Empresa en el ranking

NORMA LEGAL OFICIAL DEL DÍA 17 DE FEBRERO DEL AÑO 2007 (17/02/2007)

CANTIDAD DE PAGINAS: 56

TEXTO PAGINA: 19

NORMAS LEGALES El Peruano Lima, sábado 17 de febrero de 2007 339825 aprovechamiento de recursos hidrobiológicos, exportación e importación. - Indicadores de desarrollo del AID - Principales Actores e intereses vinculados al Proyecto. Se recomienda que la información debe ser actualizada y provenir de fuentes especializadas, entre las que se tiene Instituciones como: INRENA, SENAMHI, DIGESA, IMARPE, INEI, HIDROGRAFÍA, Instituto Geofísico del Perú, etc. De no contar con información su fi ciente se debe proceder a ejecutar el levantamiento de la información de campo. CAPÍTULO VIPLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANAEl Plan de Consultas y Participación Ciudadana se realiza de acuerdo al requerimiento de la R.D. Nº 006-2004-MTC/16. Considerándose a la Participación Ciudadana como un proceso de información y difusión publica sobre las actividades portuarias a fi n de contar con los criterios y opiniones de la comunidad sobre el proyecto y sus implicancias ambientales 6.1. Consultas Públicas y Participación CiudadanaLas herramientas o espacios de participación ciudadana deberán establecerse de acuerdo al riesgo socio-ambiental del proyecto, el cual está relacionado con las características del proyecto y de la población involucrada en el mismo. La empresa consultora deberá contemplar y evaluar la realización de los siguientes tipos de consulta y estos procesos deberán ser especi fi cados dentro del Plan de Participación Ciudadana. -Consulta Pública Previa : Se aplica a infraestructura nueva, bajo la forma de talleres para recoger los puntos de vista de la población acerca del proyecto. Se realizan antes del inicio del estudio. -Consulta Pública General: Se lleva a cabo en todo tipo de proyecto de infraestructura de transportes. Se presenta el proyecto a la ciudadanía en sus diferentes etapas, se recogen sus opiniones y se responden sus preguntas. Se lleva a cabo en las etapas fi nales del estudio. -Consultas Públicas Especí fi cas a propiedades afectadas : Solamente está orientada a aquella población con propiedad privada o comunal que se encuentre afectada por la realización del proyecto. Para el caso de obras portuarias incluyen las personas naturales o jurídicas que son propietarias o posesionarias de muelles, atracaderos, almacenes o cualquier otra infraestructura portuaria que vaya ser afectada por el proyecto. También se incluyen los espacios marinos adyacentes con algún tipo de infraestructura de maricultores, operadores turísticos, pescadores artesanales o industriales. 6.2. Características Generales de las Consultas En el siguiente cuadro se presenta las actividades que conforman las consultas y los ítems importantes a considerar: Actividad Lugar Sede Fecha HoraLocalidades / Organizaciones invitadas Consulta General Consulta Especí fi ca Taller Participativo 6.3. Instrumentos metodológicos de las consultas y talleres En el siguiente cuadro se presentan los instrumentos metodológicos de las consultas y talleres que la empresa consultora deberá considerar: Actividad Instrumento Materiales Descripción Objetivo Talleres Participativos Grupos de Trabajo Tarjetas PlumonesCinta adhesivaSe entregan tarjetas por grupos...Recoger las percepcionesde los participantesrespectoa posibles impactosambientales Consulta Especí fi ca Mapeo participativoCAPÍTULO VII EVALUACIÓN AMBIENTALLa evaluación ambiental busca predecir los impactos ambientales negativos en la situación sin proyecto y con proyecto, incluyendo situaciones de riesgo y se desarrollará de manera secuencial en las siguientes etapas: - Identi fi cación de impactos - Evaluación de impactos- Análisis de impactos La identi fi cación de impactos consistirá en establecer y de fi nir todas las actividades que involucren al proyecto y establecer los indicadores de cambio en cada uno de los componentes ambientales analizados en los estudios de la línea base. Esta identi fi cación debe incluir los resultados de las Consultas Públicas. La evaluación de impactos se realizara a través de métodos cuantitativos y cualitativos de fi nidos por el Consultor y aplicados por el equipo interdisciplinario participantes en el desarrollo de la línea base, los resultados se plasmaran en matrices de fi nidas por el Consultor. Los impactos serán establecidos para la etapa de construcción y operación del proyecto. Análisis de impactos. Los impactos resultantes deberán ser discutidos con el grupo de ingeniería a cargo del proyecto a fi n de establecer si existen medidas de manejo, modi fi caciones y alternativas al diseño que contrarresten los impactos. En relación a los efectos de la construcción de las instalaciones portuarias, es muy importante identi fi car y simular los efectos sobre la morfología costera de los rompeolas, muelles y operaciones de dragado. (Ejemplo: rompeolas del Puerto de Salaverry que tuvo efectos destructivos, al erosionar la playa del Balneario Las Delicias en Trujillo). 7.1 Identi fi cación y Evaluación de Pasivos Ambientales Los pasivos ambientales son impactos negativos de larga duración generados por las actividades desarrolladas en el puerto, lo cual se identi fi cará de acuerdo a las operaciones que se ejecutan en el Puerto. Algunos de los cuales podrían ser: - Sedimentos marinos contaminados - Lozas contaminadas en el cuarto de máquinas- Depósitos de material particulado- Efl uentes Lo mencionado no es restrictivo. El método utilizado para la descripción de pasivos ambientales deberá de fi nir los parámetros a ser empleados en la evaluación. 7.2 Identi fi cación y Evaluación de Impactos Socio- Ambientales Para la identi fi cación y evaluación de impactos socio- ambientales el consultor deberá emplear los métodos más adecuados para el tipo de proyecto en desarrollo. 7.2.2. Impactos Actuales Los impactos actuales son aquellos que se producen debido a las operaciones que se realizan en el puerto. 7.2.3. Impactos Potenciales Los impactos potenciales son aquellos que se generarán como producto de la modi fi cación de la actual infraestructura portuaria. A manera referencial se indica aspectos a considerar, tales como: Transporte de carga : describir el tipo de carga y sus impactos, Señalización: describir el tipo de señalización a utilizar y los posibles impactos ambientales. Muelles y rompeolas : describir como se afectará el equilibrio de la línea costera y el proceso de erosión - sedimentación. Dragado : describir el tipo de dragado a realizar y sus impactos CAPÍTULO VIIIPLAN DE MANEJO AMBIENTAL - PMADe acuerdo a los resultados de la evaluación ambiental se establecerán las medidas de manejo y las modi fi caciones