Norma Legal Oficial del día 12 de octubre del año 2003 (12/10/2003)
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3. INFORME DE REVISION TECNICA
NORMAS LEGALES
MORDAZA, MORDAZA 12 de octubre de 2003
Acredita que el vehiculo ha sido presentado a la Revision Tecnica, precisa las observaciones de caracter documentario y/o tecnico derivadas de dicha revision, asi como la gravedad de las mismas. El Informe de Revision Tecnica debe indicar las pruebas realizadas, los valores resultantes de cada prueba y las observaciones resultantes de la revision visual. Este informe debe ser generado por medios informaticos y sera registrado en una base de datos previamente aprobada por el Ministerio. La suscripcion del Informe de Revision Tecnica, sera efectuada por el supervisor de la planta respectivo. La Entidad Revisora, en caso de ausencia o incapacidad temporal del supervisor de la planta, debe senalar a uno o mas supervisores sustitutos. 4. CERTIFICADO DE REVISION TECNICA
· Numero de Identificacion Vehicular (VIN) o Chasis y Motor.- Comprobar coincidencia de los caracteres y que no hayan sido adulterados. · Pesos y Medidas.- Corroborar los datos en la Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacion Vehicular y en los demas documentos presentados. B.- Certificado del Seguro Obligatorio de Accidentes de MORDAZA (SOAT) .- Comprobar la existencia y la vigencia del mismo. C.- Informe de Revision Tecnica anterior.- Comprobar la subsanacion de las observaciones efectuadas en la Revision Tecnica anterior, de ser el caso. D.- Certificado de Revision Tecnica anterior.- Comprobar la existencia del mismo, de ser el caso. 6.3. Revision Tecnica
El Certificado de Revision Tecnica debe contener la siguiente informacion y caracteristicas: · Nombre del documento. · Numero correlativo del certificado. · Holograma de seguridad. · Nombre de la empresa revisora. · Fecha de proxima Revision Tecnica (mes y ano). · Placa Unica de Rodaje del vehiculo. · MORDAZA y modelo del vehiculo. · Numero de Identificacion Vehicular (VIN) o Numero de Chasis. · Uso del vehiculo. · Observaciones. · Fecha de emision. · Firma del responsable. La suscripcion del Certificado de Revision Tecnica, sera efectuada por el supervisor de la planta respectivo. La Entidad Revisora, en caso de ausencia o incapacidad temporal del supervisor de la planta, debe senalar a uno o mas supervisores sustitutos. 5. DISTINTIVO DE REVISIONES TECNICAS El Distintivo de Revisiones Tecnicas debe tener las siguientes caracteristicas: · Autodestruible al ser removido. · Infalsificable con holograma de seguridad. · De distinto color cada ano segun lo disponga el Ministerio. · Numero correlativo identica a la del Certificado de Revision Tecnica. · Consignar el numero de la Placa Unica Nacional de Rodaje. · Mostrar en la parte central del distintivo el ano en el que se debe realizar la siguiente Revision Tecnica y en la parte superior el mes del ano en el que corresponde la siguiente Revision tecnica. · Adecuado para ser colocado en el parabrisas o en la placa unica de rodaje de ser el caso. 6. MANUAL DE REVISIONES TECNICAS 6.1. Registro de informacion vehicular En esta etapa el tecnico encargado debe ingresar en el sistema la informacion que identifica plenamente al vehiculo. 6.2. Revision Documentaria La Entidad Revisora debe solicitar y verificar fisicamente la correcta y completa informacion consignada en los documentos listados a continuacion: A.- Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacion Vehicular.- Especialmente debe constatarse la informacion relativa a: · Placa Unica Nacional de Rodaje.- Comprobar coincidencia del numero de la Placa Unica de Rodaje con la Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacion Vehicular, el estado, ubicacion, legibilidad de la misma y su fijacion al vehiculo.
La Revision Tecnica contempla los siguientes tipos de control: A.-Revision Tecnica con equipos
CATEGORIA SISTEMA Alineamiento Suspension Peso Frenos Luces Emisiones de combustion Emisiones Sonoras Holguras Tacografo L 3, L 4 y L 5 M 1 y N 1 Visual Visual Si Si Si Si Si Visual No Aplica Si Si Si Si Si Si Si Si M 2, M 3, N 2 y N 3 O2, O 3 y O 4 Si Visual Si Si Si Si Si Si Si Visual Si Si Visual No Aplica No Aplica Si No Aplica
No Aplica Si
a. Verificar alineacion: 1. Asegurar que el vehiculo este paralelo a la linea del verificador y no girar el volante al pasar por el mismo. 2. Valores Maximos de Desviacion:
Categoria del Vehiculo M 1, N 1 M2, M3, N2, N3 O 2 , O 3 y O4 Limite MORDAZA de desviacion (1) (m/km) ±7 ±8 ± 10
(2) Sobre estos valores generales predominan los datos del fabricante. Los valores senalados son limites maximos para los efectos de la Revision Tecnica y no significa que el vehiculo que cumpla con ellos tenga una convergencia adecuada.
3. Registro automatico de desviacion por eje. b. Evaluar la suspension: 1. Inicio automatico de la prueba, notar deficiencias y ruidos. 2. Resultados por MORDAZA registrados automaticamente. c. Verificar el peso: Registro automatico de peso por punto de apoyo, definicion automatica para la interpretacion de resultados en el Frenometro. d. Evaluar frenos (Frenometro): Se verificara por cada eje del vehiculo, registrandose automaticamente los siguientes resultados: 1. La fuerza de frenado del freno de servicio, freno de estacionamiento y frenos auxiliares. 2. La diferencia de fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, tanto en el eje delantero y eje(s) posterior(es). 3. Las oscilaciones de las fuerzas de frenado debidas a la ovalidad en tambores o alabeos en discos.