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PÆg. 12 PREPUBLICACIÓN Lima, martes 11 de marzo de 2003 2. TERMINAL PORTUARIO DE PAITA (TPP) Los costos muestran que la tarifa por uso de muelle para la carga líquida a granel está subestimada, por lo se requiere corregir esta distorsión. Asimismo, los niveles de inversión que requiere el TPP sugieren mantener lasactuales tarifas con excepción de la correspondiente a la carga granel líquida, la que sin embargo constituye unservicio muy poco significativo. Estos elementos permiten establecer los siguientes escenarios tarifarios. Cuadro Nº 7 Propuesta Tarifas Máximas Terminal Portuario de Paita (US $) Escenarios Máxima Importancia* 12 3Actual% Amarre y Desamarre (por operación) 200.00 200.00 200.00 200.00 2 Uso de amarradero (metro de eslora/hora) 0.20 0.40 0.50 0.50 16 Carga Fraccionada 2.00 4.00 5.50 5.50 28 Carga Rodante 2.00 10.00 25.00 28.00 0 Carga Sólida a Granel 1.10 1.50 2.00 2.00 4Carga Líquida a Granel 1.25 1.50 1.60 1.00 2 Llenos de 20´ 15.00 30.00 60.00 60.00 LLenos de 40´ 25.00 45.00 90.00 90.00 Pasajeros (embarque) 6.00 6.00 6.00 0 % Participación en el total de ingresos por servicios regulados (1) Contenedor de 16 TM (se cobra por peso) (2) Contenedore de 25 TM (3) Por operación. Se pondrá en vigencia en octubre 2003 Fuente : ENAPU48Uso de Muelle - ContenedoresUso de Muelle / TMSERVICIOS A LA CARGACONCEPTO SERVICIOS A LA NAVE De otro lado, para elegir el nivel de tarifas máximas se tomó en consideración los efectos de cada escenario tarifario sobre la rentabilidad del puerto. Los resultados sugieren seleccionar las tarifas del escenario 3, tal comose muestra en el cuadro siguiente. Cuadro Nº 8 Escenarios tarifarios máximos y sostenibilidad TPP VAN (miles de US $) 1 -20,022 2 -9,406 31 , 6 3 9 Tarifa máxima actual* 992Escenario Al no modificarse los niveles tarifarios no se produce ningún impacto sobre el costo total de los servicios a la nave y a la carga, tal como se muestra en el siguiente cuadro. Cuadro Nº 9 Incidencia de la Revisión Tarifaria en los Servicios Regulados: Paita (US$) NAVE : T.R.B.(toneladas) 19000 Eslora (metros) 172Estadía (horas) 16 CARGA : 101 Contenedores LL 20´ Carga 43 Contenedores LL 40´ Descarga 1. SERVICIOS A LAS NAVES Tarifa máxima actual Tarifa máxima propuesta Amarre y desamarre 400 400 Uso de amarradero 1376 1376 SUBTOTAL SERVICIOS A LAS NAVES 1776 1776