Norma Legal Oficial del día 10 de febrero del año 2000 (10/02/2000)


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TEXTO DE LA PÁGINA 27

MORDAZA, jueves 10 de febrero de 2000

NORMAS LEGALES
MORDAZA de informacion,

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- Solicitar a la DGTA el Manual Master del programa de confiabilidad, para lo cual solicitar un diskette formateado (ver Anexo). Items que debe contener: (requerimientos minimos) 1. Prefacio Introduccion - Descripcion, filosofia y metas. Lista de paginas efectivas - Inclusion de todas las paginas del Manual. - Indicacion de numero de pagina, fecha de edicion y numero de revision de cada pagina. - Inclusion de un Control de Revisiones. Distribucion interna, - Indicacion de las personas a quien se le asigne una MORDAZA del Manual. - Procedimientos de revision y distribucion. - Procedimientos para hacer disponible el Manual para mantenimiento y la DGTA. 2. Indice - Inclusion de un indice general de todos los capitulos. 3. Aplicacion del "Programa" Avion, componente o sistema controlado por el "programa", - Definir los componentes, sistemas o el avion completo controlado por el "programa". - Identificar explicitamente los componentes, sistemas y/o avion completo que se encuentran bajo el control del "programa". Parte del programa de mantenimiento controlado por el "programa", - Claramente definido el programa de mantenimiento o la parte de el que se encuentra controlado por el "programa". 4. Estructura Organizacional Organigrama, - Describir la organizacion de soporte del programa de confiabilidad. - Organigrama. Responsabilidades y lineas de autoridad, - Responsabilidades y atribuciones del personal en relacion con el programa de confiabilidad. Autoridad delegada, - La autoridad para la administracion del programa de confiabilidad debe ser explicitamente delegada a los elementos organizacionales. Reuniones del consejo de confiabilidad, - Integrantes del consejo. - Frecuencia de sus reuniones (generalmente mensual) y otras politicas sobre este tema. 5. Sistema de Recoleccion de Datos Sistema de Recoleccion de datos, - Completamente descrito el sistema de recoleccion de datos para cada uno de los parametros de confiabilidad (reportes de confiabilidad) que utilizara el "programa". - Se debe ilustrar el flujo de datos y los responsables en la organizacion de cada accion (flujograma).

- Listar las MORDAZA tipicas de informacion. Datos obtenidos en condiciones operacionales, - Las MORDAZA de informacion de los componentes involucrados deben ser obtenidos bajo condiciones operacionales. 6. Metodos de Analisis de datos Sistema de analisis de datos, - Describir el sistema de analisis de datos, indicando como se activa el sistema de analisis del "programa". - Expresar el sistema en un flujograma que esquematice los procesos a seguir paso a paso en el analisis de los datos. Parametros de confiabilidad, - Definir los parametros medidores de la confiabilidad, que pueden incluir segun sea el MORDAZA de accion del "programa" a la totalidad del avion (incluyendo motor), sistemas de avion y estructuras, totalidad del motor, sistemas del motor y componentes. - Reportes sugeridos: · Para la totalidad del avion: demoras/cancelaciones por 100 salidas, reportes de piloto por 100 horas o ciclos. · Para sistemas de avion y estructuras: demoras/ cancelaciones por 100 salidas, reportes de piloto por 100 horas o ciclos, discrepancias e irregulares estructurales de inspecciones (ATA´s 52 al 57). · Para la totalidad del motor: demoras/cancelaciones por 100 salidas, reportes de piloto por 100 horas o ciclos, cortes de motor en vuelo por 1000 horas o ciclos, remociones no programadas por 1000 horas o ciclos. · Para sistemas de motor: demoras/cancelaciones por 100 salidas y reportes de piloto por 100 horas o ciclos. · Para componentes: remociones totales por 1000 horas o ciclos, demoras/cancelaciones por componentes de los ultimos 12 meses, dificultades del servicio asociado a componentes de los ultimos 12 meses. Factores para el analisis de datos, - Factores considerados en el MORDAZA analitico de los datos (reporte de los parametros de confiabilidad) - Orientacion para determinar la causa del deterioro de la confiabilidad, que puede ser un componente, sistema, aeronave, instruccion en algun area especifica, logistica, etc. Fallas criticas, - Procedimientos para evaluar las fallas criticas. Intercambio de informacion, - Intercambio de informacion entre los elementos organizacionales para realizar el analisis de los datos. 7. Procedimientos para Establecer y Revisar los Estandares de Performance Estandar de performance inicial (este estandar es opcional), - Se puede incluir en el "programa" un estandar de performance inicial, tanto al comienzo del uso del programa, como posteriormente con el ingreso de una aeronave nueva puesta en servicio. - Provisiones para ajustar el valor alerta inicial basandose en el primer ano de experiencia del operador. Metodos para evaluar y controlar la performance, - Diferentes metodos para evaluar y controlar la performance en el "programa".

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