Norma Legal Oficial del día 10 de febrero del año 2000 (10/02/2000)


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NORMAS LEGALES

MORDAZA, jueves 10 de febrero de 2000

- Procedimientos para que los fabricantes reciban informes vinculados con defectos, fallas o mal funcionamiento. - Descripcion de todos los formatos usados. 1.b.4.7 Mantenimiento contratado, - Indicacion de los arreglos para que personal u organismos ajenos al operador ejecuten inspecciones y/o trabajos de mantenimiento. - Cumplimiento de un programa de entrenamiento. - Responsabilidad y procedimientos de cumplimiento de los Items de Inspeccion Requerida (RII). 1.b.4.8 Estandares de aceptacion o rechazo, - Procedimientos o normas de aceptacion o de rechazo de los elementos sometidos a inspeccion y mantenimiento. - Limites de tiempo de almacenaje de partes y accesorios. - Especificaciones de los sellos/O´rings, fluidos y mangueras de las aeronaves y el correcto almacenaje de los mismos. 1.b.4.9 Programa de entrenamiento e instruccion, - Politicas de instruccion del personal de mantenimiento. - Establecimiento de metodos para documentar y registrar los entrenamientos. - Politicas especiales de entrenamiento para los inspectores que realicen "Inspecciones Requeridas". 1.b.4.10 Archivo de registros, - Procedimientos para el registro de mantenimiento y tiempo que se mantendra en archivo. 1.b.4.11 Partes prestadas entre aeronaves, - Procedimientos para realizar prestamos de partes (canibalizacion) entre aeronaves de la flota del operador. - Procedimientos para asegurarse que las partes prestadas MORDAZA intercambiables y "traceables". - Procedimientos para colocar los pedidos de las partes prestadas, lo mas pronto posible. - Procedimientos cuando las partes prestadas son componentes controlados por tiempo (hard time). - Certificacion (formato FAA 8130-3 o equivalente) de las partes prestadas. 1.b.4.12 Interrupcion del trabajo o cambio de turno, - Procedimientos adoptados para asegurar que las interrupciones de trabajo o cambios de turno, no obstaculicen las inspecciones exigidas. 1.b.4.13 Limitaciones de tiempo de servicio de componentes, - Procedimientos y estandares para determinar las limitaciones de tiempo para "Overhaul", inspecciones y chequeos de estructuras, motores, helices, componentes, accesorios y equipos de emergencia. - Limitaciones deben ser acordes con las recomendaciones del fabricante (M/M capitulo 5, MPD o Manual de componentes). - Sustentacion de un cambio a las recomendaciones del fabricante, sustentado con un Programa de Confiabilidad. - Cumplimiento de las disposiciones descritas en la NTC Nº2 emitida por la DGTA. 1.b.4.14 Calibracion de herramientas e instrumentos de medicion, - Procedimientos, estandares y limites necesarios para una inspeccion periodica y calibracion de las herramientas de precision, equipos de medicion y equipos de prueba. - Control de la "traceabilidad" de los equipos de medicion y prueba, y herramientas de precision.

1.b.4.15 Autoridad para realizar y aprobar mantenimiento, - Procedimientos para verificar que el de mantenimiento o las inspecciones exigidas (mantenimiento rutinario y no rutinario) son efectuadas por el personal autorizado. - El personal autorizado debe poseer la formacion, competencia y certificados o licencias apropiados, en concordancia con las atribuciones de licencia del RAP 65. - Procedimientos para designar inspectores delegados. 1.b.4.16 Reparaciones y alteraciones mayores, - Procedimientos, metodos, tecnicas y practicas para efectuar reparaciones y alteraciones mayores. - Indicacion del uso del Formato DGTA-A-337 de acuerdo a la NTC Nº 1 emitida por la DGTA. - Indicacion de los talleres donde se deben realizar estos trabajos. - Reparacion mayor ("Overhaul") y certificacion de partes y componentes, uso del formato FAA 8130-3 o equivalente (traceabilidad). - Procedimientos para la aprobacion de fabricacion de partes. 1.b.4.17 Mantenimiento rutinario, - Sistema de mantenimiento, procedimientos, instrucciones, metodos, tecnicas y practicas para cumplir el programa de mantenimiento. - Programas de corrosion, programas de inspecciones estructurales suplementarias, directivas de aeronavegabilidad, servicios, amarre y asegurado de aeronaves, etc. 1.b.4.18 Mantenimiento no rutinario, - Sistema de mantenimiento, procedimientos, instrucciones, metodos, tecnicas y practicas para cumplir con los trabajos de mantenimiento correctivo. 1.b.4.19 Mantenimiento especial, - Otros procedimientos como se indica a continuacion o hacer referencia al M/M respectivo: · Parqueo del avion en MORDAZA rafagas de viento. · Almacenamiento de avion por un periodo de tiempo corto. · Almacenamiento de avion por un periodo de tiempo largo. · Remocion de hielo y nieve del avion. · Chequeos luego de impacto de rayos. · Etc. 1.b.5. SOPORTE TECNICO 1.b.5.1 Extensiones, - Procedimientos y requisitos que se deben cumplir para solicitar extensiones hasta un MORDAZA de 10% de la frecuencia de inspeccion/reparacion de aeronave, motor, helice o componente. 1.b.5.2 Control de calidad, - Procedimientos de seleccion del personal de inspeccion (actualizado, entrenado, calificado, autorizado y certificado). - Procedimientos de control e inspeccion de calidad (inspeccion inicial, reinspeccion). - Procedimientos de inspeccion de recepcion, procedimientos de inspeccion MORDAZA del cierre, procedimientos y politicas de inspeccion delegada. - Procedimientos de administracion de legajos del personal tecnico. 1.b.5.3 Programa de confiabilidad, - Desarrollo de un Programa de Analisis y Vigilancia Continua (AVC), como alternativa al programa de confiabilidad, cuando el operador tiene una flota inferior a tres aeronaves.

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