Norma Legal Oficial del día 30 de mayo del año 1998 (30/05/1998)

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TEXTO DE LA PÁGINA 45

MORDAZA, sabado 30 de MORDAZA de 1998

NORMAS LEGALES

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2.1.2.3 Costos Variables de Operacion (CVT) Los costos marginales se han calculado a partir de los costos variables relacionados directamente a la energia producida por cada unidad termica. Los costos variables se descomponen en Costos Variables Combustible (CVC) y Costos Variables No Combustible (CVNC). El CVC representa el costo asociado directamente al consumo de combustible de la unidad termica para producir una unidad de energia. Dicho costo se determina como el producto del consumo especifico de la unidad (por ejemplo para una TG que utiliza Diesel Nº 2 como combustible el consumo especifico se expresa en Kg/kWh) por el costo del combustible (por ejemplo para el Diesel Nº 2 dicho costo se da en US$/Ton), y viene expresado en US$/MWh o mils/kWh2. El Costo Variable No Combustible (CVNC) representa el costo no asociado directamente al combustible pero en el cual incurre la unidad termica por cada unidad de energia que produce. Para evaluar dicho costo se determina la funcion de costos totales de las unidades termicas (sin incluir el combustible) para cada regimen de operacion (potencia media, arranques y paradas anuales y horas medias de operacion entre arranques); a partir de esta funcion se deriva el CVNC como la relacion del incremento en la funcion de costo ante un incremento de la energia producida por la unidad. El procedimiento anterior proporciona tanto el CVNC de las unidades termicas, como los Costos Fijos No Combustible (CFNC) asociados a cada unidad termica, para un regimen de operacion dado (numero de arranques por ano, horas de operacion promedio por arranque y MORDAZA de combustible utilizado). El Cuadro Nº 2.5 muestra los CVNC resultantes de aplicar el procedimiento indicado:

Cuadro Nº 2.5
Costos Variables No Combustibles
Central Turbo Gas Diesel Malacas Turbo Gas Natural de Talara Turbo Gas Natural de Talara (Ampl.) Turbo Gas de Chimbote Turbo Gas de MORDAZA Turbo Gas de MORDAZA Grupos Diesel de MORDAZA D2 Grupos Diesel de MORDAZA R6 Grupos Diesel de Chiclayo Norte Grupos Diesel de Chiclayo Oeste Grupos Diesel de Sullana Grupos Diesel de Paita Grupo Diesel Pacasmayo Sulzer3 Grupo Diesel Pacasmayo Man Turbo Gas MORDAZA MORDAZA UTI Turbo Gas MORDAZA MORDAZA BBC Turbo Gas MORDAZA MORDAZA WTG Turbo Gas Ventanilla 1 Turbo Gas Ventanilla 2 Turbo Gas Ventanilla 3 Turbo Gas Ventanilla 4 Turbo Vapor de Trupal Turbo Vapor de Shougesa Turbo Gas Natural de Aguaytia Turbo Gas Natural de Camisea 1 y 2 CVNC US$/MWh 4,00 2,25 2,25 2,70 2,70 2,70 7,11 7,04 7,04 7,04 7,30 7,54 7,04 7,04 7,07 6,31 4,10 3,32 3,32 4,00 4,00 8,00 2,00 2,89 2,25

En lo relativo al CVC de los combustibles liquidos (Diesel Nº 2, Residual Nº 6 y PIAV) el precio utilizado considera la alternativa de abastecimiento en el MORDAZA peruano, agregado el flete de transporte local hasta la central de generacion correspondiente, los costos de tratamiento y almacenaje. En el modelo de simulacion de la operacion de las centrales generadoras (modelos JUNRED y JUNTAR) se ha considerado como precios de combustibles liquidos los fijados por Petroperu en sus diversas plantas de ventas en el ambito nacional. El Cuadro Nº 2.6 presenta los precios de Petroperu para combustibles liquidos en la MORDAZA de MORDAZA (Planta Callao) al 31 de marzo de 1998.

Cuadro Nº 2.6

Precio de Combustibles en MORDAZA
Item Precio Vigente Precio Vigente Precio Vigente Densidad MORDAZA de Cambio Unidad S/./Gln US$/Barril US$/Ton kg/Gln S/./Gln. Diesel Nº2 1,58 23,62 173,12 3,248 2,810 Residual Nº6 0,95 14,20 93,60 3,612 PIAV 0,92 13,75 89,09 3,675

Fuente : Precios Petroperu en Planta Callao vigente al 31 de marzo de 1998.

2

Un mil = 1 milesimo de US$.