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PÆg. 5 PREPUBLICACIÓN Lima, martes 11 de marzo de 2003 Artículo 2º.- ENAPU puede establecer libremente tarifas menores a las fijadas como máximas por los servicios sujetos a régimen de regulación. Asimismo, tendrá la obligación de comunicar al OSITRAN las modificaciones tarifarias antes de su publicación. La publicación deberá realizarla por una sola vez en el Diario Oficial El Peruano y otro diario de circulación nacional olocal, según la localización del terminal portuario. Artículo 3.- El incumplimiento a las obligaciones contempladas en los artículos precedentes será sancionado de conformidad con el Reglamento de Cobro y Aplicación de Infracciones, Sanciones y Tasas. Artículo 4º.- Derogar la Resolución de Consejo Directivo Nº 001-99-CD/OSITRAN. Artículo 5º.- Autorizar al Presidente del Consejo Directivo efectuar la publicación en el Diario Oficial El Peruano y en la página web del OSITRAN de la presente resolución. Comuníquese, publíquese y archívese.ALEJANDRO CHANG CHIANG Presidente del Consejo Directivo ANEXO 1 Propuesta Tarifas Máximas Terminales Portuarios de Enapu (en US$ dólares) SERVICIOS A LA NAVE Amarre y Desamarre (tarifa transitoria) 200.00 200.00 200.00 200.00 200.00 200.00 Uso de amarradero (metro de eslora/hora ) 0.40 0.50 0.80 0.50 0.50 0.80 SERVICIOS A LA CARGA Carga Fraccionada 5.00 5.50 6.80 5.50 4.00 4.00 Carga Rodante 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 25.00 Carga Sólida a Granel 3.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.50 Carga Líquida a Granel 0.80 1.60 1.00 1.00 1.00 1.00 Uso de Muelle - contenedores LLenos de 20´ 60.00 60.00 60.00 50.00 50.00 70.00 Llenos de 40´ 90.00 90.00 90.00 80.00 80.00 100.00 Pasa jeros (por embar que) 8.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00Uso de Muelle / TMSalaverry Chimbote San Martín Ilo CONCEPTO Callao Paita II. EXPOSICIÓN DE MOTIVOS Revisión Tarifaria de los Servicios Portuarios en los Terminales Administrados por ENAPU 1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN Con fecha 10 de mayo de 1999 el Consejo Directivo de OSITRAN aprobó la estructura y niveles tarifarios máximos aplicables a los servicios portuarios sujetos a régimen de regulación que presta la Empresa Nacional de PuertosS.A. (ENAPU). Transcurridos tres años, un estudio realizado por OSITRAN 1 mostró que las tarifas de ENAPU se encontraban por encima de una muestra seleccionada de puertos de la región. Sobre la base de estos elementos,el 23 de mayo de 2002 el Consejo Directivo de OSITRAN acordó la revisión de oficio de las tarifas máximas por uso de muelle (servicio a la carga) en los terminales bajo la administración de ENAPU. Sin embargo, indicios posteriores indicaban la existencia de subsidios entre servicios portuarios, lo que sugirió llevar a cabo una revi-sión tarifaria integral (servicios a la nave y a la carga). La revisión integral del sistema tarifario de ENAPU tiene como objetivo establecer nuevos niveles tarifarios máxi- mos que permitan: i) cubrir los costos de los servicios portuarios y reconocer una ganancia razonable; ii) corregir las distorsiones que produce la existencia de subsidios entre servicios; y, iii) contribuir a la competitividad de los servicios portuarios respecto de los puertos de la región. Los nuevos niveles tarifarios máximos permitirán introducir incentivos para la eficiencia e innovación de los servi- cios portuarios. En efecto, bajo este tipo de regulación se tiende a reducir los costos portuarios. Asimismo, lepermite a ENAPU establecer libremente niveles tarifarios por debajo de la tarifa máxima. La tarificación de los servicios portuarios tiene repercusiones en el costo de la cadena logística del transporte. 1 Estudio Comparativo de Tarifas de ENAPU, abril 2002. OSITRAN.