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24 NORMAS LEGALES Sábado 16 de octubre de 2021 El Peruano / I.5 Vehículos de pasajeros y vehículos de carga I.5.1 Vehículos de pasajeros con PBV mayor a 2,5 hasta 3,5 toneladas // Vehículos de carga con PBV ≤ 3,5 toneladas CLASE Peso de Referen- cia (1)Año aplica- ción (*)Norma Directiva Tipo de MotorCO [g/km]HC+NOx [g/km]HC [g/km]NOx [g/km]PM [g/km] I ≤ 1305 kg. Desde Abril 2018 hasta Septiembre 2024EURO 4 o de mayor exigencia98/69/EC (B) (2)Chispa Compresión1,00 0,50- 0,300,10 -0,08 0,25- 0,025 II > 1305 kg. ≤ 1760 kg.EURO 4 o de mayor exigencia98/69/EC (B) (2)Chispa Compresión1,81 0,63- 0,390,13 -0,10 0,33- 0,04 III > 1760 kgEURO 4 o de mayor exigencia98/69/EC (B) (2)Chispa Compresión2,27 0,74- 0,460,16 -0,11 0,39- 0,06 I.5.2 Vehículos de carga con PBV ≤ 3,5 toneladas CLASE Peso de Referen- cia (1)Año aplica- ción (*)Norma Reglamento Tipo de MotorCO [g/km]HCT+NOx [g/km]HCT [g/km]HCNM [g/km]NOx [g/ km]PM [g/km]NP [#/km] I ≤ 1305 kg. Desde Octubre 2024 en adelanteEURO 6b o de mayor exigencia(UE) 459/2012 (2) (3) y (UE) 2017/1154 (2) (3)Chispa(4) Compresión1,00 0,50- 0,1700,10 -0,068 -0,060 0,0800,0045 0,00456,0 × 1011 6,0 × 1011 II > 1305 kg. ≤ 1760 kg.EURO 6b o de mayor exigencia(UE) 459/2012 (2) (3) y (UE) 2017/1154 (2) (3)Chispa(4) Compresión1,81 0,63- 0,1950,13 -0,090 -0,075 0,1050,0045 0,00456,0 × 1011 6,0 × 1011 III > 1760 kgEURO 6b o de mayor exigencia(UE) 459/2012 (2) (3) y (UE) 2017/1154 (2) (3)Chispa(4) Compresión2,27 0,74- 0,2150,16 -0,108 -0,082 0,1250,0045 0,00456,0 × 1011 6,0 × 1011 (*) El año de Aplicación se re fi ere a la fecha correspondiente al conocimiento de embarque, no a la fecha de incorporación al país. (1) El peso de referencia está dado por el Curb Weight (peso neto más el tanque de combustible lleno más todos sus fl uidos, herramientas y rueda(s) de repuesto) más 100 Kg. (2) A efectos de la revisión del cumplimiento de la directiva se aplicará la misma, sus actualizaciones o directiva que corresponda a norma de mayor exigencia a la indicada. (3) Evaluado conforme al Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC, por sus siglas en inglés).(4) Los límites relativos a la masa y al número de partículas (PM y NP, respectivamente) correspondientes al encendido por chispa se aplicarán únicamente a los vehículos equipados con motores de inyección directa. I.6 Vehículos de carga I.6 Vehículos para el transporte de carga con PBV ≤ 8 500 libras (3,9 t) Año aplicación (*)Norma Ciclo Tipo de MotorCO [g/mi]NMOG (1) [g/mi]HCHO [g/mi]NOx [g/mi]PM [g/mi] Desde Abril 2018 hasta Septiembre 2024Tier 2 (Bin 5) o de mayor exigenciaFTPGasolina GNVGLPDiésel4,20 0,090 0,018 0,07 0,01 Año aplicación (*)Norma Ciclo Tipo de MotorCO [g/mi]NMOG + NOx [g/mi]HCHO [g/mi]PM [g/mi] Desde Octubre 2024 hasta setiembre de 2026Tier 3 (Bin 125) o de mayor exigenciaFTPGasolina GNVGLPDiésel2,10 0,125 0,004 0,003 Desde Octubre 2026 en adelanteTier 3 (Bin 70) o de mayor exigenciaFTPGasolina GNV GLP Diésel1,70 0,070 0,004 0,003 (*) El Año de Aplicación se re fi ere a la fecha correspondiente al conocimiento de embarque, no a la fecha de incorporación al país. (1) Para vehículos a Diésel, NMOG (Gases Orgánicos No Metanos) signi fi ca NMHC (Hidrocarburos No Metanos).