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Pág. 183617 NORMAS LEGALES Lima, jueves 10 de febrero de 2000 2.3 CONTENIDO DE LAS ESPECIFICACIONES DE OPERACION (OPSPECS) Requerimientos Generales que deben estar indicados en las OPSPECS, las mismas que serán adecuadas a las particularidades de cada solicitante. PARTE A - Disposiciones Generales A1 - Emisión y Alcance Se señala el nombre o la razón social del solicitan- te; su dirección y teléfono; el tipo de servicio aéreo que piensa brindar y la Parte del RAP bajo la que va a operar. A2 - Definiciones y abreviaciones Todas las frases y definiciones a ser usadas en las OPSPECS. A3 - Aeronaves autorizadas Se autoriza al solicitante a usar determinados tipos, modelos y series de aeronaves, ya sea bajo RAP 121 o RAP 135, con un número determinado de pasajeros y de tripulantes auxiliares (si co- rresponde). Para RAP 135 se agrega información sobre la clase de operación a realizar: monomo- tor, multimotor, terrestre, acuático o helicópte- ro; asimismo el Tipo de operación para cada aeronave, ya sea VFR/IFR, diurno/nocturno. A4 - Resumen de Autorizaciones y Limitaciones Especiales Especifica las limitaciones y autorizaciones para cada operador en particular. A5 - Excepciones y Desviaciones Aquellas autorizadas al solicitante, detallando su número y fecha de expiración. A6 - Personal de Conducción Específicamente aquellos requeridos por la RAP respectiva. A7 - Otras personas designadas Representante Legal y las personas autorizadas para pedir o recibir oficialmente las especifica- ciones de operación. A8 - Control Operacional Cada solicitante bajo RAP 121 o RAP 135 debe tener un sistema y/o procedimientos para el con-trol de los movimientos de vuelo. Este debe incluir un sistema de despacho para operaciones RAP 121 regulares; un sistema de seguimiento de vue- los para los RAP 121 no regulares; y procedimien- tos de localización de los vuelos bajo RAP 135. A9 - Datos Aeronáuticos de Aeropuertos Los RAPs 121, 135 y 91 requieren que el solicitan- te tenga un procedimiento para obtener, mante- ner y distribuir los datos aeronáuticos de los aeropuertos a utilizar. A10- Datos Meteorológicos El solicitante debe tener o usar un sistema para obtener y diseminar información meteorológica aeronáutica. A11- Programa aprobado de Control de Equipa- jes de Mano El RAP 121.589 requiere que los operadores bajo RAP 121 tengan un programa de control de equipajes de mano. A12- Operadores nacionales autorizados a cier- tos aeropuertos extranjeros Reservado A13- Operaciones bajo RAP 121 sin incluir cier- tos Equipos de Emergencia Reservado A14- Operaciones IFR fuera del espacio aéreo controlado Pese a estar prohibido, condiciones especiales po- drían permitir al IPO autorizar en las Opspecs operaciones IFR fuera del espacio aéreo controla- do, ya sea en el área terminal o en ruta. El solicitan- te deberá demostrar un método o un procedimiento convincente que justifique y asegure la operación. A15- Reservado A16- Solicitante con un solo piloto; o con aerona- ves con un solo piloto bajo RAP 135. Solicitantes de estas características aplican a un proceso de certificación establecida en esta guía al usuario. A17- Programa de Seguridad aprobado para He- licópteros En caso que el solicitante opere con pasajeros, deberá elaborar un Programa de Seguridad para los aeropuertos y/o helipuertos a operar.Sección 1D a ser llenado por el solicitante bajo RAP 121 ó 135. 8. Datos del Avión • Area Geográfica donde va operar. Número de aviones Tipo (marca, modelo y serie) Número de Asientos de pasajeros y/o Capacidad de carga Sección 1E a ser llenada por todos los solicitantes (según corresponda) . 10. Información adicional que proporciona un mejor entendimiento de la operación o Empresa propuesta (llenar al dorso, si fuese necesario agregar hojas adicionales). Sólo por solicitantes bajo RAP 121 o 135 Tipo de contrato de la Aeronave Propia Arrendada Fletada Servicio de Mantenimiento Propio Por Contrato Firma Fecha Nombre y Cargo Sección 2 a ser llenado por la Dirección de Circulación Aérea (DCA) DGTA Recibido por : Número de Pre-Certificación Fecha: Para: ( )Acción ( )Sólo Información Seccion 3. A ser llenado por la Dirección de Seguridad de Vuelo y Personal Aeronáutico(DSV) de la DGTA Equipo de Certificación responsable (Nombres): 1) 2) 3) 4). -98