Norma Legal Oficial del día 09 de julio del año 2012 (09/07/2012)

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TEXTO DE LA PÁGINA 19

El Peruano MORDAZA, lunes 9 de MORDAZA de 2012

NORMAS LEGALES

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CONSIDERANDO: Que, de acuerdo al acapite 7.1 del inciso 7 del articulo 161º de la Ley N° 27972 - Ley Organica de Municipalidades, la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA goza de un regimen especial, de conformidad al Articulo 198º de la Constitucion, teniendo en materia de transportes y comunicaciones funciones especiales, entre las que se encuentra "7.1) Planificar, regular y gestionar el transporte publico"; Que. la Ordenanza N° 341-MML, en su articulo 7° establece que la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA tiene a su cargo la ejecucion, mantenimiento, remodelacion, senalizacion horizontal y vertical, semaforizacion, ornato, publicidad y mobiliario MORDAZA de las vias expresas, arteriales y colectoras del sistema Vial Metropolitano, de los Intercambios Viales y de todas las Vias del Cercado de Lima; Que, el articulo 100° de la Ordenanza N° 812-MML - Reglamento de Organizaciones y Funciones, establece que: "La Subgerencia de Estudios de MORDAZA y Transporte es el organo responsable de la formulacion de estudios, proyectos, programas y planes estrategicos en materia de transporte, MORDAZA y viabilidad en la provincia de Lima; Que, el inciso 4 del articulo 103° de la Ordenanza N° 812-MML, establece que:"Son funciones y atribuciones de la Subgerencia de Regulacion de Transporte las siguientes: 4) Otorgar licencias, autorizaciones o permisos para el servicio de transporte publico regular y no regular, pesado y de carga, dentro del ambito de la provincia de Lima"; Que, el articulo 54° de la Ordenanza N° 104MML, establece que en todas las rutas los vehiculos se detendran o dejaran pasajeros, unicamente en los paraderos autorizados y senalizados por la autoridad administrativa; Que, mediante el numeral 31 del articulo 5A de la Ordenanza Nº 1338-MML define al Paradero de Transporte Regular como "el punto de parada autorizado, provisto de mobiliario y/o senalizacion, localizado en las vias que forman parte del recorrido autorizado de una determinada ruta, utilizado para el embarque y desembarque de pasajeros"; Que, segun senala el Informe N° 219-2012-MML/ GTU-SETT de fecha 02 de MORDAZA de 2012 emitido por la Subgerencia de Estudios de MORDAZA y Transporte mediante Documento Simple N° 57576-2012 de fecha 23 de marzo de 2012, la Gerencia General de EMAPE, solicita la aprobacion de planos de propuestas de reubicacion de Paraderos de Transporte Publico en el MORDAZA MORDAZA MORDAZA y ubicacion de semaforos; que, con el Documento Simple N° 70237-2012 de fecha 13 de MORDAZA de 2012, la Gerencia General de EMAPE remite los formatos en digital e impresos sobre el levantamiento topografico y la propuesta de reubicacion de paraderos en el MORDAZA MORDAZA Ponce; Que, mediante el Informe N° 219-2012-MML/GTUSETT, la Subgerencia de Estudios de MORDAZA y Transporte considera conveniente la implementacion de paraderos de transporte publico por los siguientes fundamentos: a) Que, en relacion a la propuesta de paradero sobre el eje de la Av. Panamericana Sur: 1) En el sentido N-S, el diseno del proyecto propone la implementacion de un paradero con MORDAZA de refugio con una ancho de 6.00 m. aproximadamente y con angulos de transicion para ingreso y salida de los vehiculos, el cual se ubica a 190.00 m. despues del cruce con la Av. MORDAZA MORDAZA MORDAZA y 2) En el sentido S-N, el diseno del proyecto propone la implementacion de un paradero con MORDAZA de refugio con una ancho de 6.00 m. aproximadamente y con angulos de transicion para ingreso y salida de los vehiculos, el cual se ubica a 210.00 m. MORDAZA del cruce con la Av. MORDAZA Machuca; b) Que, en relacion a la propuesta de paradero sobre el eje de la Av. MORDAZA MORDAZA en el sentido O-E el diseno del proyecto propone la ampliacion del paradero existente conteniendo una longitud de 90.00 m. considerando ademas mantener la MORDAZA de refugio con un ancho de 3.00 m. aproximadamente y con angulos de transicion para ingreso y salida de los vehiculos, asimismo en ese tramo de la via (Pte. MORDAZA - Av. MORDAZA Miotta) se esta reduciendo el ancho del separador central a fin de poder habilitar un carril exclusivo para direccionar el giro a la izquierda de los vehiculos provenientes de la Av. MORDAZA MORDAZA MORDAZA, generando un ancho util para la

circulacion de los vehiculos; c) Que, en relacion a la propuesta de paradero sobre el eje de la Av. MORDAZA MORDAZA MORDAZA en el sentido N-S el diseno del proyecto propone la implementacion de un paradero con MORDAZA de refugio con una ancho de 6.00 m. aproximadamente y con angulos de transicion para ingreso y salida de los vehiculos, el cual se ubica a 50.00 m. despues del cruce con la Ca. Los Alamos, en el cual se ha proyectado una gran plataforma para el desplazamiento peatonal a fin de poder interconectar los paraderos, considerandose ademas la implementacion de un MORDAZA diseno semaforico que permita el desenvolvimiento de esta interseccion: Av. MORDAZA MORDAZA MORDAZA - Ca. Los Alamos - Ca. El Triunfo (Proyeccion de la Ca. Los Alamos), d) Que, en relacion a la propuesta de paradero sobre el eje de la Ca. El Triunfo el diseno del proyecto propone la implementacion de un paradero MORDAZA de refugio con una ancho de 3.00 m. aproximadamente y con angulos de transicion para ingreso y salida de los vehiculos con sentido de circulacion de N-S, el cual se ubica a 50.00 m. despues del cruce con la Av. MORDAZA MORDAZA MORDAZA, e) Que, se ha verificado que el MORDAZA diseno ha considerado senderos peatonales para interconectar las diferentes ubicaciones destinadas como paradero, incluyendo camellones e islas canalizadoras para garantizar cruces seguros para los flujos peatonales, f) Que, la operacion de los paraderos existentes de acuerdo a la infraestructura vial con la que cuenta el MORDAZA MORDAZA MORDAZA, viene generando gran congestion vehicular en horas punta, ocasionando largas colas en la Av. MORDAZA MORDAZA y obstruccion de la Av. Panamericana Sur, siendo el particular la presencia de vehiculos de transporte interprovincial y colectivos al sur de la MORDAZA (VMT, VES, LURIN), los cuales permanecen por periodos prolongados agravando la transitabilidad de estas vias, g) Que, en ese sentido la infraestructura propuesta para las ubicaciones de paradero podra mejorar la operacion del servicio que brindan las rutas autorizadas por la GTU, las mismas que con estas nuevas ubicaciones no seran afectadas en sus recorridos autorizados; Que, las autoridades administrativas deben actuar con respeto a la Constitucion, la Ley, y el Derecho, dentro de las facultades que le esten atribuidas y de acuerdo con los fines para los que fueron conferidos, conforme a lo dispuesto en el Numeral 1.1 del Articulo IV del Titulo Preliminar de la Ley N° 27444 - Ley del Procedimiento Administrativo General; Que, de conformidad con lo dispuesto en la Ley N° 27972 - Ley Organica de Municipalidades, Ley N° 27181 - Ley General Transporte y MORDAZA Terrestre, la Ordenanza N° 1338-MML y el Informe N° 219-2012-MML/GTU-SETT de fecha 02 de MORDAZA del 2012; SE RESUELVE: Articulo 1°.- Autorizar la implementacion de paraderos de transporte regular en la Av. Panamericana Sur, Av. MORDAZA MORDAZA, Av. MORDAZA MORDAZA MORDAZA y la Ca. El Triunfo; tal y como se detalla a continuacion:
SENTIDO EJE UBICACION E-O AC Av. Panamericana Sur Av. MORDAZA MORDAZA Av. MORDAZA MORDAZA MORDAZA 1 SENTIDO EJE UBICACION E-O AC Av. MORDAZA MORDAZA Av. Panamericana Sur SENTIDO EJE UBICACION E-O AC Av. MORDAZA MORDAZA MORDAZA Ca. Los Alamos DC 1 O-E AC DC DC O-E AC DC 1 DC O-E AC 1 DC