Norma Legal Oficial del día 22 de octubre del año 2004 (22/10/2004)
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TEXTO DE LA PÁGINA 55
MORDAZA, viernes 22 de octubre de 2004
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NORMAS LEGALES
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Av. Asturias, tramo comprendido entre la Av. MORDAZA hasta la Av. Separadora Industrial. Av. Separadora Industrial, tramo comprendido desde la Av. Huarochiri hasta la MORDAZA Almansa. Esta via divide la Urb. Mayorazgo I, II, III, IV y V Etapa con la Urb. Mayorazgo Chico. Cuenta con 5 Agrupaciones Vecinales:
2. Av. Asturias con la Av. Separadora Industrial. 3. Ca. Santander con la Av. Huarochiri. 4. Ca. Santander con la Av. Asturias. 5. Via Auxiliar de la Prolong. Av. MORDAZA MORDAZA a la altura de la Ca. Naciones Unidas. 6. Via Auxiliar de la Prolong. Av. MORDAZA MORDAZA con la Ca. Almanza. Asimismo de los dos (2) accesos en la Via Auxiliar de la Prolongacion de la Av. MORDAZA MORDAZA Este los elementos de seguridad solamente se mantendran cerrados despues del horario establecido mediante la normatividad legal vigente y en casos de eventos deportivos y no deportivos desarrollados en el estadio monumental "U". El recorrido de MORDAZA se evaluo considerando lo siguiente: a) Los itinerarios del recorrido de la ruta de transporte MORDAZA definidos en la Direccion Municipal de Transporte MORDAZA de Lima. b) El comportamiento de circulacion de los vehiculos particulares, tanto de los residentes como de los esporadicos. c) Vias de interseccion, articulacion vial, sentidos de MORDAZA y accesos de continuidad. d) Seccion vial: distancias en circulacion, espacios de giros, entre otros. e) Accesibilidad en los ingresos y salidas de los sistemas de seguridad, midiendo los riesgos que estos podrian ocasionar ante las emergencias y/o eventualidades. VI. PROPUESTA Para una mejor distribucion e instalacion de los sistemas de seguridad se propone asociar desde agrupaciones vecinales y/o hasta grupos de manzanas (Macro manzanas - Bloques Logicos), los cuales se ubiquen de tal forma, que proyecte una seguridad periferica o perimetrica y no independiente; salvo mejor parecer de la comision evaluadora. Se adjunta plano del proyecto para la instalacion del sistema de seguridad vecinal en la MORDAZA de Mayorazgo y Mayorazgo Chico. La adecuacion y/o implementacion de los elementos de seguridad propuestos en forma perimetrica deberan ser de estructura metalica, de acuerdo al Art. 12º de la Ordenanza Nº 021-02/MDA y su modificatoria la Ordenanza Nº 044-03/MDA. Asimismo dentro de la seguridad perimetrica propuesta; deberan de retirar los elementos de seguridad instalados en la parte interna de la MORDAZA de Mayorazgo y Mayorazgo Chico como son: Hitos, Plumas y/o barreras y Rejas entre otros. Lo cual brindara una viabilidad en el aspecto de transito. En la adecuacion de los elementos de seguridad vecinal se establece que solo (47) cuarenta y siete rejas se instalaran en forma perimetrica. Debiendo retirarse 30 rejas de la parte interna de la MORDAZA de Mayorazgo y Mayorazgo Chico. La designacion de los accesos para el control peatonal y vehicular se establecen tecnicamente bajo los criterios de aspecto Vial y Seguridad: - Aspecto Vial.- Sentido de MORDAZA, Seccion Vial y Continuidad con las Vias Principales. - Seguridad.- Rutas de acceso para el ingreso y salida en casos de emergencias. Las rutas de MORDAZA libre para los peatones y vehiculos evaluados para tal fin son: Vias primarias perimetricas: - Av. MORDAZA MORDAZA Este. - Av. Huarochiri. - Av. Separadora Industrial. - Av. Asturias. - Av. Aragon. Vias primarias internas: - Av. Las Palmas. - Av. Asturias. Vias secundarias principales Internas: - Ca. Barcelona. - Ca. Madrid. - Ca. Guadalajara. - Ca. Leon. - Ca. Bilbao. - Ca. La Coruna. - Ca. Valladolid. - Ca. Malaga. - Ca. Navarra. - Ca. MORDAZA de Tormes. - Ca. Fuente Ventura.
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Urb. Mayorazgo 1ra. y 2da. Etapa. Urb. Mayorazgo 3ra. Etapa. Urb. Mayorazgo 4ta. Etapa. Urb. Mayorazgo 5ta. Etapa. Urb. Mayorazgo Chico.
Los dirigentes y poblacion de las agrupaciones vecinales interponen como alternativa de seguridad la instalacion de rejas con vigilancia permanente durante las 24 horas del dia, minimizando los riesgos de asalto y robo a domicilios. Asimismo la instalacion de rejas en sus inicios no fue tomada con una buena aceptacion por un porcentaje minimo de la poblacion, siendo necesario que se realicen encuestas a traves de Participacion Ciudadana para acentuar los pro y contra; asimismo en la actualidad no se ha realizado una conciliacion para con los vecinos que instalaron los sistemas de seguridad en las diversas vias de la MORDAZA, tanto interna como externamente. V. EVALUACION TECNICA Los dirigentes de la Urb. Mayorazgo y Mayorazgo Chico en coordinacion con los directivos de la GREMCO, han disenado y construido un MORDAZA divisor con base, cimiento, MORDAZA de concreto y viga corrida en la berma lateral de la via auxiliar del sentido de Norte-Sur de la Av. MORDAZA MORDAZA Este; asimismo en los extremos del MORDAZA divisor, hacia la Urb. Mayorazgo se han instalado elementos de seguridad (Rejas), los cuales se deberan adecuar a lo establecido en la Ordenanza Nº 021-2002-MDA y la Ordenanza Nº 044-2003MDA y se operaran incidiendo en mayor seguridad en la fecha de los eventos deportivos y no deportivos programados en el estadio monumental "U", conforme al Reglamento Interno de la MORDAZA Mayorazgo y Mayorazgo Chico. La diversidad de sistemas de seguridad empleados en la MORDAZA de Mayorazgo y Mayorazgo Chico han sido instalados en forma aleatoria, desordenada y descuidada, afectando de manera progresiva la circulacion peatonal y vehicular, lo que MORDAZA realizar acciones rapidas ante cualquier emergencia, como ejemplo la atencion oportuna de un enfermo por la ambulancia, la cual debera buscar vias libres, generando ello demora para acceder a la vivienda, arriesgando asi la salud o MORDAZA de las personas. La MORDAZA de Mayorazgo (consta de 5 Agrupaciones Vecinales) y Mayorazgo Chico deberan adecuar los sistemas de seguridad instalados mediante la evaluacion tecnica vial y de seguridad, contando para ello con las consideraciones de la poblacion y las normas legales vigentes. Asimismo en la Av. Asturias y Av. Las Palmas cuentan con elementos de seguridad en ambos extremos los cuales se mantendran abiertos en forma permanente hasta los casos de eventos deportivos y no deportivos programados en el Estadio Monumental "U". Debiendo contar para ello con personal de seguridad y de ser el caso serenazgo. La Av. MORDAZA MORDAZA Este, esta considerada como Via Expresa mediante Ordenanza Nº 341-01/MML que Aprueba el Plano de Sistema Vial Metropolitano de MORDAZA, la cual esta bajo la administracion de la Municipalidad Metropolitana de Lima. Definiendo que estas vias soportan importantes volumenes de vehiculos con circulacion de alta velocidad, las condiciones es de flujo libre. La Via auxiliar de la Av. MORDAZA MORDAZA Este, debera mantener una normal fluidez y circulacion vehicular y peatonal, sin alterar el MORDAZA, en el sentido de Norte a Sur. La MORDAZA de Mayorazgo y Mayorazgo Chico en su evaluacion vial se tomaron en cuenta tres variables; la primera es el recorrido promedio del peaton para llegar a un determinado destino o lugar centrico, la MORDAZA el MORDAZA fluido y sin detenciones o interferencias y la tercera son las rutas accesibles para casos de emergencias. En cumplimiento de la Ordenanza Nº 044-2003-MDA deberan priorizar seis (6) accesos para el ingreso y salida de los peatones y vehiculos con rejas (de metal) abiertas para el control y supervision; debiendo contar con el personal de seguridad conforme lo establece la normatividad legal vigente: Las intersecciones consideradas son las siguientes: 1. Av. Las Palmas con la Av. Huarochiri.