Norma Legal Oficial del día 09 de agosto del año 2004 (09/08/2004)
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TEXTO DE LA PÁGINA 8
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INTERPRETACION DE DEFECTOS
NORMAS LEGALES
Categoria vehicular L hasta 2007 G X X M.G
MORDAZA, lunes 9 de agosto de 2004
CALIFICACION Anos 2008 al 2009 L G M.G X X X
D.4.2 D.4.3
Juego lateral del pedal del freno excede 10 mm. Excesiva MORDAZA libre del pedal, supera 70 mm. (con motor funcionando) D.4.4 El pedal cede cuando se le efectua presion continua D.5. FRENO ELECTRICO O DE INERCIA D.5.1 Mal funcionamiento D.6.FRENO DE ESTACIONAMIENTO D.6.1 La palanca de freno retorna a su posicion sin quedarse accionado D.6.2 Palanca no es accesible al conductor D.6.3 No tiene y/o no funciona el freno de estacionamiento E. ESTRUCTURA BASICA Y COMPONENTES E.1. CHASIS E.1.1 Bastidor desalineado E.1.2 Presenta torceduras y soldaduras inadecuadas E.1.3 Presenta reparaciones mal ejecutadas E.1.4 Presenta pernos sueltos, cortados o faltantes E.1.5 Presenta perforaciones o modificaciones en longitud no permitidas por el fabricante E.2. TRANSMISION (cuando corresponda) E.2.1 Juntas cardanicas, acoplamiento o cadena de transmision con excesivo juego (incluye palieres) E.2.2 Eje de mando soldado o desalineado E.2.3 Abrazadera o platina de soporte y seguridad en malas condiciones o faltante E.2.4 Ausencia de pernos o tuercas en el eje cardan E.3. SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE E.3.1 Carece de tapa, tapa no adecuada para tanque de combustible E.3.2 Deficiente fijacion del tanque E.3.3 Goteras en el tanque, los tubos de alimentacion o de salida F. SISTEMA DE EMISION DE CONTAMINANTES F.1. EMISION DE GASES (probador de gases) a. Vehiculos a gasolina, GLP o GNC (4 tiempos) F.1.a.1 Existencia de humo visible negro o MORDAZA F.1.a.2 Monoxido de carbono (CO) por encima de los LMP establecidos en el reglamento vigente F.1.a.3 Hidrocarburos (HC) por encima de los LMP establecidos en el reglamento vigente F.1.a.6 Monoxido de carbono + Dioxido de carbono (CO + CO2) no llega al limite b. Vehiculos a gasolina (2 tiempos) F.1.b.1 Exceso de humo visible F.1.b.2 Monoxido de carbono (CO) por encima de los LMP establecidos en el reglamento vigente F.1.b.3 Hidrocarburos (HC) por encima de los LMP establecidos en el reglamento vigente c. Vehiculos a diesel F.1.c.1 Exceso de humo visible F.1.c.2 Opacidad (Particulas en suspension) por encima de los LMP establecidos en el reglamento vigente F.2. TUBO DE ESCAPE F.2.1 Fijacion defectuosa / soportes en mal estado F.2.2 Silenciador o tubo con fuga F.2.3 Salida de tubo de escape no cumple con el reglamento F.3. EMISION DE RUIDOS F.3.1 Nivel de ruidos del sistema de escape por encima de los LMP establecidos en el reglamento vigente F.4. PERDIDAS DE ACEITE Y/O LIQUIDOS F.4.1 Goteras de refrigerante de motor F.4.2 Goteras de aceite de motor, MORDAZA de cambios y/o corona(s) G.NEUMATICOS Y AROS G.1. NEUMATICOS G.1.1 Neumaticos sobresalen de la linea de la carroceria o faldones G.1.2 Neumaticos redibujados no autorizados G.1.3 Presentan danos que comprometen las telas o MORDAZA G.1.4 Profundidad en las ranuras principales de la banda de rodamiento menor al minimo exigido por el reglamento
L, M, N, O L, M, N, O L, M, N, O
A partir del ano 2010 L G M.G X X X
X
O M, N M, N M, N, O
X X X (X) X
X X X (X) X
X X X (X) X
L, L, L, L, L,
M, M, M, M, M,
N, N, N, N, N,
O O O O O
X X X X (X) (X) (X) (X)
X X
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L, M, N L, M, N L, M, N L, M, N L, M, N L, M, N L, M, N X X
X X X X (X) (X) X
(X)
X X X X X X (X) (X) X
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X X X X (X) (X) X
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L, M, N L, M, N L, M, N L, M, N
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L, M, N L, M, N L, M, N
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L, M, N L, M, N L, M, N
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L, M, N, O L, M, N, O L, M, N, O L, M, N, O
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