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Pág. 187890 NORMAS LEGALES Lima, domingo 11 de junio de 2000 En el Cuadro Nº 2.4 a continuación se presenta la capacidad, combustible utilizado y rendimiento de las centrales termoeléctricas existentes del Sistema Interconectado Centro Norte. Cuadro Nº 2.4 CENTRALES TERMOELÉCTRICAS EXISTENTES Central PropietarioPotencia Efectiva MWCombustibleConsumo Específico Und./kWh Turbo Gas Diesel Malacas 1-2-3 EEPSA 46,7 Diesel Nº2 0,354 Turbo Gas Natural Malacas 4 EEPSA 80,4 Gas Natural 12,152 Grupos Diesel de Verdún EEPSA 1,9 Diesel Nº2 0,236 Turbo Gas de Chimbote EGENOR 62,3 Diesel Nº2 0,346 Turbo Gas de Trujillo EGENOR 21,2 Diesel Nº2 0,343 Turbo Gas de Piura EGENOR 21,4 Diesel Nº2 0,347 Grupos Diesel de Piura EGENOR 26,7 Diesel Nº2 0,222 Grupos Diesel de Chiclayo EGENOR 24,9 Diesel Nº2 0,230 Grupos Diesel de Sullana EGENOR 11,1 Diesel Nº2 0,240 Grupos Diesel de Paita EGENOR 9,2 Diesel Nº2 0,254 Grupo Diesel Pacasmayo Sulzer3 C.N.P. ENERGIA 22,8 Residual Nº6 0,265 Grupo Diesel Pacasmayo Man C.N.P. ENERGIA 1,7 Mezcla1 R6,D2 0,228 Turbo Gas Santa Rosa UTI EDEGEL 104,4 Diesel Nº2 0,301 Turbo Gas Santa Rosa BBC EDEGEL 36,4 Diesel Nº2 0,501 Turbo Gas Santa Rosa WTG EDEGEL 121,2 Diesel Nº2 0,260 Turbo Gas Ventanilla 1 ETEVENSA 109,0 Diesel Nº2 0,283 Turbo Gas Ventanilla 2 ETEVENSA 112,2 Diesel Nº2 0,282 Turbo Gas Ventanilla 3 ETEVENSA 163,6 Diesel Nº2 0,236 Turbo Gas Ventanilla 4 ETEVENSA 164,5 Diesel Nº2 0,237 Turbo Vapor de Trupal TRUPAL 12,9 Residual Nº6 0,478 Turbo Vapor de Shougesa SHOUGESA 63,6 PIAV 0,305 Turbo Gas Natural Aguaytía TG-1 AGUAYTIA 78,1 Gas Natural 11,308 Turbo Gas Natural Aguaytía TG-2 AGUAYTIA 78,4 Gas Natural 11,226 G. Diesel Tumbes Nueva ELECTROPERU 18,1 Residual Nº6 0,211 G. Diesel Tumbes Las Mercedes 1 ELECTROPERU 0,7 Diesel Nº2 0,260 G. Diesel Tumbes Las Mercedes 2 ELECTROPERU 1,8 Diesel Nº2 0,256 Total 1 395,2 Notas : TG : Turbinas de Gas operando con Diesel Nº2. TGN : Turbinas de Gas operando con Gas Natural. GD : Grupos Diesel operando con Diesel Nº2. PIAV : Petróleo Industrial de Alta Viscocidad (500). Und.: Kg. para el Diesel Nº2 y el PIAV. MBtu para el Gas Natural. Mezcla1 R6,D2 : Composición de Residual Nº6 (85%) y Diesel Nº2 (15%) 2.1.2.3 Costos Variables de Operación (CVT) Los costos marginales se han calculado a partir de los costos variables relacionados directamente a la energía producida por cada unidad termoeléctrica. Los costos variables se descomponen en Costos Varia- bles Combustible (CVC) y Costos Variables No Combus- tible (CVNC). El CVC representa el costo asociado directamente al consumo de combustible de la unidad termoeléctrica para producir una unidad de energía. Dicho costo se determina como el producto del consumo específico de la unidad (por ejemplo para una TG que utiliza Diesel Nº 2 como combustible el consumo específico se expresa en kg/kWh) por el costo del combustible (por ejemplo para el Diesel Nº 2 dicho costo se da en US$/Ton), y viene expresado en US$/MWh o mils/kWh1. El Costo Variable No Combustible (CVNC) represen- ta el costo no asociado directamente al combustible pero en el cual incurre la unidad termoeléctrica por cada unidad de energía que produce. Para evaluar dicho costose determina la función de costos totales de las unidades termoeléctricas (sin incluir el combustible) para cada régimen de operación (potencia media, arranques y paradas anuales y horas medias de operación entre arranques); a partir de esta función se deriva el CVNC como la relación del incremento en la función de costo ante un incremento de la energía producida por la unidad. El procedimiento anterior proporciona tanto el CVNC de las unidades termoeléctricas, como los Costos Fijos No Combustible (CFNC) asociados a cada unidad termo- eléctrica, para un régimen de operación dado (número de arranques por año, horas de operación promedio por arranque y tipo de combustible utilizado). El Cuadro Nº 2.5 muestra los CVNC resultantes de aplicar el procedi- miento indicado. 1Un mil = 1 milésimo de US$.