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NORMAS LEGALES El Peruano Lima, sábado 6 de marzo de 2010 415155 135.253 Uso indebido de alcohol. 135.255 Pruebas para alcohol. SUBPARTE F: REQUISITOS Y LIMITACIONES DE TIEMPO DE VUELO, JORNADAS DE SERVICIO Y PERIODOS DE DESCANSO 135.261 Aplicabilidad. 135.263 Defi niciones. 135.265 Requisitos y limitaciones de tiempo de vuelo, jornada de servicio y periodos de descanso: Transporte aéreo no regular 135.267 Requisitos y limitaciones de tiempo de vuelo, jornada de servicio y periodos de descanso: Reglas especiales: Helicópteros 135.269 Programación y vigilancia. SUBPARTE G: REQUERIMIENTOS DE EVALUACION DE TRIPULANTES 135.291 Aplicabilidad. 135.293 Requerimientos sobre evaluaciones iniciales y de refresco a pilotos e ingenieros de vuelo. 135.295 Requerimientos de evaluación inicial y de refresco a tripulantes auxiliares. 135.297 Piloto al mando: Requerimientos de chequeos de profi ciencia en instrumentos. 135.299 Piloto al mando: Chequeos en ruta. 135.301 Tripulantes: Evaluaciones y chequeos, provisiones de gracia, entrenamiento conforme a estándares aceptados. SUBPARTE H: INSTRUCCION Y ENTRENAMIENTO 135.321 Aplicabilidad y términos utilizados. 135.323 Programa de instrucción y entrenamiento: Generalidades 135.324 Programa de instrucción y entrenamiento: Reglas especiales. 135.325 Programa de instrucción y entrenamiento y sus revisiones: Aprobación inicial y fi nal. 135.327 Programa de instrucción y entrenamiento: Currícula. 135.329 Requerimientos de instrucción para tripulantes. 135.331 Entrenamiento en emergencias para tripulantes. 135.333 Requerimientos de instrucción: Manejo y transporte de mercancías peligrosas. 135.335 Aprobación de simuladores de aeronave y otros dispositivos de instrucción y entrenamiento. 135.337 Califi caciones: Examinadores Designados (EDE´s) de aeronave y Examinadores Designados (EDE´s) de simulador. 135.338 Califi caciones: Instructores de vuelo en aeronave e instructores de vuelo en simulador. 135.339 Instrucción inicial y de transición: Chequeo: Examinadores Designados (EDE´s) de aeronave y Examinadores Designados (EDE´s) de simulador. 135.340 Instrucción inicial y de transición: Chequeo: Instructores de vuelo en aeronave e instructores de vuelo en simulador. 135.341 Programas de instrucción y entrenamiento para pilotos, ingenieros de vuelo y tripulantes auxiliares. 135.343 Requerimientos de instrucción inicial y de refresco para tripulantes. 135.345 Pilotos e ingenieros de vuelo: Instrucción en tierra: Inicial, de transición y de promoción. 135.347 Pilotos e ingenieros de vuelo: Instrucción de vuelo: Inicial, de transición, de promoción y de diferencias. 135.349 Tripulantes Auxiliares: Instrucción en tierra: Inicial y de transición. 135.351 Instrucción de refresco. 135.353 Tripulantes: Instrucción de recalifi cación. 135.354 Califi caciones: Despachadores de vuelo. SUBPARTE I: LIMITACIONES DE UTILIZACIÓN DE LA PERFORMANCE DEL AVIÓN 135.361 Aplicabilidad. 135.363 Generalidades. 135.364 Aviones monomotores: Limitaciones de operación. 135.365 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores recíprocos: Limitaciones de peso. 135.367 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores recíprocos: Limitaciones de despegue. 135.369 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores recíprocos: Limitaciones en ruta: Todos los motores operando. 135.371 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores recíprocos: Limitaciones en ruta: Un motor inoperativo. 135.375 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores recíprocos: Limitaciones de aterrizaje: Aeropuertos de destino. 135.377 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores recíprocos: Limitaciones de aterrizaje: Aeropuertos alternos. 135.379 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores a turbina: Limitaciones de despegue. 135.381 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores a turbina: Limitaciones en ruta: Un motor inoperativo. 135.385 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores a turbina: Limitaciones de aterrizaje: Aeropuertos de destino. 135.387 Aviones multimotores de más de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Potenciados por motores a turbina: Limitaciones de aterrizaje: Aeropuertos alternos. 135.397 Aviones multimotores de menos de 5,700 kg. de masa máxima certifi cada de despegue: Limitaciones de performance operativa. SUBPARTE J: MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y ALTERACIONES 135.411 Aplicabilidad. 135.413 Responsabilidad por la aeronavegabilidad. 135.415 Informes de confi abilidad mecánica. 135.417 Informe resumido de interrupción mecánica. 135.419 Programa de inspección aprobado de aeronaves. 135.421 Requisitos adicionales de mantenimiento. 135.423 Organización del mantenimiento, mantenimiento preventivo y alteraciones. 135.425 Programas de mantenimiento, mantenimiento preventivo y alteraciones. 135.427 Requisitos del manual general de mantenimiento. 135.429 Personal requerido para inspecciones. 135.431 Análisis y vigilancia contínua. 135.432 Sistema de calidad 135.433 Programa de entrenamiento para el personal de inspección, mantenimiento y mantenimiento preventivo. 135.434 Limitaciones de tiempo de trabajo del personal de mantenimiento y mantenimiento preventivo 135.435 Requerimientos de la licencia. 135.436 Requerimientos de un AOC que utiliza un sistema equivalente de mantenimiento 135.437 Autoridad para realizar y aprobar mantenimiento, mantenimiento preventivo y alteraciones. 135.439 Requisitos de registros de mantenimiento. 135.441 Transferencia de los registros de mantenimiento. 135.443 Aprobación para el retorno al servicio y registro en el informe técnico de vuelo (ITV). APÉNDICE A: NORMAS DE AERONAVEGABILIDAD ADICIONALES PARA AVIONES DE 10 PASAJEROS Ó MÁS. APÉNDICE B: REQUISITOS PARA OBTENER UN AOC