Norma Legal Oficial del día 30 de noviembre del año 2017 (30/11/2017)


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TEXTO DE LA PÁGINA 14

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CLASE Peso de Referen-cia LDT 2(2) > 1704 Kg Año aplicación (*) Norma

NORMAS LEGALES
Ciclo Tipo de Motor Gasolina GNV GLP Diésel Gasolina GNV GLP Diésel Gasolina GNV GLP Diésel CO [g/mi] 5,50 5,50 5,50 5,50 6,40 6,40 6,40 6,40 7,30 7,30 7,30 7,30

Jueves 30 de noviembre de 2017 /

El Peruano

HC+NOx THC [g/mi] NMHC [g/mi] NOx [g/mi] [g/mi] 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,40 0,40 0,40 0,40 0,46 0,46 0,46 0,46 0,56 0,56 0,56 0,56 0,97 0,97 0,97 0,97 0,98 0,98 0,98 0,98 1,53 1,53 1,53 1,53

PM [g/mi] 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,12 0,12 0,12 0,12

2017 a marzo 2018

Tier 1(4) o de mayor exigencia

FTP

LDT 3(3) 2614 Kg.

2017 a marzo 2018

Tier 1(4) o de mayor exigencia

FTP

LDT 4(3) > 2614 Kg.

2017 a marzo 2018

Tier 1(4) o de mayor exigencia

FTP

2.2 Aplicable a partir de abril 2018 CLASE Año aplicación (*) Peso de Referencia LDT 1(2) 1704 kg. Abril 2018 en adelante Norma Tier 2 (Bin 5) o de mayor exigencia Tier 2 (Bin 5) o de mayor exigencia Tier 2 (Bin 5) o de mayor exigencia Tier 2 (Bin 5) o de mayor exigencia Ciclo Tipo de Motor Gasolina GNV GLP Diésel Gasolina GNV GLP Diésel Gasolina GNV GLP Diésel Gasolina GNV GLP Diésel CO [g/mi] 4,20 NMOG(5) [g/mi] 0,090 HCHO [g/mi] NOx [g/mi] PM [g/mi] 0,01

FTP

0,018

0,07

LDT 2(2) > 1704 Kg. LDT 3(3) 2614 Kg.

Abril 2018 en adelante

FTP

4,20

0,090

0,018

0,07

0,01

Abril 2018 en adelante

FTP

4,20

0,090

0,018

0,07

0,01

LDT 4(3) > 2614 Kg.

Abril 2018 en adelante

FTP

4,20

0,090

0,018

0,07

0,01

(*) El año de aplicación se refiere a la fecha correspondiente al conocimiento de embarque, no a la fecha de incorporación al país. Se considera un vehículo con características fuera de carretera si cumple con los siguientes requisitos: a) Tiene tracción en las cuatro ruedas, y b) Tiene por lo menos 4 de las siguientes características b.1. Ángulo de ataque igual o mayor a 28º b.2. Ángulo ventral de no menos de 14º b.3. Ángulo de salida de no menos de 20º b.4. Luz libre del suelo de no menos de 203mm (8") b.5. Luz libre bajo los ejes delantero y posterior de no menos de 178mm (7") (2) El peso de referencia está dado por el Curb Weight (peso neto más el tanque de combustible lleno más todos sus fluidos, herramientas y rueda(s) de repuesto) más 136 Kg. (3) Aplicable a vehículos con PBV > 2727 Kg.; para este caso se considera como peso de referencia el peso resultante del promedio aritmético del Peso Bruto Vehicular determinado por el fabricante y el Curb Weight (Peso Neto más el tanque de combustible lleno más todos sus fluidos, herramientas y rueda(s) de repuesto). (4) Para LDT 1 y LDT 2 corresponde los valores referidos a pruebas de 100,000 millas y para LDT 3 y LDT 4, los valores referidos a pruebas de 120,000 millas. (5) Para vehículos a Diésel, NMOG (Gases Orgánicos No Metanos) significa NMHC (Hidrocarburos No Metanos).
(1)

I.7. Vehículos con motores convencionales Diésel, incluyendo de inyección electrónica, recirculación de gases de escape y/o catalizadores de oxidación Vehículos de pasajeros o de carga > 3,5 Ton PBV(1) Año aplicación (*) 2017 a marzo 2018 Abril 2018 en adelante
(1)

Norma EURO III o de mayor exigencia EURO IV o de mayor exigencia

Ciclo ESC + ELR ESC + ELR

Directiva 1999/96/EC(A)(2) 2005/55/EC(A)(2)

CO [g/kW-h] 2,10 1,50

HC [g/kW-h] 0,66 0,46

NOx [g/kW-h] 5,00 3,50

PM [g/kW-h] 0,10 0,13(3) 0,02

Humo [m-1] 0,80 0,50

(*) El año de aplicación se refiere a la fecha correspondiente al conocimiento de embarque, no a la fecha de incorporación al país. Para vehículos pesados la certificación corresponde al motor. (2) A efectos de la revisión del cumplimiento de la directiva se aplicará la misma, sus actualizaciones o directiva que corresponda a norma de mayor exigencia a la indicada. (3) Para motores con cilindradas de menos de 750 cc por cilindro y una potencia máxima a más de 3000 RPM. I.8. Vehículos con motores a GNV o GLP o motores Diésel con sistemas de tratamiento de escape avanzados (filtros de NOx y/o filtros de partículas) Vehículos de pasajeros o de carga > 3,5 Ton PBV(1) Año aplicación (*) 2017 a marzo 2018 Abril 2018 en adelante Norma EURO III o de mayor exigencia EURO IV o de mayor exigencia Ciclo ETC ETC Directiva 1999/96/EC (A)(4) 2005/55/EC (A)(4) CO [g/kW-h] 5,45 4,00 NMHC [g/kW-h] 0,78 0,55 CH4 [g/kW-h] (2) 1,6 1,1 NOx [g/kW-h] 5,0 3,5 PM [g/kW-h] (3) 0,16 0,21(5) 0,03

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