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Lima, miércoles 30 de diciembre de 1998 el?&'um() Pág.168075 económica del parque generador. Esta señal debe ser utilizada hasta que se disponga de señales del mercado interno para el gas natural. En la presente regulación de tarifas, para el cálculo de los costos variables de operación de las centrales térmicas que usan as natural como combustible se ha utilizado un precio de referencia, en US$/MMBtu, igual al 10% del precio medio de os últimos doce meses del barril del Residual Fuel Oil (PRFO) al 0.7% de contenido de Azufre, en la Costa P del Golfo de los Estados Unidos de Norteamérica, tomado de la revista “Petroleum Market Analysis” de Bonner Ss Moore Associates Inc. De acuerdo con el último número de la revista disponible al 30 de setiembre (August 1998), el valor del PRFO alcanza los 14.95 US$/Barril. El precio anterior se asume para el poder calorífico superior del gas natural. El efecto introducido por el poder calorífico inferior realmente aprovechado por las máquinas se incorpora en el propio rendimiento de las máquinas. Los valores adoptados para el precio del gas natural se calculan con referencia a un promedio histórico de 12 meses (PRFO) con el objeto de: 1. Introducir un elemento estabilizador de las variaciones de las tarifas eléctricas. El promedio de 12 meses atenúa la marcada estacionalidad de los ciclos de invierno y verano en el mercado del petróleo de la Costa del Golfo de los Estados Unidos. 2. Introducir un elemento de inercia que, sin alterar los precios medios de la electricidad en el mediano plazo, evite las variaciones bruscas de las tarifas con las oscilaciones naturales que se producen en los precios Spot del petróleo. En el presente estudio se excluye el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) del precio de los combustibles. El combustible utilizado para la generación de electricidad (servicio público) se encuentra actualmente exonerado de dicho impuesto. Según el Artículo 50° de la Ley, para la presente regulación de tarifas, los costos de los combustibles deben tomarse a precios vigentes en el mes de setiembre de 1998. Tomando como referencia la información del Cuadro N” 2.6 y agregándole los fletes hasta cada central eléctrica, se determinan los precios de los combustibles puestos en la central. Este resultado se muestra en el Cuadro No 2.7. Cuadro W 2.7 Precios Locales de Combustible .Central Combustible Lima Extras(*) Central LTurbo Gas Diesel Malacas l-2-3 Diesel NQ2 160.0 71 3% 274.0 Turbo Gas Natural Malacas 4 Gas Natural 1.495 0.0% 1.495 I Turbo Gas Natural Malacas 4 (Ampl.) Gas Natural 1.495 0.0% 1.495 Turbo Gas de Chimbote Diesel NQ2 160.0 1 .7% 162.7 Turbo Gas de Trujillo Diesel NP2 160.0 0.9% 161.4 1 Turbo Gas de Piura Diesel NQ2 160.0 -3.9% 153.7 Grupos Diesel de Piura 02 Diesel NQ2 160.0 -3 9% 153.7 Grupos Diesel de Piura R6 Residual NQ6 93.8 40.2% 131.5 L Grupos Diesel de Chiclayo Norte Diesel NQ2 160.0 0.3% 160.4/ Grupos Diesel de Chiclayo Oeste Residual NQ6 93.8 38.3% 129.7 Grupos Diesel de Sulhna Diesel NP2 160.0 -2.1% 156.7 Grupos Diesel de Paita Diesel NQ2 160.0 4.9% 158.5 / Grupo Diesel Pacasmayo Suher3 Residual NP6 93.8 3.7% 97.2 Grupo Diesel Pacasmayo Man Mezcla R6,D2 103.7 18.3% 122.7 Turbo Gas Santa Rosa UTI Diesel NP2 160.0 2.6% 164.2 Turbo Gas Santa Rosa BBC Diesel N92 160.0 2.7% 164.4 Turbo Gas Santa Rosa VVTG Diesel NQ2 160.0 2.6% 164.2 Turbo Gas Ventanilla 1 Diesel NQ2 160.0 2.6% 164.2 . Turbo Gas Ventanilla 2 Diesel NQ2 160.0 2.6% 164.2 Turbo Gas Ventanilla 3 Diesel NP2 160.0 2.6% 164.2 Turbo Gas Ventanilla 4 Diesel NP2 160.0 2.6% 164.2 L Turbo Vapor de Trupal PIAV 89.5 1 1.5% 99.8 L Turbo Vapor de Shougesa PIAV 89.5 13.0% 101.2 Turbo Gas Natural Aguaytía TG-1 Gas Natural 1.495 0.0% 1.495 Turbo Gas Natural Aguaytía TG-2 Gas Natural 1.495 0 0% 1 495. Grupos Diesel de Verdún Diesel NQ2 160.0 71.3% 274 0 G. Diesel Tumbes - Nueva Mezcla R6,D2 107.0 -1.1 % 105.9 G . Diesel Tumbes - Las Mercedes 1 Diesel NQ2 160.0 -0.2% 159.8 L G. Diesel Tumbes - Las Mercedes 2 Diesel NQ2 160.0 -0.2% 159.8 Grupos Diesel de Zarumilh Diesel NP2 160.0 -0.2% 159.8 Grupos Diesel de Zoritos Diesel NP2 160.0 -0.2% 159.8 Nota: (1)hsExtra s ny uyen: Flete, Tratamiento del Combustible y Stocks. 1 -1 (2) El Precio del Diesel N”2. Residual No6 y PIAV, estan expresados en US$/Ton. (3) El Precio del Gas Natural está expresado en US$/MMBTU. Con los precios anteriores y los consumos específicos del Cuadro N” 2.4 se determinan los costos variables totales de cada unidad generadora como se muestra en el Cuadro No 2.8.