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79 NORMAS LEGALES Sábado 3 de junio de 2017 El Peruano / Detector paramagnético (PMD), de dióxido de zirconio (ZRDO) o sensor electroquímico (ECS). No se utilizará ZRDO para los motores de combustible mixto o de gas.” 30 Al fi nal del párrafo 3.3 se añade la frase nueva siguiente: “Opcionalmente, para los motores de gas (sin inyección piloto líquida), el analizador de hidrocarburos podrá ser de tipo detector de ionización de llama no calentado (FID).” 31 Al fi nal del párrafo 3.5 se añade la frase nueva siguiente: “No se utilizará ZRDO para los motores de combustible mixto o de gas.” Apéndice IV - Calibración de los instrumentos de análisis y medición 32 En el párrafo 2.2.4 se sustituye “bleeding” por “blending” (esta corrección no afecta al texto en español). 33 En los párrafos 5.3, 5.4.2, 8, 8.1.1, 8.2.2 y 8.3.2.10, el símbolo “FID” se sustituye por el símbolo “(H)FID”. Apéndice V - Informe relativo al ensayo del motor de referencia y datos del ensayo Sección 1 - Informe relativo al ensayo del motor de referencia 34 Las fi las 10, 11 y 12 de la hoja 1/5 se sustituyen por las siguientes: “ Reglaje de inyección o encendido estáticosgrados del ángulo de calado antes del PMS Control electrónico de inyección o encendidoNo: Si: Control de inyección o encendido variableNo: Si: ” 35 Las fi las 6 y 27 de la hoja 2/5 se sustituyen, y se añade una fi la nueva a continuación de la fi la 6: Fila 6“ Tipo de combustible que se utilizara a bordoDestilado/ destilado o pesado/ mixto o gaseoso ” Fila 27“ Reglaje de inyección o encendido (escala) ” 36 Se inserta una nueva fi la a continuación de la fi la 6 de la hoja 2/5: “ Métodos de encendido Encendido por comprensión/encendido por inyección piloto/encendido mediante bujía u otro dispositivo externo de encendido ” 37 El título de la tabla de “Características del combustible” de la hoja 3/5 se sustituye por el siguiente: “Características del combustible líquido”38 Se añade la siguiente tabla nueva a continuación de la tabla de características del combustible de la hoja 3/5: “Características del combustible gaseoso Tipo de combustible Propiedades del combustible Análisis de los elementos del combustible Número del metano prEN16726 2015 / Carbono % masa/masa Poder calorí fi co inferior MJ/kg Hidrógeno % masa/masa Punto de ebullición °C Nitrógeno % masa/masa Densidad en el punto de ebulliciónKg/m3Oxígeno % masa/masa Presión en el punto de ebullición bar (abs)Azufre % masa/masa Metano, CH4mol% Etano, C2H6mol% Propano, C3H8mol% Isobutano, i C4H10mol% N-Butano, n C4H10mol% Pentano, C5H12mol% C6+ mol% CO2mol% ” 39 La fi la 11 de la hoja 5/5 se sustituye, y se añade una nota a pie de página: “ Bastidor de combustible/duración de admisión del gas** mm/sec ** Solo para los motores que hayan de someterse a ensayo con combustible gaseoso. “ Sección 2 - Datos relativos al ensayo del motor de referencia que han de incluirse en el expediente técnico 40 En la segunda tabla, actualmente titulada “Fueloil de ensayo de motor de referencia”, este título se sustituye por: “Combustible líquido del ensayo del motor de referencia” Tras la tabla mencionada se inserta la siguiente tabla: “ Combustible líquido del ensayo del motor de referencia ISO 8178-5:2008 Carbono % masa/masa Hidrógeno % masa/masa Azufre % masa/masa Nitrógeno % masa/masa Oxígeno % masa/masa Metano, CH4mol% Etano, C2H6mol% Propano, C3H8mol% Isobutano, i C4H10mol% N-Butano, n C4H10mol% Pentano, C5H12mol%