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El Peruano Martes 4 de marzo de 2014 518055 de tipo), de una aprobación de un componente de aeronave, de un certifi cado de producción, o aun, de un poseedor de una licencia de certifi cado de tipo que: (i) haya identifi cado positivamente como provocado por mantenimiento impropio o uso impropio; (ii) conocer, con certeza, que ha sido informado a la AAC del Estado de diseño por otra persona; o (iii) conocer, con certeza, que es de conocimiento de la AAC del Estado de diseño por haber sido descubierto en una investigación de accidente; (2) fallas, mal funcionamiento o defectos en productos fabricados en el exterior según un certifi cado tipo validado o aceptado por la DGAC de acuerdo a las secciones 21.155 o 21.1205. (e) Cada informe requerido por esta sección: (1) debe ser enviado a la AAC del Estado de diseño en un plazo máximo de 24 horas después de ser determinada la falla, mal funcionamiento o defecto que requiere ser notifi cado por escrito; (2) debe ser transmitido de la forma aceptada por la AAC del Estado de diseño y por el medio más rápido disponible; y (3) debe incluir, cuando sea posible, las siguientes informaciones, si éstas están disponibles o sean aplicables: (i) número de serie del producto. (ii) cuando una falla, mal funcionamiento o defecto fuera asociado a un componente de aeronave fabricado conforme un OTE; el número de serie o una designación de modelo de componente de aeronave, conforme sea aplicable. (iii) cuando una falla, mal funcionamiento o defecto fuera asociado a un motor o hélice, el número de serie del motor o de hélice. (iv) el modelo del producto. (v) identifi cación del componente de aeronave. Esta identifi cación debe incluir el número de parte. (vi) naturaleza de la falla, mal funcionamiento o defecto. (f) Siempre que una investigación de un accidente o un análisis de un informe de difi cultades en servicio demuestre que un componente de aeronave fabricado según una Orden Técnica Estándar (OTE) u otras normas aprobadas es inseguro, debido a un defecto del diseño tipo o de fabricación, el fabricante debe remitir un informe con los resultados de sus investigaciones conteniendo las acciones adoptadas o propuestas para corregir el referido defecto. Si fuera exigida una acción para corregir los defectos en un componente de aeronave ya distribuido al usuario, el fabricante debe proporcionar el soporte técnico necesario para la emisión de una directriz de aeronavegabilidad apropiada a las circunstancias. 21.020 Requisitos para Informes ETOPS (“Extended Operations”) Reservado. Capítulo B – Certifi cado de tipo 21.100 Aplicación Este capítulo establece: (a) Requisitos referidos a los procedimientos para la validación y aceptación del certifi cado de tipo de una aeronave, motor de aeronave y hélice; y (b) Las obligaciones y derechos de los poseedores de un certifi cado de tipo validado o aceptado por la DGAC. 21.105 Elegibilidad El poseedor de un certifi cado de tipo emitido por una AAC de diseño que cumpla con lo especifi cado en la Sección 21.110. 21.110 Solicitud (a) La solicitud para la obtención de una validación o aceptación de un certifi cado de tipo debe ser realizada en la forma y manera que prescribe la DGAC. 21.115 Condiciones especiales (Reservado) 21.120 Base de Certifi cación de Tipo (a) La DGAC acepta como base de certifi cación de Tipo a los requisitos de aeronavegabilidad FAR 23, 25, 27, 29, 31, 33, 35 y sus enmiendas, así como los requerimientos de protección ambiental FAR 34 y 36 y sus enmiendas. (b) Para aeronaves de clases especiales (tales como dirigibles y otras aeronaves no convencionales) para los cuales no existen requisitos de aeronavegabilidad emitidos, son aplicadas las partes de los requisitos de Aeronavegabilidad de los FAR vigentes que sean aceptados por la DGAC como apropiados para la aeronave y aplicable al diseño de tipo específi co u otros criterios de aeronavegabilidad considerados convenientes para proveer un nivel de seguridad equivalente. 21.125 Ambiente operativo y factores humanos (Reservado) 21.130 Modifi caciones que requieren un nuevo Certifi cado de Tipo (Reservado) 21.135 Cumplimiento con la Base de Certifi cación de Tipo y los requerimientos de protección medio ambiental (Reservado) 21.140 Emisión del Certificado de Tipo: aeronaves categoría normal, utilitaria, acrobática, commuter, transporte; globo libre tripulado; clases especiales de aeronaves, motores de aeronave e hélices (Reservado) 21.145 Emisión del certifi cado de tipo Restringido (Reservado) 21.150 Emisión del certifi cado de tipo: conversión de aeronaves militares a empleo civil (Reservado) 21.155 Aceptación y Validación del Certifi cado de Tipo: Productos Importados (a) La DGAC acepta el Certifi cado de Tipo emitido para un producto aeronáutico que tiene como base de certifi cación a los requisitos de aeronavegabilidad aceptados por la DGAC según la Sección 21.120, o los requisitos de aeronavegabilidad EASA equivalentes a los requisitos según la Sección 21.120, o el certifi cado de tipo emitido por autoridades que tengan acuerdo con la DGAC para la aceptación de certifi cado de tipo. (b) Un certifi cado de tipo con base de certifi cación diferente a los requisitos de aeronavegabilidad establecidos en la Sección 21.120; puede ser validado por la DGAC para un producto que se pretenda importar, si: (1) La AAC del Estado de diseño certifi ca que el producto fue examinado, ensayado y encuentra que cumple: (i) los requisitos de aeronavegabilidad aceptados conforme lo previsto en la sección 21.120, o los requisitos de aeronavegabilidad aplicables al Estado de diseño y que demuestre ante la DGAC que estos requisitos proveen un nivel de seguridad equivalente a aquellos provistos por los requisitos de aeronavegabilidad aceptados por la DGAC , como está previsto en la sección 21.120; y (ii) los requisitos aplicables al ruido, drenaje de combustible y emisión de gases de escape conforme al código de aeronavegabilidad FAR 34 y 36 aceptados por la DGAC previsto en la sección 21.120, o los requisitos de ruido, drenaje de combustible y emisión de gases de escape aplicables en aeronaves del Estado de diseño y cualquier otro requisito que la DGAC determine para que