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/G50/GE1/G67/G2E/G20 /G32/G35/G35/G37/G34/G33 /G4E/G4F/G52/G4D/G41/G53/G20/G4C/G45/G47/G41/G4C/G45/G53 Lima, domingo 23 de noviembre de 2003 llo de la industria de carnes y lácteos, los derivados de la madera y las industrias de materiales de construcción. A tal efecto se fortalecerá las dependencias locales del gobierno nacional especializadas en desarrollo indus-trial en especial las de los ministerios de la Producción y de Comercio Exterior y Turismo. Este programa iniciará sus actividades el 2004. f. Programa de Turismo. Ejecutores: i. Ministerio de Comercio Exterior y Turismo ii. Gobiernos Regionales de Apurímac, Ayacucho, y Huancavelica. iii.Gobiernos Provinciales de Tayacaja, Huanta, La Mar, Andahuaylas, Chincheros, La Convención ySatipo. El turismo tiene un gran potencial de desarrollo en toda la Zona pero es evidente que con la carencia de infraes-tructura se hace muy difícil atraer turistas. En la medida que mejore la infraestructura básica y se pacifique la zona se irán sentando las bases para que se genereuna corriente importante de turistas nacionales y del exterior hacia la zona. El programa a cargo del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo establecerá un diagnóstico detallado de las oportunidades turísticas que existan y propondrá metasconcretas para el mediano plazo. El programa iniciará sus actividades el 2004. 3. Programas de Infraestructura Básicaa. Programa de Transportes Ejecutores i. Ministerio de Transportes y Comunicaciones ii. Gobiernos Regionales de Apurímac, Ayacucho, y Huancavelica. iii.Gobiernos Provinciales de Tayacaja, Huanta, La Mar, Andahuaylas, Chincheros, La Convención ySatipo. iv. Gobiernos Distritales de Ayahuanco, Llochegua y Sivia (provincia de Huanta), Anco, Ayna, Chun- gui, San Miguel y Santa Rosa (provincia de La Mar), Pichari y Kimbiri (provincia de La Conven-ción), Mazamari, Pangoa y Río Tambo (provin- cia de Satipo), y Pacobamba (provincia de An- dahuaylas). El Programa de Transportes para el período 2003- 2006 alcanza un monto total de S/. 1,331.5 millones de los cuales se financian con recursos del Tesorocerca del 84.3% y el saldo con fondos de coopera- ción internacional (S/. 208.8 millones) de los cuales ya están comprometidos S/. 77.7 millones encontrán-dose el saldo (S/.131.1 millones) en gestión ante las fuentes de cooperación internacional (Cuadro I.30). El programa incluye proyectos de inversión en carrete- ras y en puentes. En carreteras la meta propuesta para el período del Plan es la construcción de un total de4,556 kms entre vías asfaltadas (86 kms.), afirmadas (1,633 kms.), sin afirmar (1,027 kms.) y trochas (1,810 kms.). Además se prevé construir o rehabilitar puentesno siendo posible determinar las metas por la heteroge- neidad de los mismos. Esta miscelánea de pequeños proyectos responde a la demanda de las autoridades locales pero debería revi- sarse a fin de concentrar esfuerzos en vías asfaltadas oafirmadas que vinculen a los centros poblados de los principales ejes y corredores de la región. Se ha logrado priorizar algunos proyectos importantes tales como los siguientes: •Rehabilitación y Afirmado de la Carretera Huaman- ga-San Francisco;•Rehabilitación y Asfaltado de la carretera Huaman- ga-Huanta; •Estudio de factibilidad y el inicio de las obras, si fuera el caso, para una carretera afirmada Puquio- Huamanga; •Rehabilitación y Asfaltado de la Carretera Huanca- velica-Izcuchaca; •Rehabilitación y Afirmado de la Carretera Huanca- velica-Huaytará-Huamanga; •Rehabilitación y Afirmado de la Carretera Abancay- Andahuaylas-Chincheros-Huamanga; •Construcción de la Carretera Afirmada Kimbiri-Ke- pashiato (La Convención); •Estudios e inicio de la construcción de la Carretera Afirmada Alto Anapati-Boca Anapati (Distrito de Pan- goa en la provincia de Satipo); •Construcción y Rehabilitación de Carreteras Pro- vinciales y Distritales; •Construcción y Rehabilitación de Caminos Rura- les, Vías Vecinales y Caminos de Herradura; •Rehabilitación y Construcción de Puentes. Cuadro I. 30 Plan de Paz y Desarrollo Programa de Transportes. Zona 2003 2004 2005 2006 2003-06 Financiamiento (S/. Miles) 253,854 334,009 350,568 393,041 1,331,471 Gobierno Nacional 228,875 249,694 272,531 297,594 1,048,694 Gobiernos Regionales 8,511 9,423 10,434 11,555 39,922 Gobiernos Locales 7,383 8,093 8,873 9,730 34,080 Cooperac. Intenac. 3,379 24,849 21,848 27,588 77,664 En Gestión 5,705 41,950 36,883 46,574 131,111 Metas Total Carreteras kms. 833 1,172 1,208 1,344 4,556 Asfaltadas kms. 16 22 23 26 86 Afirmadas kms. 303 416 432 482 1,633 Sin Afirmar kms. 196 258 270 303 1,027 Trochas kms. 317 477 483 533 1,810 Fuente: Financiamiento: 2003 MEF. Resto CND. Metas: MTC Es importante precisar que al momento de aprobar el Plan no se tiene información confiable sobre el nivel de elaboración de la mayoría de proyectos y tampoco so- bre su costo real, por lo que se dará la mayor prioridad adeterminar la situación real de cada proyecto aseguran- do los recursos necesarios para los gastos de preinver- sión que se requieran. Por estas razones las Metas físi-cas pueden variar significativamente en la primera eva- luación del Plan. En los cuadros I.29.1 a I.29.5 se especifica los montos presupuestados y las metas a alcanzar a nivel de cada una de las circunscripciones del Plan de Paz y Desarro-llo: departamentos de Apurímac, Ayacucho y Huanca- velica, y provincias de La Convención y Satipo (Anexo I). La relación detallada de los proyectos que comprende este Programa se encuentra en el Anexo II. b. Programa de Telecomunicaciones. Ejecutores i. Ministerio de Transportes y Comunicaciones ii. Gobiernos Provinciales iii.Gobiernos Distritales de Ayahuanco, Llochegua y Sivia (provincia de Huanta, Anco, Ayna, Chungui, San Miguel y Santa Rosa (provincia de La Mar),Pichari y Kimbiri (provincia de La Convención), Ma- zamari, Pangoa y Río Tambo (provincia de Satipo), y Pacobamba (provincia de Andahuaylas). El programa comprende la instalación de antenas de TV, antenas de telefonía que serán financiadas e ins- taladas por el Ministerio de Transportes y Comunica-ciones y FITEL, respectivamente. También compren- de la instalación de líneas telefónicas a cargo de Te- lefónica del Perú. El programa contará con el finan-ciamiento complementario de las instancias regiona- les y locales de gobierno para las conexiones de las antenas a los locales específicos donde funcionaránlos receptores.