Norma Legal Oficial del día 18 de junio del año 2008 (18/06/2008)

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TEXTO DE LA PÁGINA 54

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VISTOS:

NORMAS LEGALES
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El Peruano MORDAZA, miercoles 18 de junio de 2008

a) Oficio DOA- 225-2008 b) Memorando Nº OAJ-DOA-290-2008 (09.06.08) c) Memorandum N° DOA-598-2008 (05.06.08) d) Informe N° ULeI-925-2008 (30.04.08) e) Memorandum N° 387/2008-Flota (27.05.08) f) Memorandum N° OPP-216-2008 (07.05.08) CONSIDERANDO : Que, el Instituto MORDAZA del Peru-IMARPE, estudia el ambiente y la biodiversidad MORDAZA, realiza investigaciones cientificas de los recursos MORDAZA y las aguas continentales, investigaciones oceanograficas, limnologicas y de la calidad del ambiente acuatico, promueve el desarrollo de la investigacion cientifica y tecnologica entre otras actividades, utilizando para ello el Buque Cientifico de Investigacion de su propiedad "Jose MORDAZA Balandra". Que la Oficina de Administracion mediante Memorandum N° DOA-598-2008 solicita opinion legal sobre la procedencia de efectuar la contratacion por exoneracion del MORDAZA de seleccion del servicio de inspeccion de Clasificacion para la renovacion de Clase del BIC "Jose MORDAZA Balandra" , fundamentado en las razones tecnicas que expone el area usuaria, la Unidad de Flota en el Memorandum N° 387/2008-Flota, de conformidad a lo senalado por la Unidad de Logistica e Infraestructura en el Informe N° ULeI-925-2008. Que el Informe Tecnico emitido por la Unidad de Flota en el Memorandum N° 387/2008-Flota, se indica que nuestro B.I.C. "JOSE MORDAZA BALANDRA", fue construido en el ano 1998 en los Astilleros de Mitsubishi Heavy Industries Ltda. de Shimonoseki, Japon, en el MORDAZA de la Cooperacion Internacional del gobierno japones. Es un buque con Clase +100 A1 y +LMC otorgada por la Compania Clasificadora Lloyd´s Register of Shipping, clasificacion que esta vigente a la fecha. La Clase del buque se genero desde el momento de la construccion de la embarcacion, durante la cual fue supervisada, desde el diseno, elaboracion y aprobacion de planos, todo el MORDAZA de construccion y pruebas finales; todo ello mediante la aplicacion de las reglas de clasificacion de la Lloyd´s Register of Shipping. El resultado final de todo el MORDAZA de clasificacion, se da con la expedicion de un Certificado que acredita que nuestra embarcacion, ha cumplido con todas las fases exigidas por las reglas de Clasificacion. La Clase de nuestra embarcacion para ser mantenida durante el periodo de operacion, tiene que ser acreditada en forma anual con las respectivas inspecciones y en un periodo quinquenal esta es sometida a una inspeccion especial para su renovacion para otro periodo de 05 anos mas. Asimismo, indica el correspondiente Informe Tecnico que el BIC "JOSE MORDAZA BALANDRA" ostenta las siguientes caracteristicas:
MATRICULA PUERTO ORIGEN MATERIAL DE CASCO ANO DE CONSTRUCION ESLORA TOTAL MANGA PUNTAL CAPAC. BODEGA CAPAC. COMBUSTIBLE CAPAC. AGUA MORDAZA VELOCIDAD CRUCERO MOTOR PRINCIPAL Nº CO-17706-EM. CALLAO MORDAZA MORDAZA 1998 40,6 8,3 3,7 25 36.000 60 10,5 CATERPILLAR 3512 TA 66Z00741 1.050 H.P. 365 32

METROS METROS METROS TONELADAS GALONES TONELADAS NUDOS MORDAZA MODELO SERIE POTENCIA TONELADAS TRIPULACION

DESPLAZAMIENTO (TRB) ACOMODACION

Asimismo, indica el precitado Informe Tecnico, que de acuerdo al seguimiento y control de la condicion de Clase de nuestro BIC "JOSE MORDAZA BALANDRA", le corresponde realizar en el presente ano las siguientes inspecciones: Inspeccion Especial II, Inspeccion de Maquinas, Inspeccion de Ejes e Inspeccion de Dique.

Que la Unidad de Flota realiza el seguimiento y realiza las coordinaciones con las Companias Clasificadoras para que estas inspecciones MORDAZA llevadas a cabo dentro de los plazos indicados, los que permiten mantener la vigencia de la Clase vigente en todo momento. Que estas Companias Clasificadoras tienen reconocimiento internacional y a su vez estan inscritas en la Asociacion Internacional de Sociedades Clasificadoras (IACS), las cuales las regulan. En base a ello, y a los propios terminos y reglamentaciones dispuestas por estas Sociedades Clasificadoras, se programan Inspecciones de Clase a las embarcaciones que deben realizarse de manera periodica y que nos son informadas mediante las respectivas Hojas Informativas de Inspecciones. Que de las referidas inspecciones y recomendaciones que resultan de ellas, y que deben ser cumplidas, se obtiene la vigencia o no de la Clase. Que asimismo, nuestras embarcaciones se encuentran aseguradas y estan consignadas como Clasificadas en las respectivas Polizas de Seguros, y de acuerdo a las "Clausulas del Instituto para buque Pesquero" para Seguros de Cascos, en la parte 4, acapite 4.1 y que se estipula que el seguro terminara automaticamente si hace cambio de la Sociedad Clasificadora del Buque, con la suspension, la descontinuacion, el retiro o a la expiracion de su Clase; es por ello la importancia de mantener vigente la Clasificacion en los terminos senalados. Que en el Plan Anual de Adquisiciones de Bienes y Contratacion de Servicios correspondiente al ano 2008, se tienen programados los servicios de inspecciones para que MORDAZA tomados en cuenta en el presente periodo, y de acuerdo lo expresado deben ser inspeccionadas con las Companias Clasificadoras en las cuales ya tenemos inscritas nuestras embarcaciones, y en caso del BIC "JOSE MORDAZA BALANDRA" debe ser realizada por la Cia. Clasificadora Lloyd´s Register of Shipping. Que la Unidad de Flota, senala en su Informe Tecnico que tecnicamente, se encuentra justificado realizar la contratacion para la Inspeccion de Clasificacion al BIC "JOSE MORDAZA BALANDRA" para la ratificacion de la Clase, y que a su criterio, dicha contratacion debe ser efectuada a la Compania Clasificadora LLOYD´s REGISTER OF SHIPPING, por ser la compania que actualmente tiene en sus registros, la Clase del buque; en tal sentido senalan que no resultaria necesario convocar a un MORDAZA de seleccion, so peligro de perder la cobertura del seguro en caso de producirse un siniestro a nuestro Buque de Investigacion Cientifica. Que lo manifestado por la Unidad de Flota, es senalado a su vez, ratificado por la Unidad de Logistica e Infraestructura (ref. d), la cual indica ademas, que el valor referencial obtenido a traves del estudio de MORDAZA realizado ha sido coordinado con la Unidad solicitante del servicio, el mismo que asciende a la suma de S/. 39,013.03 (Trentainueve Mil Trece y 03/100 Nuevos Soles), incluidos los impuestos de Ley y que tiene una antiguedad no mayor de seis (06) meses a la fecha y de acuerdo a ello anexan la cotizacion de la Compania Clasificadora Lloyd´s Register of Shipping de fecha 15.02.08 Que asimismo, la Oficina de Planificacion, Presupuesto y Evaluacion de Gestion, senala en el Memorandum N° OPP-216-2008 que en relacion al credito presupuestal que solicita la Oficina de Administracion por el monto MORDAZA indicado, para la contratacion que refieren, que existe disponibilidad en la Fuente de Financiamiento 00 ­ Recursos Ordinarios y que dicho requerimiento se encuentra aprobado en el Plan Anual de Adquisiciones y Contrataciones ­ PAAC del IMARPE para el Ejercicio Presupuestal del Ano 2008. Que de acuerdo a lo senalado por el TUO de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, en su Articulo 19° inciso f), se encuentran exonerados de los procesos de seleccion los servicios personalisimos, de acuerdo a lo que establezca el Reglamento. Que a su vez el Reglamento del TUO de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado senala en su Articulo 145°, que cuando exista la necesidad de proveerse de servicios especializados profesionales, artisticos, cientificos o tecnologicos; procede la exoneracion por servicios personalisimos para contratar con personas naturales o juridicas notoriamente especializadas siempre que su destreza, habilidad, experiencia particular y/o conocimientos evidenciados, apreciados de manera objetiva por la Entidad, permitan sustentar de modo razonable e indiscutible su adecuacion para satisfacer