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/G50/GE1/G67/G2E/G20 /G32/G36/G34/G37/G31/G32 /G4E/G4F/G52/G4D/G41/G53/G20/G4C/G45/G47/G41/G4C/G45/G53 Lima, martes 16 de marzo de 2004 CONSIDERANDO: Que, la Dirección General de Aeronáutica Civil del Mi- nisterio de Transportes y Comunicaciones, es la encarga-da de ejercer Autoridad Aeronáutica Civil del Perú siendocompetente para aprobar y modificar las RegulacionesAeronáuticas del Perú (RAP), conforme lo señala el literalc) del artículo 9º de la Ley Nº 27261, Ley de la AeronáuticaCivil del Perú; y, el artículo 2º de su Reglamento, aprobadopor Decreto Supremo Nº 050-2001-MTC; Que, mediante Resolución Directoral Nº 262-2003-MTC/ 12 y de conformidad con el artículo 7º del citado Regla-mento, la Dirección General de Aeronáutica Civil puso enconocimiento del público los proyectos sujetos a aproba-ción o modificación del as RAPs, con una antelación de 15días calendario; Que, como consecuencia de la primera prepublicación se efectuaron significativas correcciones al proyecto ini-cial, por lo que en cumplimiento con el párrafo 11.47 (c), dela RAP 11, se efectuó el proceso de una segunda prepubli-cación con el nuevo texto, mediante Resolución DirectoralNº 014-MTC/12, cuyo plazo se ha cumplido a la fecha; De conformidad con la Ley de Aeronáutica Civil del Perú; Ley Nº 27261 y su Reglamento, aprobado por Decreto Su-premo Nº 050-2001-MTC, estando a lo opinado por la Di-rección de Seguridad Aérea; SE RESUELVE:Artículo Único.- Aprobar la Regulación Aeronáutica del Perú Nº 112, correspondiente a la Revisión Nº 16, cuyotexto en anexo adjunto, forma parte integrante de la Reso-lución. Regístrese, comuníquese y publíquese.WILSON BENZAQUÉN R. Director General de Aeronáutica Civil MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL REGULACIONES AERONÁUTICAS DEL PERÚ R A P - 112 TRANSPORTE AÉREO DE CARGA REFERENCIA: Convenio para la unificación de ciertas reglas para eltransporte aéreo internacional (Montreal)Ley de Aeronáutica Civil y su ReglamentoThe air cargo tariff IATAAnexo 9 al Convenio de ChicagoAnexo 17 al Convenio de ChicagoDoc. OACI 9626Doc. OACI 8973 CAPÍTULO VI: REGLAS DE VUELO, TRÁNSITO AÉREO Y REGLAS GENERALESDE OPERACIÓN SUBPARTE A: NORMAS RELATIVAS AL TRANS- PORTE AEREO DE CARGA Sección112.1 Aplicabilidad. 112.3 Definiciones. 112.5 El proceso del transporte aéreo de carga. 112.7 Documentación. 112.9 Nor mas generales del transporte aéreo de carga. 112.11 Responsabilidades. 112.13 Control y vigilancia. 112.15 Cláusula de incumplimiento. APÉNDICE 1: DIA GRAMA DEL TRANSPORTE AÉREO DE EXPORTACIÓN EIMPORTACIÓN.SUBPARTE A: NORMAS RELATIVAS AL TRANS- PORTE AEREO DE CARGA Sección:112.1Aplicabilidad La presente Parte de las Regulaciones Aeronáuticas del Perú (RAP) dispone las reglas de operación y seguri-dad para toda persona natural o jurídica que participe en elproceso del transporte aéreo de carga. El transporte de carga se puede realizar a nivel nacio- nal o internacional, en ambos casos se debe respetar losprocedimientos que aseguren un adecuado nivel de segu-ridad y protección en lo que se refiere al transporte de mer-caderías, seguridad de la aviación, mercancias peligosasy de la seguridad operacional. Todo esto al margen de lasregulaciones aduaneras, policiales u otras emitidas porautoridades competentes. Esta regulación es complementaria al Convenio para la Unificación de Ciertas Reglas para el Transporte Aéreo In-ternacional, a la Ley de Aeronáutica Civil y su Reglamento,a la Ley General de Aduanas y su Reglamento en lo quecorresponda, a la RAP-109 Agentes Acreditados y a laRAP-111 Servicios Especializados Aeroportuario, todasesta normas regulan el proceso del transporte de cargapor vía aérea. 112.3Definiciones Agente Acreditado. Agente, expedidor de carga o cual- quier otra entidad que mantiene relaciones comerciales conun explotador y proporciona controles de seguridad, queestán aceptados o son exigidos por la autoridad compe-tente con respecto a la carga, las encomiendas de mensa-jería y por expreso o correo. Accidente. Cualquier ocurrencia originada en la pres- tación de los servicios especializados aeroportuarios queocasionan lesiones graves o mortales a alguna persona odaños de consideración a la propiedad. Almacenaje: acto por el cual se almacenan mercan- cías en un terminal de almacenamiento durante un tiempodeterminado y en un lugar adecuado según el tipo de mer-cancía de que se trate. Aeronave. Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reaccio-nes de la misma contra la superficie de la tierra. Aeropuerto. Es el aeródromo de uso público que cuenta con edificaciones, instalaciones, equipos y servicios desti-nados de forma habitual a la llegada, salida y movimientode aeronaves, pasajeros y carga en la superficie. Aeródromo. Area definida de tierra o agua (que inclu- ye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) desti-nada total o parcialmente a la llegada, salida y movimientoen la superficie de aeronaves. Aprobado. Acto por el cual, previo a su estudio, análi- sis y/o revisión, la DGAC le acepta su uso o empleo. Administrador Aeroportuario. (u Operador Aeropor- tuario). Empresa que administra y opera un aeropuerto, paralo cual cuenta con la debida autorización y certificación dela DGAC. Aviso de llegada. Salvo estipulación en contrario, el transportista debe avisar al destinatario de la llegada de lacarga, tan pronto como ésta llegue. Carga. Es el conjunto de bienes que se transportan en una aeronave excepto el correo, los suministros y el equi-paje acompañado. Contrato de transporte aéreo : es aquel celebrado entre un expedidor o remitente con un transportista, me-diante el cual el transportista se compromete a trasladarde un lugar a otro, por vía aérea y en aeronave, determina-das mercancías, para su entrega al destinatario o consig-natario, previo cumplimiento de las disposiciones de la LeyGeneral de Aduanas y su Reglamento; el transporte aéreoabarca desde la aceptación de la carga en el terminal decarga de origen hasta su entrega al destinatario en el ter-minal de carga del explotador aéreo o transportista en des-tino. Carga. Acción de colocar mercancías, correo, equipaje o suministros a a bordo de una aeronave para ser trans-portados en un vuelo.