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PÆg. 20 PREPUBLICACIÓN Lima, martes 11 de marzo de 2003 3. Forecasting Models Report (2002). IOS Partners Management Consulting International Finance. 4. Modelos de tráfico de carga y naves para Callao y Matarani, IOS Partners (2002).5. Modelos de tráfico de carga y naves para los terminales de Paita, Salaverry, San Martín e Ilo. (2002). Gerencia de Regulación OSITRAN. 6. Modelos financieros para los terminales portuarios de Callao, Paita, Salaverry, Chimbote, Gral. San Martín, e Ilo. (2002) Gerencia de Regulación OSITRAN. 7. Tool Port Kit (2002). World Bank Institute.8. The Economic Regulation of Transport Infraestructure Facilities and Services. Principles and Issues (2001). United Nations. 9. Análisis de Competencia Sector Puertos (1999), Indecopi-BID-CAF.10. Report Section 2 Cargo Projections (1998). Drewry Shipping Consultants Ltd.11. Sustainable Transport Pricing an Charges: Principles and Issues. (2001). United Nations.12. Drewry Shipping Consultants Ltd (1998), Section 3 Minimum Capital Investment Requirements.13. Propuesta de Plan Nacional de Desarrollo Portuario (septiembre 2002).14. Presentación de ENAPU ante la Comisión de Transporte del Congreso de la República (septiembre 2002).15. Cuadro sobre inversiones portuarias (2002). OPLA-MTC, Birkman y Consultants.16. Estado Actual de la Infraestructura de Servicios Públicos: Estimación de la Brecha de Inversión (2002). Instituto Peruano de Economía. 17. Informe sobre el diseño del modelo de costeo basado en actividades para ENAPU ( julio 2002). Price Water- house Coopers. 18. Informe sobre el modelo de costeo basado en actividades para ENAPU S.A. octubre 2002. NATIONAL ECONO- MICS RESEARCH ASSOCIATES - NERA- Price Waterhouse Coopers. 19. Informe de resultados de ENAPU S.A. (Octubre 2002). Price Waterhouse Coopers.20. Informe ST/ESCAP/2139 Unidas Sustainable Transport Pricing and Charges Principles and Issues (2001). Uni- ted Nations. 21. A Few Things Transport Regulators Should Know About Risk and the Cost of Capital (1999). World Bank.22. Costo de Oportunidad de Capital y Tasa de Descuento Tarifaria en el Sector Telecomunicaciones del Perú (julio 2001). ESAN. 23. Tarifas vigentes para los puertos de: a. Buenaventura (Colombia) b. Guayaquil (Ecuador)c. Valparaíso (Chile)d. Matarani (Perú)e. Arica (Chile)f. Bolívar (Ecuador)g. Esmeraldas (Ecuador) 24. Privatization and Regulation of Transport Infrastructure Guidelines for Policymakers and Regulators (2000). Pág. 155 WBI. 25. Estadísticas portuarias de ENAPU 1999-2001.26. Tarifario ENAPU (enero 2002).27. Memoria Anual ENAPU 2001.28. Estados Financieros ENAPU 2000-2001. 04654