Norma Legal Oficial del día 27 de octubre del año 1999 (27/10/1999)
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NORMAS LEGALES
MORDAZA, miercoles 27 de octubre de 1999
parado el mecanismo de ventilacion del espacio a fin de obtener lecturas precisas. 6.3 Cuando en la evaluacion preliminar se MORDAZA determinado la posible presencia de gases y vapores toxicos, se realizaran los ensayos oportunos utilizando equipo fijo o portatil de deteccion de gas o vapor. Las lecturas obtenidas con ese equipo deberan ser inferiores a los limites de exposicion ocupacional que para los vapores o gases toxicos estipulen las normas internacionales o nacionales reconocidas. Merece senalar que los ensayos de inflamabilidad no permiten medir la toxicidad, ni viceversa. 6.4 Cabe hacer hincapie en que puede haber concentraciones de gas o zonas pobres en oxigeno y esto debera de tenerse siempre en cuenta, incluso cuando un espacio cerrado MORDAZA sido sometido a ensayo satisfactoriamente y se considere adecuado entrar en el. 7 PRECAUCIONES DURANTE LA ENTRADA
producido fugas de sustancias peligrosas deberan tomarse las precauciones que se especifican en la seccion 8. 9.1.2 El personal que este llamado a combatir derrames o a eliminar bultos defectuosos, debera poseer la formacion adecuada y disponer tanto de los aparatos respiratorios apropiados como de la debida indumentaria protectora. 9.2 Cargas liquidas a granel El sector de los buques tanque ha facilitado amplias orientaciones a los armadores y tripulantes de los buques que se dedican al transporte de hidrocarburos, productos quimicos y gases licuados a granel, en forma de guias internacionales de seguridad especializadas. La informacion que figura en tales guias sobre la entrada en espacios cerrados amplia las presentes directrices y deberan utilizarse como base para elaborar los planes de entrada. 9.3 Cargas solidas a granel
7.1 Se realizaran ensayos frecuentes de la atmosfera mientras el espacio este ocupado, y se daran instrucciones al personal para que lo abandone si se produce un deterioro de las condiciones. 7.2 El espacio se mantendra ventilado mientras MORDAZA alguien en el y durante los descansos. MORDAZA de volver a entrar en el espacio despues de un descanso se realizara un ensayo de la atmosfera. En el caso de que falle el sistema de ventilacion todo el personal que se encuentre en el espacio debera abandonarlo inmediatamente. 7.3 Si se produce una emergencia, los miembros de la tripulacion que aseguren la vigilancia no entraran bajo ninguna circunstancia en el espacio MORDAZA de que lleguen refuerzos y se MORDAZA evaluado la situacion, a fin de garantizar la seguridad de quienes entren en el espacio para realizar las operaciones de salvamento. 8 PRECAUCIONES ADICIONALES PARA ENTRAR EN UN ESPACIO EN EL QUE LA ATMOSFERA ES, O SE SOSPECHA QUE ES, PELIGROSA 8.1 Si se sospecha o se sabe que la atmosfera de un espacio cerrado es peligrosa solo se entrara en el cuando no MORDAZA otra posibilidad. Solo se permitira la entrada para realizar nuevos ensayos, llevar a cabo operaciones esenciales o cuando este en juego la seguridad de la MORDAZA humana, del buque o artefacto naval. El numero de personas que entren en el espacio sera el minimo imprescindible para el trabajo que se MORDAZA de realizar. 8.2 Debera llevarse siempre aparato respiratorio adecuado, por ejemplo del MORDAZA MORDAZA utilizado en las lineas aereas, y solo se permitira la entrada en el espacio al personal capacitado para utilizarlo. No se utilizaran respiradores purificadores de aire, ya que estos no proporcionan un suministro de aire limpio a partir de una fuente que no sea la atmosfera que existe dentro del espacio. 8.3 Deberan tomarse, ademas, las precauciones pertinentes que se especifican en la seccion 5. 8.4 Habra que llevar correajes de salvamento y, a menos que resulte poco practico, se utilizaran cabos salvavidas. 8.5 Se llevara indumentaria protectora adecuada, especialmente cuando exista el riesgo de que sustancias o productos quimicos toxicos entren en contacto con la piel o los ojos de las personas que entren en el espacio. 8.6 Es especialmente importante en este contexto la recomendacion que se hace en el parrafo 7.3 sobre las operaciones de salvamento de emergencia. 9 RIESGOS RELACIONADOS CON TIPOS ESPECIFICOS DE CARGA 9.1 Mercancias peligrosas en bultos 9.1.1 La atmosfera de un espacio que contenga mercancias peligrosas podra poner en peligro la salud o la MORDAZA de cualquier persona que entre en el. Entre los peligros cabe senalar la presencia de gases o vapores inflamables, toxicos o corrosivos que agotan el oxigeno; residuos en los bultos o material derramados. En los espacios adyacentes a los espacios de carga puede darse el mismo MORDAZA de riesgos. En el Codigo Maritimo Internacional de Mercancias Peligrosas, los Procedimientos de Emergencia para buques que transporten mercancias peligrosas y en las Fichas de Datos de Seguridad de las materias, se ofrece informacion sobre los riesgos que determinadas sustancias entranan. Si hubiera indicios o sospechas que se han
Es posible que en los espacios de carga de los buques que transportan cargas solidas a granel y en espacios adyacentes a estos, se creen atmosferas peligrosas. Entre los peligros cabe mencionar la inflamabilidad, la toxicidad, la falta de oxigeno o el autocalentamiento y estos han de especificarse en la documentacion de expedicion. Para mayor informacion vease el Codigo de Practicas de seguridad relativas a las cargas solidas a granel de la Organizacion Maritima Internacional. 9.4 Cargas y materias que agotan el oxigeno Uno de los principales riesgos que entranan estas cargas es el agotamiento del oxigeno causado por las propias caracteristicas de las mismas, por ejemplo, el autocalentamiento, la oxidacion de los metales y minerales, o la descomposicion de los aceites vegetales y las grasas animales, el grano y otras materias organicas o sus residuos. Es sabido que las materias que se resenan a continuacion pueden agotar el oxigeno. Esta lista, sin embargo, no es exhaustiva. Tambien pueden causar agotamiento del oxigeno otras materias de origen animal o vegetal, materias susceptibles de combustion espontanea y materias con elevado contenido metalico. .1 Grano, derivados de grano y residuos de la elaboracion de grano (como salvado, grano molido, malta molida o harina), orujo de MORDAZA, cascabillo de malta y agotado de malta; .2 Semillas oleaginosas, sus derivados y residuos (como residuos de semillas, torta de semillas, torta grasa y harina); .3 Copra; .4 MORDAZA en forma de MORDAZA liada, rollizos, troncos, MORDAZA papelera, apeos (entibos y otras maderas para apeas) astillas, virutas, pellets de pulpa de MORDAZA y serrin; .5 Yute, canamo comun, MORDAZA, sisal, kapoc, algodon y otras fibras vegetales (como esparto, heno, paja y husa), bolsas vacias, borra de algodon, fibras animales, tejidos animales y vegetales, borra de lana y trapos; .6 Harina de pescado y desechos de pescado; .7 Guano; .8 Sulfuros metalicos y sus concentrados; .9 Carbon vegetal, carbon y sus derivados; .10 Hierro obtenido por reduccion directa (HRD); .11 Hielo seco; .12 Desechos y trozos de metal, desechos de hierro, MORDAZA y otras torneaduras, virutas de perforacion, virutas de taladro, raspaduras, limaduras y virutas corte; y .13 Chatarra.
APENDICE EJEMPLO DE PERMISO DE ENTRADA EN UN ESPACIO CERRADO
El presente permiso se refiere a la entrada en cualquier espacio cerrado y han de cumplimentarlo el Capitan, Patron o el Oficial responsable y la persona que entre en dicho espacio o el Jefe de Equipo autorizado. Generalidades Ubicacion/nombre del espacio cerrado .................................................................................. Motivos para la entrada ........................................................................................................... Este permiso es valido de........................horas Fecha...................... a..........................horas Fecha...................... (Vease nota 1)