Norma Legal Oficial del día 03 de febrero del año 2002 (03/02/2002)

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TEXTO DE LA PÁGINA 40

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SEPARATA ESPECIAL

MORDAZA, MORDAZA 3 de febrero de 2002

Metodologia de Determinacion de Costos para el Servicio Publico de Transporte de Pasajeros en Omnibus
diciembre 2001

Introduccion En el presente documento se presenta la metodologia utilizada en la determinacion de la estructura de costos del transporte de pasajeros en omnibus, cuyos resultados se muestran como el costo kilometro del servicio (incluyendo peajes, utilidades e impuestos). El escenario bajo el cual se calcula la estructura de costos corresponde a una unidad vehicular de dos ejes (54 asientos) y a una empresa modelo eficiente, operando en un MORDAZA con distorsiones. Los rendimientos tecnicos considerados en este escenario son los que estipula el fabricante (tanto para el vehiculo como para los insumos que requiere). Estructura de costos Los rubros de la estructura de costos son calculados de la siguiente forma: 1. Mano de Obra En este rubro se expresan los costos inherentes a las remuneraciones de la tripulacion requerida para la prestacion del servicio de transporte. Su calculo responde a la siguiente formula:
Costo mensual choferes = NP*IND*IML+GRAT+VAC+INDEM+APOR

Donde: CM NC CI VV : Cuota mensual por financiamiento del vehiculo. : Numero de cuotas de financiamiento. : Cuota inicial : Valor del vehiculo al contado

4. Combustibles Este rubro se calcula de la siguiente forma:
Precio gln Costo kilometro = ------------------------Rendimiento (kms)

5. Lubricantes y filtros Al igual que el rubro anterior, este rubro se calcula de la siguiente forma:
Costo kilometro = Precio gln * consumo (glns) ------------------------------------ Rendimiento (kms)

Esta formula se aplica a cada sistema del vehiculo (Motor, MORDAZA, MORDAZA, direccion y purificacion), y en el caso de los filtros se consideran los correspondientes a la direccion, aceite, petroleo y de aire. El costo kilometro del rubro es la sumatoria de los resultados de los componentes. 6. Llantas (ex llantas, camaras y guardacamaras)

Donde: NP IND IML GRAT VAC INDEM APOR : Nº de personas utilizadas : Numero de remuneraciones de referencia que se utilizan. : Valor del Ingreso Minimo Legal. : Valor de las gratificaciones asignado (2 sueldos anuales) : Valor de vacaciones consideradas (1 MORDAZA anual, costo de reemplazo) : Valor de las indemnizaciones (2 sueldos anuales) : Importe de las aportaciones patronales (Aportes ESSALUD, IES, otros)

Es el costo del desgaste de las llantas por efecto de la operacion del servicio de transporte. Su costo se determina de la siguiente forma:
Costo kilometro = Precio por llanta * Nro. de llantas ------------------------------------Rendimiento (kms)

Esta formula debera aplicarse para las llantas direccionales y las de traccion. 7. Repuestos, reparaciones y mantenimiento

2. Depreciacion vehicular Este rubro representa la valorizacion de la unidad vehicular a costo de reposicion y tiene por finalidad permitir la renovacion de la flota vehicular al finalizar la MORDAZA util del vehiculo. Se determina de la siguiente forma:
Costo mensual = Precio de vehiculo - Valor residual --------------------------------Vida util (meses)

Este rubro es determinado en funcion de coeficientes de mayor costo por antiguedad. Estos factores son propuestos por fabricantes de vehiculos. Se MORDAZA en que el costo km del rubro durante el primer ano de MORDAZA util debe ser el 6% del costo de combustibles.
Ano 1 2 3 4 5 6 7 8 Factor 1,79 1,66 1,52 1,41 1,29 1,20 1,09 1,00 Coefic. 100,00% 107,83% 117,76% 126,95% 138,76% 149,17% 164,22% 179,00%

3. Gastos financieros Este rubro considera los costos incurridos en el financiamiento de la adquisicion de la unidad vehicular y son prorrateados a traves de la MORDAZA util del vehiculo. Se determina como la diferencia entre el total pagado por la adquisicion de la unidad vehicular y su valor al contado.

Costo - km promedio

8. Seguro vehicular
CM * NC + CI - VV Costo mensual = ------------------------ MORDAZA util (meses)

Se ha considerado la metodologia y terminos de poliza que se encuentran vigentes en el MORDAZA, y requeri-