alfabético. 11.2.- En las carreteras de la Red Vial Departamental, el código de ruta está conformado por un prefijo de dos letrasque identifican al departamento donde se ubica la carrete-ra (Cuadro Nº 1), seguido de un número del 100 al 499.Los números se asignan con criterio similar al caso de lascarreteras nacionales. 11.3.- En las carreteras de la Red Vial Vecinal, el código de ruta está conformado por un prefijo de dos letras que iden-tifican al departamento donde se ubica la carretera (Cua-dro Nº 1), seguido de un número del 500 en adelante. Losnúmeros se asignan con criterio similar al caso de las ca-rreteras nacionales. Artículo 12º.- Simbología Para la identificación gráfica de la jerarquía de las vías yen la señalización de estas se utiliza los símbolos que seindican, dentro de los cuales se coloca el código: a) Red Vial Nacional: “escudo” b) Red Vial Departamental: “emblema” c) Red Vial Vecinal: “círculo” Cuadro Nº 1 Región Código Amazonas AM Ancash AN Apurímac APArequipa ARAyacucho AYCajamarca CACuzco CU Huancavelica HV Huánuco HUIca ICJunín JULa Libertad LILambayeque LA Lima LM Loreto LOMadre de Dios MDMoquegua MOANTEPROYECTO