Norma Legal Oficial del día 03 de junio del año 2017 (03/06/2017)

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TEXTO DE LA PÁGINA 79

El Peruano / Sábado 3 de junio de 2017

NORMAS LEGALES

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Detector paramagnético (PMD), de dióxido de zirconio (ZRDO) o sensor electroquímico (ECS). No se utilizará ZRDO para los motores de combustible mixto o de gas." 30 Al final del párrafo 3.3 se añade la frase nueva siguiente: "Opcionalmente, para los motores de gas (sin inyección piloto líquida), el analizador de hidrocarburos podrá ser de tipo detector de ionización de llama no calentado (FID)." 31 Al final del párrafo 3.5 se añade la frase nueva siguiente: "No se utilizará ZRDO para los motores de combustible mixto o de gas." Apéndice IV - Calibración de los instrumentos de análisis y medición 32 En el párrafo 2.2.4 se sustituye "bleeding" por "blending" (esta corrección no afecta al texto en español). 33 En los párrafos 5.3, 5.4.2, 8, 8.1.1, 8.2.2 y 8.3.2.10, el símbolo "FID" se sustituye por el símbolo "(H)FID". Apéndice V - Informe relativo al ensayo del motor de referencia y datos del ensayo Sección 1 - Informe relativo al ensayo del motor de referencia 34 Las filas 10, 11 y 12 de la hoja 1/5 se sustituyen por las siguientes: "
Reglaje de inyección o encendido estáticos grados del ángulo de calado antes del PMS

38 Se añade la siguiente tabla nueva a continuación de la tabla de características del combustible de la hoja 3/5: "Características del combustible gaseoso
Tipo de combustible Propiedades del combustible Número del metano prEN16726 2015 Poder calorífico inferior Punto de ebullición Densidad en el punto de ebullición Presión en el punto de ebullición / Análisis de los elementos del combustible Carbono MJ/kg Hidrógeno °C Nitrógeno Kg/m3 Oxígeno bar Azufre (abs) Metano, CH4 Etano, C2H6 Propano, C3H8 Isobutano, i C4H10 N-Butano, n C4H10 Pentano, C5H12 % masa/masa % masa/masa % masa/masa % masa/masa % masa/masa mol% mol% mol% mol% mol% mol%

C6+ CO2

mol% mol%

" 39 La fila 11 de la hoja 5/5 se sustituye, y se añade una nota a pie de página: " "
Bastidor de combustible/duración de admisión del gas** mm/sec ** Solo para los motores que hayan de someterse a ensayo con combustible gaseoso. "

Control electrónico de inyección o encendido Control de inyección o encendido variable

No: No:

Si: Si:

35 Las filas 6 y 27 de la hoja 2/5 se sustituyen, y se añade una fila nueva a continuación de la fila 6: Fila 6 "
Tipo de combustible que se utilizara a bordo Destilado/ destilado o pesado/ mixto o gaseoso

Sección 2 - Datos relativos al ensayo del motor de referencia que han de incluirse en el expediente técnico 40 En la segunda tabla, actualmente titulada "Fueloil de ensayo de motor de referencia", este título se sustituye por: "Combustible líquido del ensayo del motor de referencia" Tras la tabla mencionada se inserta la siguiente tabla: " "
Combustible líquido del ensayo del motor de referencia ISO 8178-5:2008 Carbono Hidrógeno Azufre Encendido por comprensión/encendido por inyección piloto/encendido mediante bujía u otro dispositivo externo de encendido Nitrógeno Oxígeno Metano, CH4 Etano, C2H6 Propano, C3H8 Isobutano, i C4H10 N-Butano, n C4H10 Pentano, C5H12 % masa/masa % masa/masa % masa/masa % masa/masa % masa/masa mol% mol% mol% mol% mol% mol%

" Fila 27 "
Reglaje de inyección o encendido (escala)

36 Se inserta una nueva fila a continuación de la fila 6 de la hoja 2/5: "
Métodos de encendido

" 37 El título de la tabla de "Características del combustible" de la hoja 3/5 se sustituye por el siguiente: "Características del combustible líquido"