Norma Legal Oficial del día 03 de febrero del año 2002 (03/02/2002)

Si dese vizualizar el documento entero como pdf click aqui.

TEXTO DE LA PÁGINA 44

Pag. 8
Donde: NP IND IML GRAT VAC INDEM APOR

SEPARATA ESPECIAL

MORDAZA, MORDAZA 3 de febrero de 2002

: Nº de personas utilizadas : Numero de remuneraciones de referencia que se utilizan. : Valor del Ingreso Minimo Legal. : Valor de las gratificaciones asignado (2 sueldos anuales) : Valor de vacaciones consideradas (1 MORDAZA anual, costo de reemplazo) : Valor de las indemnizaciones (2 sueldos anuales) : Importe de las aportaciones patronales (Aportes ESSALUD, IES, otros)

Esta formula se aplica a cada sistema del vehiculo (Motor, MORDAZA, MORDAZA, direccion y purificacion), y en el caso de los filtros se consideran los correspondientes a la direccion, aceite, petroleo y de aire. El costo kilometro del rubro es la sumatoria de los resultados de los componentes. 6. Llantas (ex llantas, camaras y guardacamaras) Es el costo del desgaste de las llantas por efecto de la operacion del servicio de transporte. Su costo se determina de la siguiente forma:
Precio por llanta * Nro. de llantas Costo kilometro = --------------------------------------Rendimiento (kms)

Esta formula es aplicada tanto a choferes como ayudantes, el costo mensual del rubro sera el resultado de la suma de ambos componentes. 2. Depreciacion vehicular Este rubro representa la valorizacion de la unidad vehicular a costo de reposicion y tiene por finalidad permitir la renovacion de la flota vehicular al finalizar la MORDAZA util del vehiculo. Se determina de la siguiente forma:
Costo mensual = Precio de vehiculo - Valor residual --------------------------------------Vida util (meses)

Esta formula debera aplicarse para las llantas direccionales y las de traccion, el costo total del rubro sera la suma de ambos componentes. 7. Repuestos, reparaciones y mantenimiento Este rubro es determinado en funcion de coeficientes de mayor costo por antiguedad. Estos factores son propuestos por fabricantes de vehiculos. Se MORDAZA en que el costo km del rubro durante el primer ano de MORDAZA util debe ser el 6% del costo de combustibles y a partir del MORDAZA ano aplicar los coeficientes de mayor costo. 8. Seguro vehicular Se ha considerado la metodologia y terminos de poliza que se encuentran vigentes en el MORDAZA, y requeridos por ley. La suma asegurada corresponde al 60% del precio de adquisicion del vehiculo debido a que se considera una edad promedio del vehiculo segun su MORDAZA util. Los componentes de este rubro son los siguientes: a. Riesgo de dano propio a.1 Accidente, incendio a.2 Clausula de reajuste automatico b. c. d. e. Responsabilidad civil SOAT Seguro de la carga Derecho de emision y otros

Esta formula debe ser aplicada tanto para el tracto como para el semirremolque correspondiente. 3. Gastos financieros Este rubro considera los costos incurridos en el financiamiento de la adquisicion de la unidad vehicular y son prorrateados a traves de la MORDAZA util de la unidad vehicular. Se determina como la diferencia entre el total pagado por la adquisicion de la unidad vehicular y su valor al contado.
CM * NC + CI - VV Costo mensual = ------------------------ MORDAZA util (meses)

Donde: CM NC CI VV : Cuota mensual por financiamiento del vehiculo. : Numero de cuotas de financiamiento. : Cuota inicial : Valor del vehiculo al contado

9. Gastos generales y administrativos El rubro de gastos generales y administrativos se han determinado en funcion al tamano de la empresa modelo, que en este caso se refiere a una empresa con 18 unidades vehiculares en operacion. El costo de este rubro considera los siguientes componentes:
Costo mensual = Personal administrativo + Gastos administrativos + viaticos Personal administrativo = Gerencia general + Gerencia Financiera + Administracion + Gerencia de Operaciones + Gerencia Comercial Gastos administrativos = Mantenimiento de oficinas + mensajeria

Esta formula debe ser aplicada tanto para el tracto como para el semirremolque correspondiente. 4. Combustibles Este rubro se calcula de la siguiente forma:
Precio gln Costo kilometro = ------------------------Rendimiento (kms)

5. Lubricantes y filtros Al igual que el rubro anterior, este rubro se calcula de la siguiente forma:
Costo kilometro = Precio gln * consumo (glns) ------------------------------------ Rendimiento (kms)

Viaticos = Viaticos por viaje * Numero de viajes mes.

10. Peajes En este rubro se considera el desembolso que realizan los transportistas al pasar por las diversas unidades de peaje en la red nacional de carreteras.